Stasera ho visto la Desmosedici...

[EMMEUNOERRE]

era rossa o bianca con colorazione?

SON OFERME TUTTE E DUE...

Una ? in Garage..l'altra ? in una specie di museo...

ma mi sembra avesse piu' Km la rossa..QUESTA non s? di CHI SIA!!

[in_quiete]

L'unica che ho visto era dento a Borgo Panigale, ci stava lavorando un meccanico nel regolare qualcosa (penso prima di spedirla). Stupenda, un "rumore" esaltante.

In strada . . . mai vista! Beato chi ce l'ha . . . senza invidia eh!

[EMMEUNOERRE]

L'unica che ho visto era dento a Borgo Panigale, ci stava lavorando un meccanico nel regolare qualcosa (penso prima di spedirla). Stupenda, un "rumore" esaltante.

In strada . . . mai vista! Beato chi ce l'ha . . . senza invidia eh!

UNCELLOO'...ma se la mia "prova"su SOLE tre Marce e 15 minuti

fosse stata diversa...NON so' con le altre...tre marce !!!

[gtmaster]

Una devastante cagata di moto,nonch? fantascientifica operazione di marketing.
i 200 cv non si sono mai visti,ne ducati ha mai dato la possibilit? di provarla a chicchessia...
L unica cosa certa:
qualche possessore che si ? lamentato perch? la moto,in configurazione standard,una potenza in linea con la concorrenza.
naturalmente ducati ha detto picche,continuando a non farla provare a nessuno.
Perch? se non sia mai prendeva la legna (cosa tutt altro che improbabile,visto come va la concorrenza jap e,soprattutto,non jap...),capisci,non era bello...
Perci? la volpe e l uva,nel mio caso,potrebbe valere per la plebea tedesca,al limite...
La moto piu misteriosa della storia,nessuna sa come vada,solo chi ce l ha.
Che essendo ducatista,non ? probabilmente il massimo dell obiettivit?...

[Maoni]

Una devastante cagata di moto,nonch? fantascientifica operazione di marketing.
i 200 cv non si sono mai visti,ne ducati ha mai dato la possibilit? di provarla a chicchessia...
L unica cosa certa:
qualche possessore che si ? lamentato perch? la moto,in configurazione standard,una potenza in linea con la concorrenza.
naturalmente ducati ha detto picche,continuando a non farla provare a nessuno.
Perch? se non sia mai prendeva la legna (cosa tutt altro che improbabile,visto come va la concorrenza jap e,soprattutto,non jap...),capisci,non era bello...
Perci? la volpe e l uva,nel mio caso,potrebbe valere per la plebea tedesca,al limite...
La moto piu misteriosa della storia,nessuna sa come vada,solo chi ce l ha.
Che essendo ducatista,non ? probabilmente il massimo dell obiettivit?...

dai fig@!!!!

se ci spendi sopra altri 30/40000 euro, un CBR te lo metti dietro

[MrBrandy]

ah ah... tempi di reazione decisamente rapidi

dite quello che volete ma la desmosedici E' e RIMANE un instant classic, per caratteristiche che esulano dalle pure prestazioni... al pari della NR 750, un altra moto che praticamente nessuno ha mai provato, che non aveva particolari potenze, n? a quanto dicono era particolarmente appagante da guidare... ma per merito dei suoi pistoni ovali, del prezzo o semplicemente dall'alone di particolarit? che aveva, ? rimasta nell'immaginario collettivo come qualcosa di UNICO: la stessa cosa secondo me sta accadendo con la D16RR.

Avr? meno cavalli di una BMW, ma sticazzi

[MrBrandy]

mica detto che non me gusta

per?.................l'ho passata all'esterno alla scarperia
(penso fosse Stoner o Hayden o un manico del genere )

ma infatti

anche io ne ho vista una Rijeka che girava MOLTO piano (perfino pi? piano di me ) ma chi se ne frega... ci ho sbavato dietro comunque...

e poi la D16 serve per avere un oggetto particolare, per andare forte in pista ci sono i GSXR apposta

[Maoni]

ah ah... tempi di reazione decisamente rapidi

dite quello che volete ma la desmosedici E' e RIMANE un instant classic, per caratteristiche che esulano dalle pure prestazioni... al pari della NR 750, un altra moto che praticamente nessuno ha mai provato, che non aveva particolari potenze, n? a quanto dicono era particolarmente appagante da guidare... ma per merito dei suoi pistoni ovali, del prezzo o semplicemente dall'alone di particolarit? che aveva, ? rimasta nell'immaginario collettivo come qualcosa di UNICO: la stessa cosa secondo me sta accadendo con la D16RR.

Avr? meno cavalli di una BMW, ma sticazzi

il D16 non dice assolutate nulla dal punto di vista tecnico

anzi, rafforza ancor di pi? quella leggenda metropolitana circa l'affidabilit? delle ducati

[MrBrandy]

il D16 non dice assolutate nulla dal punto di vista tecnico

beh, ? l'unica quattro cilindri prodotta da una Casa che fa del bicilindrico una bandiera (immagina parimenti una Harley V4... neanche quella direbbe nulla dal punto di vista tecnico?) ed ? quanto di pi? simile ad una GP si possa acquistare... non mi pare poco.

[in_quiete]

UNCELLOO'...ma se la mia "prova"su SOLE tre Marce e 15 minuti

fosse stata diversa...NON so' con le altre...tre marce !!!

Ti credo! Se mi dicessero a me di provare quella di un altro rimarrei in prima. Se cado devo fare un mutuo!

[Maoni]

beh, ? l'unica quattro cilindri prodotta da una Casa che fa del bicilindrico una bandiera (immagina parimenti una Harley V4... neanche quella direbbe nulla dal punto di vista tecnico?) ed ? quanto di pi? simile ad una GP si possa acquistare... non mi pare poco.

ok, ma adesso spiegami cosa c'? di rivoluzionario in queta moto

[ala70]

Il prezzo ?

Pi? rivoluzionario di quello c'? solo Guevara

[in_quiete]

ah ah... tempi di reazione decisamente rapidi

dite quello che volete ma la desmosedici E' e RIMANE un instant classic, per caratteristiche che esulano dalle pure prestazioni... al pari della NR 750, un altra moto che praticamente nessuno ha mai provato, che non aveva particolari potenze, n? a quanto dicono era particolarmente appagante da guidare... ma per merito dei suoi pistoni ovali, del prezzo o semplicemente dall'alone di particolarit? che aveva, ? rimasta nell'immaginario collettivo come qualcosa di UNICO: la stessa cosa secondo me sta accadendo con la D16RR.

Avr? meno cavalli di una BMW, ma sticazzi

Quoto! E' chiaro che per Ducati sia un bel guadagno, ? chiaro che non possa essere un missile rispetto alla conocorrenza . . . ? sempre una moto stradale, che deve fare km, essere affidabile, capitare anche in mani sbagliate! E' il fascino che emana che attira, il fatto di derivare (e non poco) dalla D16. Purtroppo queste cose si pagano e se si confrontano con la concorrenza la differenza di prezzo sembra ingiustificata.
Come dice MrBrandy, come per la NR 750. Chi l'ha mai vista? Un progetto talmente innovativo al tempo, ma anche molto complesso, delicato e non molto affidabile (vedasi rotture in pista). Eppure parli di NR e parli di qualcosa di superiore, una moto ancora oggi fantastica

[MrBrandy]

ok, ma adesso spiegami cosa c'? di rivoluzionario in queta moto

si parlava di particolarit?... che non significa per forza rivoluzione.

poi se vuoi continuare a recitare la tua macchietta di desmoschifatore a tutti i costi non c'? problema, ma ogni tanto sarebbe bello anche chiachcierare serenamente e obiettivamente...

[Maoni]

Come dice MrBrandy, come per la NR 750. Chi l'ha mai vista? Un progetto talmente innovativo al tempo, ma anche molto complesso, delicato e non molto affidabile (vedasi rotture in pista). Eppure parli di NR e parli di qualcosa di superiore, una moto ancora oggi fantastica

non facciamo confusione: l'NR da GP fine anni 70 era una cosa, l'NR stradale un'altra

per quanto riguarda il D16, moto pubblicizzata come una GP messa su strada, qualche cavalluccio in pi? era lecito aspettarselo, di serie e non grazie ai vari kit

se la vendevano senza motore, avrebbero fatto pi? bella figura