Multistrada 1200 Vs Streetfighter

[Gasssss]

Riduce?
ormai alla soglia dei 42, ho avuto moto a due, tre e quattro cilindri: italiane, inglesi, tedesche e persino 1 jap ( ), guidate soprattutto in strada solo per sparo sui ns passi (futa, raticosa etc.): due tuono factory, due speed, 999S ed R, 1098, K1200R etc. etc..

In assoluto la Hyper S ? la moto con la quale sono stato pi? veloce su strada, non ci sono caxxi. Varr? solo per me, ma ? cos?, un dato di fatto.

Perch? ancora non hai una SMR!
Spero non sia un problema che a dirtelo sia stato io

[cosimo]

Perch? ancora non hai una SMR!
Spero non sia un problema che a dirtelo sia stato io

In pista le prende da un qualunque 600ino jap, su strada la coppia del desmodue ? sufficiente.

[Gasssss]

In pista le prende da un qualunque 600ino jap, su strada la coppia del desmodue ? sufficiente.

Quale pista?

Comunque se si parla di gusto, il 990SMR ne regala tanto e permette da subito e con facilit? cose che con il 600ino jap (che hai menzionato) fai con molta pi? concentrazione...

E poi in ktm, se parli di GUSTO DI GUIDA non ? ammessa la sufficienza

[yokozuna]

Perchè ancora non hai una SMR!
Spero non sia un problema che a dirtelo sia stato io

Riduce?
ormai alla soglia dei 42, ho avuto moto a due, tre e quattro cilindri: italiane, inglesi, tedesche e persino 1 jap ( ), guidate soprattutto in strada solo per sparo sui ns passi (futa, raticosa etc.): due tuono factory, due speed, 999S ed R, 1098, K1200R etc. etc..

In assoluto la Hyper S è la moto con la quale sono stato più veloce su strada, non ci sono caxxi. Varrà solo per me, ma è così, un dato di fatto.

Basta Gassssss , mi sembra inutile insistere , se fra tutto il ben di *** che ha posseduto va meglio ed ha avuto più soddisfazioni con l' hyper , evidentemente quelli sono i suoi limiti e possibilità.

[cosimo]

Quale pista?

Comunque se si parla di gusto, il 990SMR ne regala tanto e permette da subito e con facilit? cose che con il 600ino jap (che hai menzionato) fai con molta pi? concentrazione...

E poi in ktm, se parli di GUSTO DI GUIDA non ? ammessa la sufficienza

Intendo ovviamente piste da moto e non da motard vere (quale, ovviamente, ne la SMR ne la Hyper sono).

Sul "gusto", sai meglio di me che ? un fatto soggettivo: conosco gente che trova gustosissima la MT 01...

Il punto ? che stiamo parlando di strada: l'efficacia assoluta, la prestazione al limite, conta sino ad un certo punto.

E' evidente, come ho ribadito pi? volte, che in uno scontro a parit? di capacit? del guidatore, su una pista (sopratutto veloce) la SMR darebbe paga alla Hyper. Ma non ? certo un motivo valido, questo, per scegliere la Kappona: per le performance in pista ci sono le carenate ed un paio di "false" nude. E per Castelletto Sagittario etc. ci sono i Motard veri.

Su strada (intendo le ns strade tutte curve ed i passi, non certo le autostrade: sul dritto delle statali e sulle autostrade non ci si diverte comunque e quindi meglio rispettare i limiti di velocit?) contano parametri pi? soggettivi ma cmq importanti come estetica (personalmente una moto pu? essere performante quanto le pare, ma se quando apro il fatidico box non "me lo fa tirare"...), gusto di guida etc. etc.

[Gasssss]

Sono d'accordo con te

Infatti mi tengo la mia ARANCIA MECCANICA!

Poi i gusti sono soggettivi, ma il bello ? bello e basta! e questo ? oggettivamente indiscusso
E rosso non tutto ? bello

Poi, io guido bendato e quindi mi serve poco guardare la moto da sopra
Tanto la mia tira di brutto, anche se tra un p? passa d'epoca

L'epoca del carburatore con pompetta di ripresa

[gtmaster]

In pista le prende da un qualunque 600ino jap, su strada la coppia del desmodue ? sufficiente.

Consentimi di dissentire...
In piste VERE,tipo vallelunga (? abbastanza vera...?),col vecchio 950,ho preso schiaffi da varie 600,ma ne ho anche dati altrettanti,se non di piu,e quelli da cui li prendevo mi passavano verso la fine dei rettilinei (non propriamente corti...),fuoriquota a parte...
Se avessi avuto il 990 ritengo che le cose sarebbero andate in modo diverso,visto che di motore ? apprezzabilmente piu veloce.
Su piste piu lente,tipo adria,il discorso non si ? mai posto:troppe ripartenze da bassa velocit?,i 600 quasi non avevano scampo...
Capitolo strada:
ovvio che il desmodue ? sufficiente,ma non si sta parlando di motore,bens? di "accessibilit?" ad un certo tipo di guida,che la hyper non offre certo con tranquillit?...

[cosimo]

Consentimi di dissentire...
In piste VERE,tipo vallelunga (? abbastanza vera...?),col vecchio 950,ho preso schiaffi da varie 600,ma ne ho anche dati altrettanti,se non di piu,e quelli da cui li prendevo mi passavano verso la fine dei rettilinei (non propriamente corti...),fuoriquota a parte...
Se avessi avuto il 990 ritengo che le cose sarebbero andate in modo diverso,visto che di motore ? apprezzabilmente piu veloce.
Su piste piu lente,tipo adria,il discorso non si ? mai posto:troppe ripartenze da bassa velocit?,i 600 quasi non avevano scampo...
Capitolo strada:
ovvio che il desmodue ? sufficiente,ma non si sta parlando di motore,bens? di "accessibilit?" ad un certo tipo di guida,che la hyper non offre certo con tranquillit?...

Premesso che ti consento di dissentire "a prescindere" , ancora una volta, entrando nella "vita vissuta personale" si scende nel soggettivo. Nulla di male, per carit?, per? si rischia di stravolgere un p? la realt?.
Se pensiamo che al Mugello, a Vallelunga, a Misano, a Rijeka etc. etc una R6 a parit? di pilota vada meno o uguale ad una SMR siamo imho fuoristrada.
Che tu con la Kappona 950 (o con pi? o meno qualunque altro mezzo) possa essere pi? veloce di alcune sportive 600 in dette piste dimostra solo che vai meglio dei relativi guidatori.
Personalmente, con Tuono Factory "ben stappata e respirante" (quindi siamo intorno ai 125 cv veri, quindi una 20ina in pi? delle karotone in oggetto) ho riscontrato una sostanziale parit? prestazionale in pista con i moderni 600 (con impegno fisico ben maggiore).
Il tuo discorso sulle piste da "stop & go" (Magione, dove per? il rettilineo opposto ai box gi? ? penalizzante per le scarenate e motardone, oppure Adria) ? gi? pi? condivisibile.

Per quanto riguarda invece la difficolt? della guida dellHM quoto in pieno: ? una moto "concettualmente" estrema per quote, telaio e ciclistica (specie il mod S con cerchi leggeri e pinze "ignoranti") e tutt'altro che adatta ad inesperti.
Devo per? aggiungere che, proveniendo da esperienze motociclistiche "lunghe e variegate", una volta entrato in sintonia, su strada (come definita nei post sopra) con nessuna sono stato efficace come con lei.

[sunsun]

Volevo solo dire che oggi sono andato a ritirare la MIA ST
Appena acceso il motore ....................
niente
mi hanno detto tutti di fare un bel rodaggio per almeno 500km


Saluti
Mauro

[simo1098(s)ardo]

Volevo solo dire che oggi sono andato a ritirare la MIA ST
Appena acceso il motore ....................
niente mi hanno detto tutti di fare un bel rodaggio per almeno 500km


Saluti
Mauro

gaehn:

[ala70]

gaehn:

hahahahahaha

Ma si sar? accesa ......o no ?!


Boh

[cora67]

Visto sunsun ieri sera: era contento come un banbino la mattina di Natale
Ringrazio ancora simo per l'accoglienza e la disponibilit? quando siamo andati in sardegna. Spero il prossimo anno di ripetere l' esperienza fatta, ci siamo divertiti moltissimo,strade stupende !!!Quello che non capisco sono le cazzate che scrive gpm visto che con lui non ci vediamo e non ci sentiamo da ottobre. Sar? una cosa personale che a nei miei confronti,oppure "attizza solo fuochi"
Ma..... appena lo vedo chiedero di persona

[gtmaster]

Premesso che ti consento di dissentire "a prescindere" , ancora una volta, entrando nella "vita vissuta personale" si scende nel soggettivo. Nulla di male, per carit?, per? si rischia di stravolgere un p? la realt?.
Se pensiamo che al Mugello, a Vallelunga, a Misano, a Rijeka etc. etc una R6 a parit? di pilota vada meno o uguale ad una SMR siamo imho fuoristrada.
Che tu con la Kappona 950 (o con pi? o meno qualunque altro mezzo) possa essere pi? veloce di alcune sportive 600 in dette piste dimostra solo che vai meglio dei relativi guidatori.
Personalmente, con Tuono Factory "ben stappata e respirante" (quindi siamo intorno ai 125 cv veri, quindi una 20ina in pi? delle karotone in oggetto) ho riscontrato una sostanziale parit? prestazionale in pista con i moderni 600 (con impegno fisico ben maggiore).
Il tuo discorso sulle piste da "stop & go" (Magione, dove per? il rettilineo opposto ai box gi? ? penalizzante per le scarenate e motardone, oppure Adria) ? gi? pi? condivisibile.

Per quanto riguarda invece la difficolt? della guida dellHM quoto in pieno: ? una moto "concettualmente" estrema per quote, telaio e ciclistica (specie il mod S con cerchi leggeri e pinze "ignoranti") e tutt'altro che adatta ad inesperti.
Devo per? aggiungere che, proveniendo da esperienze motociclistiche "lunghe e variegate", una volta entrato in sintonia, su strada (come definita nei post sopra) con nessuna sono stato efficace come con lei.

E' chiaro che esiste un "delta", al di la del quale con la supersportiva vai invariabilmente piu forte...
ma allora ? anche scontato,secondo questo principio,che con le maxi si vada piu forte che con le medie,in un mondo perfetto.
Cosa che,naturalmente,sappiamo non verificarsi quasi mai,nel mondo degli amatori fino ad un certo livello...
la realt? ? che le supersportive sono,essenzialmente,moto difficili,e quindi la maggior parte di coloro che le usa in pista si scontra con questa difficolt?,chi piu chi meno.
Ovviamente,dai oggi e dai domani,si impara a tirar fuori cio per cui sono nate...
Ti confermo quindi che, "a parit? di pilota",fino ad un certo punto vai comunque piu forte con una moto come la 950/990,che piega alla velocit? della luce e ti fionda,letteralmente,fuori dalla curva...
Le medie hanno bisogno di un bel tratto,per passare di motore...

[simo1098(s)ardo]

Visto sunsun ieri sera: era contento come un banbino la mattina di Natale
Ringrazio ancora simo per l'accoglienza e la disponibilit? quando siamo andati in sardegna. Spero il prossimo anno di ripetere l' esperienza fatta, ci siamo divertiti moltissimo,strade stupende !!!Quello che non capisco sono le cazzate che scrive gpm visto che con lui non ci vediamo e non ci sentiamo da ottobre. Sar? una cosa personale che a nei miei confronti,oppure "attizza solo fuochi"
Ma..... appena lo vedo chiedero di persona

sempre disponibile

[simo1098(s)ardo]

allora??? fatto l'acquisto??