New Ducati 848???

[arabykola]

Anche io sentito lo stesso oggi.
Aggiungo i corpi farfallati tipo 1198.

e xk? ?

l'848 ha i farfallati identici al 1098,solo 1 mm + piccoli (56 contro 58 )

x il resto ? tutto uguale identico...airbox,cornetti,iniettori ecc
ne ho ancora un corpo qui a casa ke ho comparato bene con quelli del 1098 mio

anzi la prima serie 1098 aveva appunto i 56

[@Sky@]

cmq non costerà di meno, non sarà altro che al versiono "S", ora denominata EVO

[simo1098(s)ardo]

500€ in piu

[Virgo]

500? in piu

beh mica male.. quindi 14.500 euro?

[sandro76]

oddio 10 cv in pi? non ? che cambiano la cosa in pista....se gli altri hanno una 1198

anche perch? se sono 10 all'albero saranno 7 veri...

ben venga una versione evo per? non credo che la cosa cambi tanto

vediamo cosa costa

Ragazzo mio... se la tua moto perde il 30% della potenza in attrito secondo m? ha qualche problemino

[MSIAMD]

Ragazzo mio... se la tua moto perde il 30% della potenza in attrito secondo m? ha qualche problemino

perch? le altre moto ne perdono di meno?? Verificate i dati in banchi seri e vedrete le lacrime come scondon da sole..

[corner_worker]

questo ? quanto.

da come ? scritto (...concentrato di tecnologia...) mi pare un press release, dunque l'uscita dovrebbe essere imminente



fonte http://www.moto.it/news/ducati-848-i...sione-evo.html


Dovrebbe essere prevista per luglio la presentazione della Ducati 848 versione Evo. Un concentrato di tecnologia che parte dalle gi? ottime basi del modello standard. Esteticamente le colorazioni saranno due, una nero satinato opaco (probabilmente anche leve e forcellone) e l?altra bianco perla leggermente opaco (tipo Monster 796), con cerchi e telaio rossi.
L?aggressivit? dell?estetica sar? accompagnata da alcune altre chicche pi? o meno nascoste dalle sovrastrutture. Innanzi tutto un ammortizzatore di sterzo per una guida ancora pi? sicura sia su strada che in pista.

Inoltre, a livello motoristico, ? prevista l?introduzione dei corpi farfallati derivati direttamente dalla ?sorella maggiore?, la 1198. Questa modifica, insieme all?introduzione di un albero a camme pi? spinto, con una modifica alle camere di scoppio e ai condotti di aspirazione, dovrebbero garantire 500 giri in piu? al motore e circa 6 cavalli pi? del modello standard.
Non sono previste grandi modifiche alla ciclistica se non il montaggio delle pinze freno anteriori monoblocco del 1198.
Per quanto riguarda il prezzo dovremo attendere qualche giorno ma ci potrebbero essere delle sorprese.

[desmoone]

Rimarrà sempre, agli occhi dei detrattori, una scelta povera. Un rimedio. Un vorrei ma non posso.

Di fatto per me la 848 è il massimo per chi usa la moto essenzialmente in strada. Con qualche puntatina in pista.

Questa EVO sarà ancora migliore, a leggere quanto da voi scritto.

Certo che...quando vai a spendere 14500.....l'occhio ti casca un pò più su al 1198 base....che è tutto un altro mondo...

[simon#79]

Io ce l'ho gi?!!!

[jack]

la perdita dall'albero alla ruota mediamente è 10/11%....detto questo credo che non sarà poi sto salto avanti di chissà quale livello considerando pii che 14 pippi e mezzo son tanti, ma proprio tanti in questo periodo

[simon#79]

............ una scelta povera. Un rimedio. Un vorrei ma non posso.

Scusa se ki ha la 848 è un barbone.....

[desmoone]

Rimarr? sempre, agli occhi dei detrattori, una scelta povera. Un rimedio. Un vorrei ma non posso.

Scusa se ki ha la 848 ? un barbone.....

e leggile tutte le cose....parlavo dei detrattori

[simon#79]

e leggile tutte le cose....parlavo dei detrattori

hai ragione....ho letto in velocit?....sorry!!

[desmoone]

hai ragione....ho letto in velocit?....sorry!!

barbone

[simon#79]

barbone