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Ma è sempre meglio partecipare no?
Vediamo quante Ducati e quante giapponesi ci sono in giro : vediamo poi STATISTICAMENTE quante Ducati e quante Jap hanno problemi.
Solo un Idiota Talebano negherebbe che STATISTICAMENTE le Ducati sono affette da problemi molto gravi.
Il mio socio di avventure ha avuto il 999:
2000 Km salta la campana della frizione, fumeria nera contro il coperchietto in carbonio, lo porto a casa attaccato al braccio.
4000 Km: gli si stacca la catena e la lancia a quello dietro. Lo recuperiamo in autostrada con il carrello, dopo averlo trainato a braccio al casello.
6000 Km: rumore "strano", cuscinetti di banco saltati.
Esaurito cambia moto e prende un K7, l'unico problema ? mettere benzina.
Poi si rimbambisce e prende un'altra Ducati: 1098 ERRE (quella costosissima)
1000 Km si spaccano i collettori in titanio del Kit
1900 Km il cambio elettronico Ducati non funziona in nessun caso. Lo leva
3000 Km: il TC non funziona per diversi mesi e i tecnici non riescono a capire cosa sia. Problema risolto portando la moto a Borgo Panigale, con sostituzione centralina nuova.
6.000 Km: Salta lo spinotto che tiene il pistone alla biella, casca sotto e macina tutto. Cambiati tutti gli organi interni del motore.
Ora si ? comprato una R6.
Rag?, tutte le moto hanno problemi, ma le Ducati, STATISTICAMENTE, ne hanno di pi? e pi? gravi. Non c'entra essere antiducatisti, ? la realt?.
di un'p?, Sua Sapienza, vuoi che vada avanti ? presi a caso questi...
TUTTE le moto hanno problemi
Non c'? peggior talebano degli ANTI qualcosa
Per pareggiare i danni di un solo modello di Ducati devi tirare fuori tutti i danni messi insieme delle Jap e non basta ancora! Infatti hai messo anche la BMW.
Tutte le moto si rompono ma le Ducati si rompono di pi? e pi? spesso!
Per pareggiare i danni di un solo modello di Ducati devi tirare fuori tutti i danni messi insieme delle Jap e non basta ancora! Infatti hai messo anche la BMW.
Tutte le moto si rompono ma le Ducati si rompono di pi? e pi? spesso!
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