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[Novit? 2011] Ducati extreme

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    #421
    Originally posted by livelegend View Post
    no...........penne

    cmq ? larga davanti tipo D 16..........fa cagare........

    ah ecco...avevo un vago sospetto


    cmq,vale x tutti,quella ? solo una elaborazione grafica giornalistica,potrebbe essere anke + brutta...o + bella

    a me nn spiace cos?,cmq

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      #422
      Cos?....sarebbe moooooolto bella

      Non ho pregiudizi particolari ma......

      Il mezzo motore

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        #423
        Originally posted by maurivik72 View Post

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          #424
          Dunque secondo voi, qualcuno di DUCATI ha letto tutto il thread?
          Magari si ricredono sul bicilindrico e si buttano sul v4!

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            #425
            Originally posted by desmoricky View Post

            Eggi?, quando ho letto l'articolo su MASTRBIKE sono rimasto colpito pure io che non sono mai stato ducataro!
            Per? speravo nel V4, ora non mi rimane che RSV4 e forse RC60!

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              #426
              MA di due pag di servizio avete scannerizzato solo la parte carenata??

              bella ? l'immagine dove si intuisce il futuro telaio...se cos? si pu? chiamare

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                #427
                Originally posted by oscarpro View Post
                MA di due pag di servizio avete scannerizzato solo la parte carenata??

                Perch? si ? fulminata la lampada alla vista di una Ducati!

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                  #428
                  Io lo dico, ricordatelo: TELAIO A TUBI CON MOTORE PORTANTE COME LA D16RR

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                    #429
                    Che balle...speravo in un bel V4....non dico nella morte del bicilindrico,però un 4 cilindri abbordabile a prezzi umani,una sorella della desmosedici rr,ne avrebbero vendute a vagonate e non riesco a capire perchè non lo facciano.La tecnologia va avanti.....non bisogna rinnegare il passato però ragazzi l'attuale bicilindrico è arrivato ad un punto morto,non possono alzare continuamente la cubatura per competere con le japponesi.Ormai in motogp corrono da anni con un 4,sarebbe l'ora di fare una produzione di serie da affiancare al bicilindrico,così ognuno potrebbe scegliere come crede senza dover guardare intorno e magari passare alla concorrenza.
                    Last edited by HorsePower; 19-08-10, 19:16.

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                      #430
                      Originally posted by HorsePower View Post
                      Che balle...speravo in un bel V4....non dico nella morte del bicilindrico,per? un 4 cilindri abbordabile a prezzi umani,una sorella della desmosedici rr,ne avrebbero vendute a vagonate e non riesco a capire perch? non lo facciano.La tecnologia va avanti.....non bisogna rinnegare il passato per? ragazzi l'attuale bicilindrico ? arrivato ad un punto morto,non possono alzare continuamente la cubatura per competere con le japponesi.Ormai in motogp corrono da anni con un 4,sarebbe l'ora di fare una produzione di serie da affiancare al bicilindrico,cos? ognuno potrebbe scegliere come crede senza dover guardare intorno e magari passare alla concorrenza.
                      sai per quale motivo non faranno mai un 4 cilindri per la SBK ? PERCHE' NON VINCEREBBERO PIU' UN CAXX !!!!!

                      senza favoritismi regolamentari, si ritroverebbero a competere ad armi pari con i jap...esattamente come in MotoGP

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                        #431
                        potrebbero sempre correre con il 2 in sbk e fare una serie a 4 a prezzi umani.Non penso sia per paura...hanno vinto in motogp da zero.

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                          #432
                          Originally posted by oscarpro View Post
                          MA di due pag di servizio avete scannerizzato solo la parte carenata??

                          bella ? l'immagine dove si intuisce il futuro telaio...se cos? si pu? chiamare

                          c'era anke quella se nn l'han rimossa

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                            #433
                            Originally posted by Maoni View Post
                            senza favoritismi regolamentari, si ritroverebbero a competere ad armi pari con i jap...esattamente come in MotoGP
                            In Motogp ci sono anche dei Jap che a parita' di regolamento (fatto da loro) non vincono un caxx da piu' anni...
                            Last edited by Gibbolamappa; 19-08-10, 23:14.

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                            • Font Size
                              #434
                              Originally posted by arabykola View Post
                              ? una L ruotata all'indietro
                              sempre una L rimane... la disposizione a V implica un angolo tra i cilindri inferiore a 90?, non capisco perch? tutti definiscono il nuovo motore Ducati a V... ? solo ruotato all'indietro ma ? sempre a L!

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                                #435
                                Originally posted by alex@ferro View Post
                                sempre una L rimane... la disposizione a V implica un angolo tra i cilindri inferiore a 90?, non capisco perch? tutti definiscono il nuovo motore Ducati a V... ? solo ruotato all'indietro ma ? sempre a L!

                                sull'articolo dicono x far capire ke ? ruotato all'indietro,cio? i cilindri rivolti in alto

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