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Secondo voi la Honda Crossrunner X toglier? mercato alla MTS1200?
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mah guarda i tubi in treccia io preferisco averli,ho avuto la multi 1000 senza e con hollins e la differenza si sentiva e molto ma mooolto ti assicuro,il cavalletto lo prendo quando torno dalle ferie poi vi metto qualche foto.Originally posted by Luke#80 View PostSu dai diaavelino..
..la Crosscosa,come tutte le Honda,frener? da Di0 anche senza i tubi in treccia..
..se c'? una marca i cui freni funzionano sempre a dovere anche completamente di serie ? proprio la Honda. 
Sulle altre jappe concordo che son praticamente d'obbligo..
..ma in generale anch'io non riesco a comprendere il motivo per cui non li debbano mettere di serie come sulle Italiane,questo mai l'ho capito e mai lo capir?.

Il motore sar? da museo ma a parte il fatto che ? ipercollaudato per i x00.000 km e che il V4 ? sempre il V4..
..basta e avanza per farci qualsiasi cosa. 
Le Ohlins su strada son buone per far bella figura al bar..

P.S.: Ma hai preso 'sto cavalletto?!
poi ti dico una cosa un venditore multimarche,mi ha assicurato che le hollins che monta di serie la ducati te le scordi su tutte le jappe che le hanno di serie,come te lo spieghi?
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hei scusami io giudico come sono liberi di giudicare tutti sul forum,poi che colpa ne ho se la mia moto costa il doppio,anche se sono convinto che vale il doppio,basta vedere solo i componenti di livello topOriginally posted by Docste View Postma come? tu ti permetti giudizi sulla gente che spende 10000 euro per un coso vecchio e poi non tolleri i commenti su chi come te ne butta 20000 per un accrocchio a due ruote?

un po' di coerenza, suvvia :gaen:
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ma figuratiOriginally posted by diaavel View Posthei scusami io giudico come sono liberi di giudicare tutti sul forum,poi che colpa ne ho se la mia moto costa il doppio,anche se sono convinto che vale il doppio,basta vedere solo i componenti di livello top

non ? colpa tua di certo se la moto costa il doppio
la tua colpa ? di averla comprata!
ma se piace a te
per? giudica con la stessa serenit? le scelte altrui...magari a te incomprensibili tanto quanto lo ? per me l'acquisto di una diavel
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Semplice,le jappe,a parte la vecchia R1 SP,non hanno le Ohlins di serie..Originally posted by diaavel View Postmah guarda i tubi in treccia io preferisco averli,ho avuto la multi 1000 senza e con hollins e la differenza si sentiva e molto ma mooolto ti assicuro,il cavalletto lo prendo quando torno dalle ferie poi vi metto qualche foto.
poi ti dico una cosa un venditore multimarche,mi ha assicurato che le hollins che monta di serie la ducati te le scordi su tutte le jappe che le hanno di serie,come te lo spieghi?
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ok,ma tu metti una di fianco all'altra e le guardi bene ma mooolto bene,lasciando perdere per un momento il lato estetico,guardi strumentazione,forcelle,freni,luci,sella,pedane passeggero,marmitte,sospensioni,gomme,dischi ruota e dischi freno,leve frizione e freno specchi,porta targa,frecce,poi dimmi se trovi differenze e forse capisci la differenza di prezzoOriginally posted by Docste View Postma figurati
non ? colpa tua di certo se la moto costa il doppio
la tua colpa ? di averla comprata!
ma se piace a te
per? giudica con la stessa serenit? le scelte altrui...magari a te incomprensibili tanto quanto lo ? per me l'acquisto di una diavel
a scusa dimenticavo elettronica, funzioni varie,mappature,chiave elettronica.
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LA crossrunner fa davvero orrore.
Qui nella bergamasca ne ho vista una sola (e meno male), di MTS e' pieno, tipo cavallette in un campo di grando.
La honda andra' bene, sara' affidabile, magari mangera' pure litri d'olio cosi' sara' ancora piu' honda...
,,, ma diciamolo... E' DAVVERO UN RUTTO!!!
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E tu come ti permetti di dare giudizi su gente che si permette di dare giudizi? Pezzente.Originally posted by Docste View Postma come? tu ti permetti giudizi sulla gente che spende 10000 euro per un coso vecchio e poi non tolleri i commenti su chi come te ne butta 20000 per un accrocchio a due ruote?

un po' di coerenza, suvvia :gaen:
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In Trentino quando?? Comunque posso solo fare giri in giornata!
Honda per me ? merda
non la compero manco sotto tortura, a parte alcuni modelli veramente particolari (Nr750, Rune) che sono da sbavo!
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Il punto ? propio questo, Ducati ? una piccola Fabbrica e certi compromessi sono inevitabili e comunque non diciamo che il motore ? sempre lo stesso, perche di evoluzioni ne ha avute.Originally posted by Docste View Postdiaavel...per favore.... il bicilindrico ad aria di Borgo Panigale viene riproposto da anni su mille mila modelli....eddai :gaen:
la cosa che fa notizia ? che anche una grande casa come la Honda sia scesa ha compromessi, quando una volta erqa famosa per la sua innovazione.
Pero' che strano, se Ducati fa una moto brutta ? una cagata e basta, se lo fa la Honda allora si tratta di un'ottima operazione commerciale e che consuma pure poco.
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