QUESTA...."la metterei in firma".
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Preziosi: si pu? cambiare la struttura senza cambiarne la forma
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ciccio,l'honda mostruosa x arrivare dov? ? passata dalle pezze di cartonio messe qua e l? x capire dove serve + o meno rigidit?...oltre ad aver fatto sviluppo in pratica x tutta la stagione scorsaOriginally posted by Mr.Molla View PostDesmoone non hai capito una fava
Appena il Giornalista gli ha chiesto di Battisti ... VR ha pensato Lucio ... e tutto ci? che scrivo su DDG !!!
Poi di migliaia di gruppi stupidi Italiani (grazie anche alla Defilippi), gli ? venuto in mento proprio il Chopper 883 !!! (strano
)
Se poi non avete capito la Furbizia di VR nel dire ci? che deve, senza incappare in problemi contrattuali,
si vede che lo conoscete poco ...
Continuate ad :specchio: ... allora parlateci di Prototipo
(mi vien voglia di andare a cercare le Discussioni, per vedere chi erano i babbei ... con tanto di traduzioni dal Greco per giustificare
)

in ducati han fatto tutto in carbonio(1,5 anni fa) proprio x poter variare a piacimento
poi che han fatto un camion con telaio in carbonio ? un altro discorso,ma l'idea di base ? avanti anni luce
e poi siam cmq tutti qui che aspettiamo il tuo telaio
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Originally posted by Maoni View Posttu devi andare a Zelig

i telai in carbonio c'erano 20 anni fa.....ma sempre dietro a quelli in alluminio arrivavano
ciccio pure tu ...zelig ? troppo complicato x te e molti altri
1-20 anni fa c'era il carbonio ma nn il motore portante...che ovviamente cambiando alcune cose negli spessori carter ecc si varia il telaio...invece di fare una fusione difficile e costosa da modificare (modificare le anime) o utilizzare estrusi saldati (gli estrusi e scatolati son standard e a spessore fisso)
ma qst ? meccanica,vedi zelig
2-te e molti altri tanti SCASSAMARONI potete andare a sparar minchiate nell vs sezioni di cassonetti dove a me e molti altri come me nn vengono a far ironia da asilo
amen
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ueeee scenziato !!!Originally posted by arabykola View Postciccio pure tu ...zelig ? troppo complicato x te e molti altri
1-20 anni fa c'era il carbonio ma nn il motore portante...che ovviamente cambiando alcune cose negli spessori carter ecc si varia il telaio...invece di fare una fusione difficile e costosa da modificare (modificare le anime) o utilizzare estrusi saldati (gli estrusi e scatolati son standard e a spessore fisso)
ma qst ? meccanica,vedi zelig
2-te e molti altri tanti SCASSAMARONI potete andare a sparar minchiate nell vs sezioni di cassonetti dove a me e molti altri come me nn vengono a far ironia da asilo
amen
con la vostra tecnologia avanti anni luce, prendete 2 secondi al giro
...continuate cos?
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Originally posted by Flaviano View PostDucati lo faceva gi? con la 916 irrigidendo con strati diversi di carbonio l'air-box che veniva imbullonato al telaio....
circa giusto
l'airbox del 916 ? portante !!
cio? un pezzo del telaio
nel 999 rs c'eran i traversini imbullonati...da poter togliere all'evenienza
c'eran anche nelle prime d16 mgp con telaio in tubi...quella che ha vinto il mondiale x intenderci
ma qst ? meccanica,nn chiacchere x commercianti e venditori di caramelle alla fragola
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Originally posted by Maoni View Postueeee scenziato !!!
con la vostra tecnologia avanti anni luce, prendete 2 secondi al giro
...continuate cos?
ciccio hai vinto una gara,honda ha copiato il telaio yamaha(la moto + vincente degli ultimi 6-7 anni) fatto da rossi e burgess (xk? ducati pensi li abbia ingaggiati
)
quindi nn ti allargare ,stai sereno che forse riuscite a vincere meritatamente un titolo...nn come quello2006 di hayden
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Diciamo la stessa cosa...sulla D16 potevano fare quello che volevano; sui telai sbk, che non possono essere modificati, usavano "l'espediente" dell'air-box portante per cambiare le rigidezze del telaio...Originally posted by arabykola View Postcirca giusto
l'airbox del 916 ? portante !!
cio? un pezzo del telaio
nel 999 rs c'eran i traversini imbullonati...da poter togliere all'evenienza
c'eran anche nelle prime d16 mgp con telaio in tubi...quella che ha vinto il mondiale x intenderci
ma qst ? meccanica,nn chiacchere x commercianti e venditori di caramelle alla fragola
Last edited by Flaviano; 24-03-11, 20:19.
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hai ragione tuOriginally posted by arabykola View Postciccio hai vinto una gara,honda ha copiato il telaio yamaha(la moto + vincente degli ultimi 6-7 anni) fatto da rossi e burgess (xk? ducati pensi li abbia ingaggiati
)
quindi nn ti allargare ,stai sereno che forse riuscite a vincere meritatamente un titolo...nn come quello2006 di hayden
lo sanno anche i sassi che Honda ? quello che ? solo perch? scopiazza le soluzioni tecniche di B.Panigale
"telaio copiato alla Yamaha"
ma che ti fumi.....i termignoni del 999 ?
Last edited by Maoni; 24-03-11, 20:23.
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Originally posted by Flaviano View PostDiciamo la stessa cosa...sulla D16 potevano fare quello che volevano; sui telai sbk, che non possono essere modificati, usavano "l'espediente" dell'air-box portante per cambiare le rigidezze del telaio...
esatto
cmq stai attento a parlar di rigidit? telai che fra poco arriva mister caxxata che si inalbera dicendo che nn esiste l'elasticit? del telaio
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Originally posted by Maoni View Posthai ragione tu
lo sanno anche i sassi che Honda ? quello che ? solo perche scopiazza le soluzioni tecniche di B.Panigale
"telaio copiato alla Yamaha"
ma che ti fumi.....i termignoni del 999 ?
scolta..parlar di tecnica con te (ed altri) ? come parlar di gnocca col papa...quindi fai finta nn ho detto gnente..tanto nn lo capiresti
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