motore 999 sotto un 748

[spqr81]

per installare un motore 999 sotto una ciclistica 748 vanno fatte delle modifiche?
a cosa bisogna stare attenti?
si accettano consigli,info,pareri e critiche
grazie

[dingo125]

se ci v? direi che l'airbox sar? da rivedere

[in_quiete]

Si dovrebbe modificare il traversino interno perch? da fastidio. L'iniezione del Testastretta ? diversa e occupa pi? spazio, solo se il telaio ? di un 748R non serve.

Modifica fattibile

[tiz851]

magari....
il cf del 999 ? ruotato di 180 gradi rispetto a quello del 748R/998.e la camma di azionamento farfalla(quindi,fili,potenziomentro e tutto il comando aria) rompe i maroni perch? va a sbattere sul traversino.
tra le altre cose,il cf del 999 ? sensibilmente diverso rispetto a quello del 998,perch? essendo contenuto nell'airbox completamente(il 998 solo i cornetti) ha una paratia(amovibile,ma che cmq occupa spazio) che passa proprio ad altezza traversino.
il 998 ha il traverso a forma di V allargata e molto fonda.
il 916 ha il traverso a forma di V allargata e poco fonda.
il 999 non ha la V ma un semplice traverso che colelga l'attacco motore sx alla trave superiore destra...

sarebbe utile capire se la parte inferiore dell'airbox del 999 chiuda nella parte superiore dell'airbox del 748 r del 2002(quello con l'iniettore doccia)

sarebbe una gran bella cosa!

io sto montando un motore 999 su un 916(quindi traversa alta)
al momento sto cercando il cf di un 998 e ho ricostruito la traversa a forma di V bassa.
se non trovo nulla,metto una traversa stile 999,e modifico l'airbox del 998 per alloggiare la parte inferiore dell'airbox del 999,in maniera da avere tutto come in origine senza staffe,passacavi e giri obbligati.


ciao tiz

ps:non ? possibile fare l'asta di collegamento in maniera diversa...non si reisce a scavallare lo stesso la traversa,sempre a causa della paratia.

[mito22]

Ma cercare un motore 996? Che costa anche poco?

[arabykola]

se devi modificare mettici direttamente un 1098 o 1198 :gaen:

[spqr81]

Ma cercare un motore 996? Che costa anche poco?

se devi modificare mettici direttamente un 1098 o 1198 :gaen:

? gi? tutto pronto. un motore 999 dentro un 748
in particolar modo volevo sapere cosa bisognava controllare

[lukke2]

guarda qui e prova a chiedere anche se mi sembra un po una bufala

http://www.autoscout24.it/Moto/Details.aspx?id=194304170

[in_quiete]

La strumentazione del 999, ? possibile . . .

Certo che quel "cesso bianco" dietro poteva anche levarlo . . . ? come fornire una battuta pronta ai "detrattori" :-)

[lukke2]

in effetti..........

[spqr81]

guarda qui e prova a chiedere anche se mi sembra un po una bufala
http://www.autoscout24.it/Moto/Detai...x?id=194304170

questo concessionario in provincia di frosinone che vende un 748 realizzato cosi' a 4500.

http://www.moto.it/moto-usate/ducati/748/748-biposto--1995-97/index.html?msg=3009789

quindi diciamo che l'idea viene messa in atto da un p? di gente
per il momenteto ne conto solo 3
come andr??

[spqr81]

magari....
il cf del 999 ? ruotato di 180 gradi rispetto a quello del 748R/998.e la camma di azionamento farfalla(quindi,fili,potenziomentro e tutto il comando aria) rompe i maroni perch? va a sbattere sul traversino.
tra le altre cose,il cf del 999 ? sensibilmente diverso rispetto a quello del 998,perch? essendo contenuto nell'airbox completamente(il 998 solo i cornetti) ha una paratia(amovibile,ma che cmq occupa spazio) che passa proprio ad altezza traversino.
il 998 ha il traverso a forma di V allargata e molto fonda.
il 916 ha il traverso a forma di V allargata e poco fonda.
il 999 non ha la V ma un semplice traverso che colelga l'attacco motore sx alla trave superiore destra...

sarebbe utile capire se la parte inferiore dell'airbox del 999 chiuda nella parte superiore dell'airbox del 748 r del 2002(quello con l'iniettore doccia)

sarebbe una gran bella cosa!

io sto montando un motore 999 su un 916(quindi traversa alta)
al momento sto cercando il cf di un 998 e ho ricostruito la traversa a forma di V bassa.
se non trovo nulla,metto una traversa stile 999,e modifico l'airbox del 998 per alloggiare la parte inferiore dell'airbox del 999,in maniera da avere tutto come in origine senza staffe,passacavi e giri obbligati.


ciao tiz

ps:non ? possibile fare l'asta di collegamento in maniera diversa...non si reisce a scavallare lo stesso la traversa,sempre a causa della paratia.

grazie sempre molto disponibilegrazie


-per cf ....cosa intendi?

quindi le cose da notare in particolar modo sono:
1-la camma di azionamento farfalla(quindi,fili,potenziomentro e tutto il comando aria
c?
2-se l'airbox ? ben chiuso in tutte le parti

il cf del 999 ? sensibilmente diverso rispetto a quello del 998,perch? essendo contenuto nell'airbox completamente(il 998 solo i cornetti) ha una paratia(amovibile,ma che cmq occupa spazio) che passa proprio ad altezza traversino.

quindi la soluzione quale sarebbe?

[spqr81]

-quanti kw possiede da libbretto di circolazione un 748?

-euro tax dei concessionari quanto valutano un 748 del 1999?

[tiz851]

cf = corpo farfallato

la soluzione pi? semplice ? trovarsi un cf del 998 e usarlo al posto di quello 999.
e modificare la v oppure tentare di rifare la staffa dei cf per scavalalre la V

[spqr81]

cf = corpo farfallato

la soluzione pi? semplice ? trovarsi un cf del 998 e usarlo al posto di quello 999.
e modificare la v oppure tentare di rifare la staffa dei cf per scavalalre la V

ok.grazie