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Due chiacchere con un collaudatore Brembo

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    #16
    Originally posted by Sapo117 View Post
    Oggi ho fatto due chiacchere con un amico, collaudatore Brembo per la divisione moto che non vedevo ormai da un'annetto.

    Complimentandosi per il mio acquisto, visto che ha fatto parte del team di sviluppo dell'impianto dell' mts 1200 , mi ha detto che ha successivamente lavorato sulla Diavel e su una nuova versione dell'Electra Glide.

    Non si ? sbottonato pi? di tanto, ma in questi giorni sta girando parecchio con la Panigale R

    Ebbene si avete letto bene, la R ? gi? in possesso dei collaudatori.

    Vestita da S....ovviamente.

    Il suo unico commento ? stato: quella moto va troppo forte, mai vista una roba cos?. In confronto l'S1000RR ? spompato.

    A Nard? ha detto che hanno visto velocit? BEN OLTRE i 300Km/h senza problemi.

    Per lui quella moto far? molti danni...se ne ? parlato troppo e tutti i ricconi da bar se la piglieranno giusto per dire c'ho la panigale. Il problema ? che su strada mi ha detto essere veramente un MOSTRO


    se ti sente live...ne compra due

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      #17
      Originally posted by Sapo117 View Post
      guarda mi verrebbe in tasca un mazzo di ciuffoli a raccontarvi cazzate, non capisco il tuo intervento....
      a nessuno viene mai "in tasca" nulla in effetti, eppure se ne sentono di tutti i colori.

      Originally posted by Sapo117 View Post
      In confronto l'S1000RR ? spompato.

      A Nard? ha detto che hanno visto velocit? BEN OLTRE i 300Km/h senza problemi.
      affermazioni del genere (a me) fanno un po' sorridere e mi sanno tanto di sparata da bar come ne ho sentite tante.... tutto qua. pi? chiaro cos??

      oh poi questa ? la mia impressione, magari mi sbaglio io eh.... comunque fattela pure na risata, va

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        #18
        Originally posted by Sapo117 View Post
        Ne ho parlato proprio l'altro giorno. Lui dice che molto ? dovuto alle monoblocco e al minore trasferimento di carico che genera la diavel piuttosto che la multi.

        Io cmq mi trovo molto bene, ho fatto dare una spurgatina ai due impianti al tagliando e la moto ora frena molto bene. Ma a detta di chi ha montato le monoblocco , la frenata migliora notevolmente. Secondo me ? la pinza che fa la differenza.
        Immaginavo... Prover? a spurgare anche davanti. Per il trasferimento di carico ho montato una molla da 100 dietro e da 7.5(?) davanti e nonostante che pesi 1,3 qli mi trovo molto bene, la frenata della diavel pero mi ha colpito!

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          #19
          ma almeno sulla panigale R metteranno la ohlins fg43???ieri ho avuto l occasione di vedere la f4 corsacorta dal vivo... moto fantastica e la comprerei solo per la forca con il piedino ricavato dal pieno.che opera d'arte.
          non vedo l ora di vedere la panigale...la R poi sara' sicuramente da infarto!!!

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            #20
            Originally posted by MrBrandy View Post
            a nessuno viene mai "in tasca" nulla in effetti, eppure se ne sentono di tutti i colori.



            affermazioni del genere (a me) fanno un po' sorridere e mi sanno tanto di sparata da bar come ne ho sentite tante.... tutto qua. pi? chiaro cos??

            oh poi questa ? la mia impressione, magari mi sbaglio io eh.... comunque fattela pure na risata, va
            ecco probabilmente ti sbagli

            Vieni a BG, te lo presento e ti fai fare il racconto tecnico con i paroloni complicati da lui. Io ho tradotto in motocilistadabariense

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              #21
              Originally posted by frav View Post
              Immaginavo... Prover? a spurgare anche davanti. Per il trasferimento di carico ho montato una molla da 100 dietro e da 7.5(?) davanti e nonostante che pesi 1,3 qli mi trovo molto bene, la frenata della diavel pero mi ha colpito!
              a questo punto se non sei ancora soddisfatto prova M4

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                #22
                Originally posted by Sapo117 View Post
                a questo punto se non sei ancora soddisfatto prova M4
                Difatti ? il mio prurito invernale... Devo solo investigare la difficolt? di cambiare i tubi visto che le pinze escono in maniera differente. Vedremo, intanto grazie delle dritte! 

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                  #23
                  Originally posted by Sapo117 View Post
                  ecco probabilmente ti sbagli

                  Vieni a BG, te lo presento e ti fai fare il racconto tecnico con i paroloni complicati da lui. Io ho tradotto in motocilistadabariense
                  ah beh pu? essere... mi sbaglio spesso ? che qua dentro dal K5 stella in poi se ne son sentite tante ed effettivamente riconoscerai che le affermazioni che ti ho quotato erano abbastanza "forti"

                  cmq volevo solo fare una battuta

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                    #24
                    Originally posted by frav View Post
                    Difatti ? il mio prurito invernale... Devo solo investigare la difficolt? di cambiare i tubi visto che le pinze escono in maniera differente. Vedremo, intanto grazie delle dritte! 
                    Nn devi cambiare nessun tubo , solo i raccordi nelle pinze

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