supposizione:se la PANIGALE avesse .....

[minkion]

Ricordo l'R1 2003 di viziello col motore che fungeva da elemento stressato che non raccoglieva molto successo, l'anno successivo yamaha cambi? e mise il motore appeso col telaio che unica struttura portante e la musica cambio, ci vinsero il mondiale.

scusa la profonda ignoranza...ma quindi, ricapitolando, entrambe le R1 avevano il deltabox, ma il 2003 aveva motore stressato mentre il successivo modello no...o pork!!...

[dingo125]

La frizione ? meglio in bagno d'olio per l'utente normale,
ma che ci vuole a fare il kit "frizione antisaltello a secco" Ducati Performance cos? accontentano tutti e ci guadagnano pure?
Glielo devo spiegare io che che sono un normalissimo consumatore?

Cinghie o catena personalmente credo si equivalgano, preferisco la cascata di ingranaggi.
Le cinghie se uno se le s? cambiare da solo spende 85? di cinte originali e con 1 oretta e mezza se la cava alla grande ogni 2 anni.
Sono silenziose, economiche ed hanno pochissimo attrito e sono di pi? facile accesso rispetto alla catena perch? non sono in bagno d'olio.

La catena la cambi pi? in l?, indubbiamente dura di pi?, ma se si stira per assestamento vanno riviste le fasature delle camme(cosa che il japp owner medio non s? fare e non spende soldi per far fare), anche le cinte si allungano, ma si f? prima a cambiarle che metterti l? a fare il fine tuning coi goniometri, fermo restando che una controllata alle fasi ogni tanto non f? male anzi.

La catena ? un pelo pi? complicato cambiarla quando arriva il momento specie, se nn hai gli attrezzi giusti eppoi ? meno accessibile ed ? un lavoro un po' pi? unto.
Se non sai chiudere bene la falsamaglia, se non l'hai mai fatto e non hai esperienza, rischi di chiuderla male o di forzarla troppo minando l'affidabilit? della catena stessa e quindi meglio che non ci metti le mani.

Il telaio, io lo preferisco al motore portante, che ha ampiamente dimostrato di non funzionare.
Ricordo l'R1 2003 di viziello col motore che fungeva da elemento stressato che non raccoglieva molto successo, l'anno successivo yamaha cambi? e mise il motore appeso col telaio che unica struttura portante e la musica cambio, ci vinsero il mondiale.

Quali altre moto di successo hanno il motore portante? Mi vengono in mente i BMW bicilindrici tipo GS, RT, le Moto Guzzi... a si anche anche la desmosedici.:vomit2:


..e la Panigale. :cosa:

Aspetto risultati "eventuali" in CIV e Super Stock :da2:

britten

[Rexxx]

scusa la profonda ignoranza...ma quindi, ricapitolando, entrambe le R1 avevano il deltabox, ma il 2003 aveva motore stressato mentre il successivo modello no...o pork!!...

E gi?.. le R1 con con gli scarichi sotto coda dal 2004 in poi, hanno il motore "appeso" , pi? potente ma anche pi? leggero grazie agli spessori dei carter diminuiti, in quanto elemento non pi? stressato.

L'anno successivo un po' per il motore un po' per guidabilit? ed il feeling superiore, l'R1 vinse subito il mondiale Super Stock...

[jack]

traliccio,frizione a secco e cinghie insomma le caratteristiche vecchio stile ducati che sono sempre piaciute ai ducatisti,voi cosa fareste?

mettiamo caso che fosse possibile scegliere fra le due versioni e che le caratteristiche del motore restino uguali.

...sarebbe stata una 1198 pi? brutta....

[Rexxx]

...cinghie...cinghie...

..ma quando le rifacciamo...ciccia muniti?

Le cinghie le rifacciamo tra 1 anno e mezzo Ricc?... una bella mangiata con Ice ed altri amci possiamo farla anche in settimana.

[Rexxx]

...sarebbe stata una 1198 pi? brutta....

A proposito de cose brutte: stavo rivedendo un po' de foto e sono saltate fora quelle tua, quelle mia, der lonza, der draghetto, de nonna, de capello e der drastico.. al compleanno a casa de Flender...
mortacci quanto semo brutti. :sar5::sar5::sar5:

[jack]

A proposito de cose brutte: stavo rivedendo un po' de foto e sono saltate fora quelle tua, quelle mia, der lonza, der draghetto, de nonna, de capello e der drastico.. al compleanno a casa de Flender...
mortacci quanto semo brutti. :sar5::sar5::sar5:

ahahahahahaaaaaaaaaaaaaaaaa tacci nostri...mandamele via mail quando c'hai voja

[giuseppe_d]

E gi?.. le R1 con con gli scarichi sotto coda dal 2004 in poi, hanno il motore "appeso" , pi? potente ma anche pi? leggero grazie agli spessori dei carter diminuiti, in quanto elemento non pi? stressato.

L'anno successivo un po' per il motore un po' per guidabilit? ed il feeling superiore, l'R1 vinse subito il mondiale Super Stock...

ma tu sei proprio sicuro di quello che stai dicendo?

io ho informazioni diverse...

poi mi sto guardando un p? di foto dei telai 03 e 04 e di sto motore stressato non ne vedo manco l'ombra...

[Mario Il Polso]

giopponesi sportive dell'ultimo decennio con la soluzione cui fa riferimento rexx io mi ricordo il cbr929 e poi il 954

[giuseppe_d]

giopponesi sportive dell'ultimo decennio con la soluzione cui fa riferimento rexx io mi ricordo il cbr929 e poi il 954

infatti mi ricordo solo quelle

aggiungo che il motore r1 03 si monta pure sotto le R7


me s? che rexx a sto giro ha sparata una cagata bella grossa

[giuseppe_d]

questo ? un telaio con motore stressato

[yamahamania]

infatti mi ricordo solo quelle

aggiungo che il motore r1 03 si monta pure sotto le R7


me s? che rexx a sto giro ha sparata una cagata bella grossa

asp?...
se lo metti sotto al motore il telaio si stressa si
Google-Ergebnis f?r http://img2.annuncicdn.it/26/08/2608ec3ad25889d56560a918547d445a_orig.jpg

[paolo25]

la r1 03 poi non e' altro che una miglioria dalle 98(miglioria e' una grossa parola visto che e' la piu brutta)

[Mario Il Polso]

infatti mi ricordo solo quelle

aggiungo che il motore r1 03 si monta pure sotto le R7


me s? che rexx a sto giro ha sparata una cagata bella grossa

il solito cazzaro romano :gaen:

[giuseppe_d]

il solito cazzaro romano :gaen:

ducataro come te

per giunta :gaen: