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l'akrapovic finalmente cambia scarico (999)
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Prestazionalmente potr? pure essere migliore....per? esteticamente la monouscita ? nettamente migliore. Il doppio "buco" sembra una forzatura..un riallaccio forzato al vecchio scarico 998.
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Questo ? il grafico della versione evo street "stappatoOriginally posted by hfalexVogliamo il sound e le prestazioni per giudicare...

La versione racing ha il silenziatore pi? corto di 50mm (rispetto a quello delle foto che ho postato) quindi lo street legal ? lungo 350mm mentre il 300.
Dichiara un peso di 6kg contro i 14 dell'originale e una vocina di 106Db per il racing!!!!
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Non saprei, questo da 6kg ? full titanio....Originally posted by ziomessiChi sa il risparmio di peso del Termignoni(DP) completo con collettori in acciaio da 50 e terminale in titanio rispetto all'originale?
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Quello slavo di un akrapovic non cambia quello schifoso ovale neanche se gli spari, al massimo ne incolla due insieme e poi li ricopre per farli sembrare uno unico.
Anche su R1 lo stesso ovale.. poteva fare la fetta di salame come termignoni...
Termignoni gli da una forma bella!! Anche per R1 ne ha fatto uno bellino.
6 Kg full titanio pesa come un acciaio praticamente...
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Hai ragione sulla prima parte.....in effetti i Termignoni per R1 sono bellissimi....peccato il prezzo!!!Originally posted by abezzeQuello slavo di un akrapovic non cambia quello schifoso ovale neanche se gli spari, al massimo ne incolla due insieme e poi li ricopre per farli sembrare uno unico.
Anche su R1 lo stesso ovale.. poteva fare la fetta di salame come termignoni...
Termignoni gli da una forma bella!! Anche per R1 ne ha fatto uno bellino.
6 Kg full titanio pesa come un acciaio praticamente...
Per la seconda parte....direi di no....dato che tutto in acciaio pesa 14kg
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Miiii se pesano gli scarichi per 999 !!!!
Con 7 Kg il completo acciaio per R1 04 con solo i doppi silenziatori in titanio!!
Tutto tutto in acciaio sono 9 Kg.
Con i raccordi in titanio si arriva a 5 Kg e rotti... in pratica solo un Kg e mezzo si risparmia.
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