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Hypermotard 1100

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    #1

    Hypermotard 1100

    Ciao a tutti,

    Cosa vale un hyper del 2008 con pochi km?
    Difetti o problemi riscontrati su quel modello?

    Grazie!

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    #2
    A parte la vernice sulle teste che si screpola nessun diffetto riscontrato.

    p.s. se la devi acquistare ti consiglio una S, solo i cerchi leggeri valgono tutta l'eventuale differenza di prezzo

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      #3
      Quoto per la s

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        #4
        Intorno agli 8000..passa a Castellanza che ne ha alcune mica male

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          #5
          Originally posted by Lince View Post
          Ciao a tutti,

          Cosa vale un hyper del 2008 con pochi km?
          Difetti o problemi riscontrati su quel modello?

          Grazie!

          Io avevo la S, nessun problema

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            #6
            Originally posted by simo1098(s)ardo View Post
            Intorno agli 8000..passa a Castellanza che ne ha alcune mica male
            Grazie Simo
            Chiedo perch? un mio cliente ne ha una da vendere e ci ha fatto 12km tipo

            Giusto per capire quanto offrirgli ecco, se gli dico sui 7?

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              #7
              Originally posted by Lince View Post
              Grazie Simo
              Chiedo perch? un mio cliente ne ha una da vendere e ci ha fatto 12km tipo

              Giusto per capire quanto offrirgli ecco, se gli dico sui 7?
              Se una base si:1:

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                #8
                Originally posted by simo1098(s)ardo View Post
                Intorno agli 8000..passa a Castellanza che ne ha alcune mica male
                Quella bianca era di bottinix ed e perfetta.

                Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk

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                  #9
                  Originally posted by simo1098(s)ardo View Post
                  Se una base si:1:
                  Ok, grazie Simo
                  Passo anche da Marco appena riesco

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                    #10
                    difetti ricorrenti possono essere i morsetti della batteria che causa vibrazioni si svitano; rottura arpioncino o molla ritorno leva del cambio; frequenti e vistosi alleggerimenti dell avantreno causa robusta coppia motrice

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