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Figooo.. quindi io che ho il TOURAN... s? ducatista 
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Ti odio.Originally posted by jack View Post? giusto cos?, la macchina del popolo non poteva che comprare una fabbrica di trattori
Inviato co sta fava fiammeggiante!
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AhahahahahahahaOriginally posted by MiKiFF View PostTi odio.
Comunque dai dopo la crisi e la ristrutturazione di qualche anno fa la wv mi sembra un gruppo serio e solido....poteva andare peggio a mio avviso
Inviato co sta fava fiammeggiante!Comment
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..mi toccher? vendere il mio mercedessone...per una golf...tdi...
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Originally posted by jack View PostAhahahahahahaha
Comunque dai dopo la crisi e la ristrutturazione di qualche anno fa la wv mi sembra un gruppo serio e solido....poteva andare peggio a mio avviso
Inviato co sta fava fiammeggiante!Originally posted by desmoricky View PostVa a finire come la Lambo, che ti vedi arrivare in ditta scatoloni con i motori con su il logo VW....
...amarezza
In Europa ? sicuramente il gruppo pi? solido.
E non mi sembra che le Lambo o le Bentley (marchi acquistati) degli ultimi anni siano prodotti non all'altezza della concorrenza.Comment
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L'avr? provata poco, ma la Gallardo con la quale ho fatto un giro a Monza se me la regalano la vendo il giorno dopo senza manco accenderla...Originally posted by ric_ View Post
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voce attendibilissima , corteggiavano il settore motociclistico da tempo , erano partiti con suzuki , negli utlimi mesi attenzionavano ducati.Originally posted by maracan? View PostSecondo alcune indiscrezioni provenienti direttamente da Borgo Panigale Ducati Motor sarebbe stata acquistata dal gruppo tedesco Volkswagen. Attualmente, ovvamente, non ci sono ne conferme ne smentite e la notizia va presa con le "pinze".
.....mah..avrei preferito la mercedes...Comment
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Ti voglio solo dire che ? 21 anni che in casa mia ci sono macchine tedesche (ne ho tutt'ora 2, un BMW e un VW....) ma a piedi ci sono rimasto poche volte....! (a memoria una volta sola con un serie 3 con 260.000 km)Originally posted by paolo25 View Post
Ma con altre italiane (marea, punto, ecc della ditta) ho chiamato il carro attrezzi un bel p? di volte...!
E ho avuto problemi anche con la moto italiana....!!!!
Chiss? se con i crukkici sia un controllo differente e si rompa meno anche la Ducati....!
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Non ho avuto la fortuna di provarla.Originally posted by MiKiFF View PostL'avr? provata poco, ma la Gallardo con la quale ho fatto un giro a Monza se me la regalano la vendo il giorno dopo senza manco accenderla...
Ma anche io la venderei il giorno dopo
Comunque credo che ci sia poco da dire sul gruppo VAG, ? uno dei pochi al mondo che ? uscito dal mercato in forte crisi addirittura col segno + in alcuni mercati, sono presenti in tutte le fasce di mercato da 10 mila a 1 milone di Euro con prodotti che capisco non possano piacere a tutti, ma sicuramente di ottima qualit?
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Io la gallardo l'ho provata...e se avessi i soldi per mantenerla colcazzo che la venderei
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Il problema ? proprio qui, se voglio prima la qualit? di accoppiamenti e finiture, l'impossibilit? di avere rotture, minori prestazioni ma zero manutenzione, dunque un prodotto pi? razionale che passionale, allora non ho bisogno di una Ducati "del popolo tetesko", mi compro direttamente una Honda...Originally posted by ric_ View PostNon ho avuto la fortuna di provarla.
Ma anche io la venderei il giorno dopo
Comunque credo che ci sia poco da dire sul gruppo VAG, ? uno dei pochi al mondo che ? uscito dal mercato in forte crisi addirittura col segno + in alcuni mercati, sono presenti in tutte le fasce di mercato da 10 mila a 1 milone di Euro con prodotti che capisco non possano piacere a tutti, ma sicuramente di ottima qualit?
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Ho capito cosa intendi, ma non ? detto che vada cos?.Originally posted by MiKiFF View PostIl problema ? proprio qui, se voglio prima la qualit? di accoppiamenti e finiture, l'impossibilit? di avere rotture, minori prestazioni ma zero manutenzione, dunque un prodotto pi? razionale che passionale, allora non ho bisogno di una Ducati "del popolo tetesko", mi compro direttamente una Honda...
Prima ho citato Lambo e Bentley (marchi acquistati da qualche anno) perch? secondo me non hanno perso il loro appeal, ma hanno guadagnato sicuramente in qualit? ed affidabilit?.
Certo, non mi stupirebbe se ampliassero la gamma verso il "basso" (come fatto con i suddetti marchi auto con la Gallardo o la Continental), ma se portano migliorie anche a tutti gli altri modelli (vedi Aventador o Mulsanne)... perch? no?
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Io ho capito cosa dici, ma il pericolo grosso ? il cambio degli standard di progettazione, ad esempio se quelli vedono che 1 motore su 100 si rompe al banco prova, quando il loro standard ? 1 su 100.000, tolgono 20 CV alla moto in commercio pur di non dover ridare in garanzia quell'1 su 100...
... la prospettiva peggiore ? il livellamento sul basso delle componenti pi? emotive del progetto in luogo di quelle pi? razionali...
... se poi scoprono che i desmo della GP12 li modificano a martellate chiudono direttamente il reparto corse.
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Stiamo parlando sempre di un marchio molto sportivo, non credo che gli standardo di affidabilit? (per quanto elevati) dei motori Lamborghini siano gli stessi delle Audi o VW dieselOriginally posted by MiKiFF View PostIo ho capito cosa dici, ma il pericolo grosso ? il cambio degli standard di progettazione, ad esempio se quelli vedono che 1 motore su 100 si rompe al banco prova, quando il loro standard ? 1 su 100.000, tolgono 20 CV alla moto in commercio pur di non dover ridare in garanzia quell'1 su 100...
... la prospettiva peggiore ? il livellamento sul basso delle componenti pi? emotive del progetto in luogo di quelle pi? razionali...
... se poi scoprono che i desmo della GP12 li modificano a martellate chiudono direttamente il reparto corse.
La prospettiva peggiore ? vedere una terribile similPanigale 848 da 15 mila Euro affiancata alla attuale Panigale
Per quanto riguarda il reparto corse ? probabile che vada a finire come dici
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