Panigale con motore 900!!!

[loris31]

cerchero' di spiegarmi meglio...
..allora prendete un centimetro da sarta.........ehheheheh...

ragazzi...insisto...perch? prendersi una finta SBK depotenziata...quando allo stesso prezzo prendi il top di una naked????..senza avere tutte le controindicazioni di una sbk???...gomme ..posizione di guida..ecc ecc
...il problema sono i soldi????..ti prendi il 1200 usato...
...il problema sono i troppi cavalli che ti spaventano???...la moto da corsa non fa per te...fattene una ragione..e prenditi una naked..pi? facile e pi? divertente...

...chi si fa l'848 o la futura 899.....? un po come quelli che si fanno il porsche diesel...o il TT diesel... voglio far vedere di averla....anche se non va un cavolo...
..si perch? guardiamoci in faccia e diciamocelo...l'848 ? una moto da corsa..che non corre in nessun campionato....serve solo a ducati per vendere moto...e a molti di sentirsi possessori di una moto da corsa....il che ? tutto lecito ? tutto giusto...ma non venitemi a raccontare che ? un'acquisto intelligente perch? non lo ?!!!...

pisellove...

Hai ragione "sull'inutilit?" dell'848 visto che non pu? correre e che non ? ne carne ne pesce mentre sulla sportiva depotenziata non sono d'accordo....non sono tutti suonati quelli che vanno in pista o per strada con le 600 sportive

Il fatto per? ? che fino a pochi anni fa la differenza tra le SBK e le SS era tanta, sopratutto in peso e dimensioni mentre oggi c'? la Panigale che ? pi? piccola di un cbr600!

[maracan?]

Hai ragione "sull'inutilit?" dell'848 visto che non pu? correre e che non ? ne carne ne pesce mentre sulla sportiva depotenziata non sono d'accordo....non sono tutti suonati quelli che vanno in pista o per strada con le 600 sportive

Il fatto per? ? che fino a pochi anni fa la differenza tra le SBK e le SS era tanta, sopratutto in peso e dimensioni mentre oggi c'? la Panigale che ? pi? piccola di un cbr600!

..perfetto..hai fatto la domanda "fino a pochi anni fa la differenza tra le SBK e le SS era tanta, sopratutto in peso e dimensioni " e ti sei dato da solo la risposta... "mentre oggi c'? la Panigale "

..tieni conto che mentre per una giapponese 600 rispetto al loro 1000 c'? ancora tanto differenza di peso...e a un costo molto inferiore con prestazioni cmq al top in pista...tanto da giustificare oggi l'acquisto di un 600 .....questo non vale per la ducati...

[loris31]

..perfetto..hai fatto la domanda "fino a pochi anni fa la differenza tra le SBK e le SS era tanta, sopratutto in peso e dimensioni " e ti sei dato da solo la risposta... "mentre oggi c'? la Panigale "

..tieni conto che mentre per una giapponese 600 rispetto al loro 1000 c'? ancora tanto differenza di peso...e a un costo molto inferiore con prestazioni cmq al top in pista...tanto da giustificare oggi l'acquisto di un 600 .....questo non vale per la ducati...

Praticamente come un ospite di Marzullo

Comunque dal mio punto di vista manca una sportiva Ducati "entry level" cio? una moto che competa nella categoria delle medie e che sia pi? accessibile, economicamente parlando! Con questo non dico una ducati da 9000 euro ma una moto sul piano della F3

[benjofactory]

non lo so se c'? un motivo, ma sarebbe pi? logico fare una panigale 750 con la quale tantissimi in tutto il mondo potrebbero correre nella categoria 600...............che una 900 che non ? ne carne ne pesce.................anzi ? una vorrei ma non posso

personalmente ho bisogno di una 600 nuova per correre nel CIVS e per affrontare le future gare stradali sempre in categoria 600, per adesso nuova comprerei sola la F3 e forse il gsxr

live di 600 valuta bene la nuova kawa
ne parlano tutti strabene

[rich]

Le 600 sono cos? apprezzate che l'anno prox forse il mondiale 600 non esister? pi?...
Se son 4 anni (o pi?...) che nessuno investe sulle medie un motivo ci sar? sicurmante 47
Solo la Mv per uno scopo di ritorno commerciale e per far cassa, immagino, sfruttando gli investimenti di HD, ha sviluppato una media competitiva da contrapporre alle pepate Jap
Molto meglio un prodotto di nicchia che per? ha il suo perch? e vende molto bene prendendo nuovi potenziali clienti

[bennymax]

Le 600 sono cos? apprezzate che l'anno prox forse il mondiale 600 non esister? pi?...

ah beh... ci sar? la motodue
sono un seicentista "convinto" anche se come dice un vecchio rider che trovo sempre alla raticosa "con i 600 di oggi sulle strade di montagna sembra di guidar dei camion: ad ogni curva tocca scalare" ed ha ragione...

certo che se nelle derivate di serie ci saranno solo moto 1000 voglio vedere quale sar? il graduale approccio per i ragazzi che vogliono correre: 250 monocilindrico e poi subito 1000/1200?? sticazzzzz
sta cosa della scomparsa delle 600 io proprio non la capisco n? la digerisco

[AndreaRS250]

Semmai scompare la ss, che ? una categoria dove le moto sono ultra bombardate peggio che le moto2 ma ha una copertura televisiva ridicola.. Mica perch? sono 600..

[maracan?]

Le 600 sono cos? apprezzate che l'anno prox forse il mondiale 600 non esister? pi?...

ma che ci azzeccano le scelte commerciali degli organizzatori di gare e dei media che le trasmettono???

Se son 4 anni (o pi?...) che nessuno investe sulle medie un motivo ci sar? sicurmante 47

si..si chiama crisi delle vendite che scoraggia il rinnovo dei modelli

Solo la Mv per uno scopo di ritorno commerciale e per far cassa, immagino, sfruttando gli investimenti di HD, ha sviluppato una media competitiva da contrapporre alle pepate Jap

..hd???...ma che stai a di...? stata l'ultima idea di castiglioni padre...


Molto meglio un prodotto di nicchia che per? ha il suo perch? e vende molto bene prendendo nuovi potenziali clienti

...qui ti sei ripreso ...ma solo un po...

[rich]

...qui ti sei ripreso ...ma solo un po...

- Gli organizzatori rispecchiano il mercato, le maxi sono leggermente addormentate ma vive, vedi Kava, Aprilia e Ducati. le altre arriveranno ma non si sono fermate.
-La crisi, bella scusa, se un prodotto non si vende non vale la pena investirci quindi le 600, ss o quel che vuoi ? destinata a ridimensionarsi o sparire, se ti fa piacere chiamala crisi...
La HD ha pagato i debiti di Mv e ha elargito molto denato per i futuri modelli; un nuovo modello ha bisogno di 5/7 anni di gestazione quindi grazie a HD per la F3 e questo ? storia

[desmodannato]

Anche Honda sta per per presentare la nuova 600...Non ? che oggi si vendano o siano interessanti solo le 1000 da un milione di cv...

[rich]

Anche Honda sta per per presentare la nuova 600...Non ? che oggi si vendano o siano interessanti solo le 1000 da un milione di cv...

Rapporto 1 a 20...?

[cbtandy]

Siamo al 27 di giugno, hanno gi? beccato l'hyper 848(che potrebbe poi essere anche la base per una multi 848). E' possibile che con l'eicma alle porte non sia trapelata ancora nessuna info su questa fantomatica Panigale 900?

A questo punto tirando le somme in Ducati o sono diventati come i servizi segreti oppure questa Panigale 900 per il 2013 ce la scordiamo......

Spero di sbagliarmi perch? sto riempendo il salvadanaio per la panigale 900.

[staccatore]

Hai ragione "sull'inutilit?" dell'848 visto che non pu? correre ...

corre, corre....
nei campionati italiani minori, quindi amatoriali (Bridgestone, Motorex, ecc,)
la fanno correre, a torto secondo me, insieme alle 600

ma io dico 250cc in pi? !!!

[arabykola]

Siamo al 27 di giugno, hanno gi? beccato l'hyper 848(che potrebbe poi essere anche la base per una multi 848). E' possibile che con l'eicma alle porte non sia trapelata ancora nessuna info su questa fantomatica Panigale 900?

A questo punto tirando le somme in Ducati o sono diventati come i servizi segreti oppure questa Panigale 900 per il 2013 ce la scordiamo......

Spero di sbagliarmi perch? sto riempendo il salvadanaio per la panigale 900.

se la provano, il collaudatore passa sicuro da qui e ve lo dir?

fin ora nn s? visto nulla

[cbtandy]

Beh allora attendiamo tue news sugli avvistamenti!!!!