Collettori Panigale sbk

[arabykola]

dai disegni e foto che porti direi di si,c? differenza

ma fin ora tutte le cartelle e articoli parlano di forcellone di serie

nn pu? esser che quello scarico ? diverso e passa dietro alla pedana senza toccare il forcellone ?

[arabykola]

Domanda, il motore delle SBK ufficiali c'entrano poco o niente con quello delle SBK stradali...
Il motore de sta moto!?!?!?!

internamente anche anche,ma le fusioni quindi dimensioni esterne son le stesse

[desmoricky]

internamente anche anche,ma le fusioni quindi dimensioni esterne son le stesse

Si si ok, chiedevo se qualcuno sapeva sto motore, che gi? parte da un sacco di cavalli, quanti ne tira fuori in versione SBK

[maracan?]

....si ma....allora questo che scarico ?????

[arabykola]

Si si ok, chiedevo se qualcuno sapeva sto motore, che gi? parte da un sacco di cavalli, quanti ne tira fuori in versione SBK

5-10 cv in + direi

[desmoricky]

5-10 cv in + direi

soooooooolo?!?!?!?

[Mario Il Polso]

dai disegni e foto che porti direi di si,c? differenza

ma fin ora tutte le cartelle e articoli parlano di forcellone di serie

nn pu? esser che quello scarico ? diverso e passa dietro alla pedana senza toccare il forcellone ?

vado a memoria, ma non mi sembra che ci sia tutto quello spazio dietro la pedana per far passare quel tubone

[maracan?]

vado a memoria, ma non mi sembra che ci sia tutto quello spazio dietro la pedana per far passare quel tubone

c'? c'?.....

[arabykola]

vado a memoria, ma non mi sembra che ci sia tutto quello spazio dietro la pedana per far passare quel tubone

nn posso saperlo io

neanche modificando la pedana tipo spostando la pompa freno e/o schicciando il tubo ?

sui 999 ultimi riuscirono a far passare un tubo da 70 quando gi? quello da 63 spesso toccava in terra in piega...con forcellone bibraccio fra l'altro,e senza modificare il forcellone

[toscanaccio34]

Domanda, il motore delle SBK ufficiali c'entrano poco o niente con quello delle SBK stradali...
Il motore de sta moto!?!?!?!

Il regolamento parla chiaro, puoi cambiare (e quindi cambiano) solo:
- Scarico
- Camme
- Altezza trombette di aspirazione per ri-raccordare il condotto di aspirazione al nuovo rpm di potenza max.(ma non tipologia tipo passare a quelle ad altezza variabile)
- Pistoni, e quindi riequilibrare l'albero (concessa la sola asportazione di materiale)
- Ma anche purtroppo la flangia "air restrictor"

[SiMoSiMo]

....si ma....allora questo che scarico ?????

Forse la prima versione, visto che questo scarico con passaggio "esterno" ? comparso solo ad Aragon. Nei precedenti test fatti a Misano, ad esempio, non c'era! Bisognerebbe vedere qualche foto di Baiocco col test team ...

Simone

[SiMoSiMo]

Neanche nella versione usata da Baiocco in BSB ad una delle ultime gare c'?.



Simone

[Mario Il Polso]

c'? c'?.....

mha?!?

[Mario Il Polso]

non ho resistito e sono andato in garage a vedere

lo spazio con il forcellone di serie salta fuori eliminando il parafango posteriore, ovviamente ? diversa anche la curva dei collettori e sono pi? lunghi

[doberman]

[QUOTE=Mario Il Polso;8568612]non ho resistito e sono andato in garage a vedere

ah ah quando la passione desmo pulsa.....:1: