Originally posted by robb?rsm
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mario il secco ? un (qui non ci sta abbastanza spazio, lo scrivo nella discussione)
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DIE REINE PERFORMANCE.
Wenn extreme Leichtigkeit, beeindruckende St?rke und erstklassiges Handling eine Verbindung eingehen, hei?t das Ergebnis: HP ? High Performance. Die neue HP4 interpretiert dieses Selbstverst?ndnis jetzt erstmals f?r einen 4-Zylinder. Auf Basis der RR wurde ein reinrassiges Factory-Motorrad entwickelt ? gefertigt aus den besten Materialien, gegossen in erstklassiges Design.
Die reine Kraft:
Der leichteste 4-Zylinder (inkl. ABS) im Segment wird kompromisslos vorw?rtsgetrieben von 142 kW (193 PS) und einem maximalen Drehmoment von 112 Nm. Der neue Schalld?mpfer sorgt f?r ein h?heres Drehmoment im mittleren Bereich. Das gibt Kraft, wenn es darauf ankommt. Schlie?lich will ihr Pilot neue Bestzeiten erreichen.
Die reine Intelligenz:
Technologisch ist die HP4 ihrer Zeit mehr als eine Motorradl?nge voraus, wie das weltweit erste dynamische Fahrwerk DDC eindrucksvoll beweist. Mit dem DDC passt sich die D?mpfung automatisch der jeweiligen Fahrsituation an. Verschiedene Modi stehen dabei zur Auswahl: Rain und Sport f?r die Landstra?e, Race und Slick f?r die Rennstrecke. Eine perfekte Erg?nzung dazu bietet das weiterentwickelte DTC. Es l?sst sich im Slick-Modus von -7 bis +7 feinjustieren. So findet jeder Pilot die ideale Balance aus Unterst?tzung vom System und eigener Verantwortung. Das bedeutet: ein glasklares Feedback, ein Maximum an Traktion und eine optimale Beschleunigung.
Die reine Exklusivit?t:
Voll zur Geltung kommt die neue HP4 durch ihre edle Lackierung und die Farben Wei? und Racingblue, die an St?rke und Brillanz kaum zu ?bertreffen sind.
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