Honda V90

[Pinzo™]

C'avrei scommesso le balle che il problema non era il motore a L...

... voglio che tutti i ritardati che additavano tale soluzione come CAUSA (impossibile da risolvere se non copiando la Honda ahahaha) della lontananza del cannotto dal perno forcellone si palesino per farsi infamare...

... venite venite.




ps: la Ducati che m? va nella direzione opposta non si pu? sentire...

Beh aspetta, un conto ? dire che non ? la configurazione a 90? il problema...ma....

...? la L che non va bene, la V si per? !!!

infatti Honda punta ad un 90? a V e non a L....

se poi Ducati vuole stringere l'angolo, perch? no, ma direi che ? pi? corretto affermare che lo vuole AUDI e Ducati deve eseguire!

[MiKiFF]

La L in realt? non c'? mai stata:

SENZA DELTABOX




CON DELTABOX





Ovvio che il motore va fatto pi? compatto ma non ? la V di 90? il problema.

[SiMoSiMo]

Eccolo qui

Il disegno ? abbastanza approssimativo. Io non mi fiderei tanto.
Basta vedere le differenze tra le lunghezze totali delle moto e dei loro interassi ... pur montando gomme e cerchi delle stesse dimensioni, escono risultati diversi

Simone

[toscanaccio34]

La L in realt? non c'? mai stata:

SENZA DELTABOX




CON DELTABOX





Ovvio che il motore va fatto pi? compatto ma non ? la V di 90? il problema.

La famosa ELLE, ? sempre stata abbastanza "relativa"...

- Su tutti i bicilindrici dal Testastrettaevoluzione indietro il cilindro OR ?ra inclinato di 15? rispetto la linea orizzontale

- Su tutti i 4 cilindri (da GP11 indietro e D16RR) il cil OR ?ra inclinato di circa 20-21?

- Su nuovo motore superquadro il cil OR ? inclinato di 21?

Comunque si, c'? una certa differenza tra un motore V90? ruotato di 45? o 20? quando piazzato in un telaio, ti fa cambiare tutto quello che ci st? attorno, la posizione del cambio, del fulcro forcellone, del link della sospensione, ecc...

Ma questo non vuol mica dire che un V90 ruotato di 45? sia teoricamente migliore rispetto ad un V90 ruotato di 20? (chiamiamolo ad Elle)...

Altrimenti le sbk Ducati, da sempre dovrebbero avere seri problemi di ciclistica, rispetto ad un 4 in linea o un V stretto...

[arabykola]

Il disegno ? abbastanza approssimativo. Io non mi fiderei tanto.
Basta vedere le differenze tra le lunghezze totali delle moto e dei loro interassi ... pur montando gomme e cerchi delle stesse dimensioni, escono risultati diversi

Simone

Spiegati meglio
Quel disegno deriva dalle quota honda ( dichiarate) e poi scalate alle altre moto
Quindi nn ? il valore assoluto da considerare ma le diff tra le moto
Io almenol ho capita cosi

[isle_of_man]

U?, sveglione, ? da m? che si sa che il motore ? a V 90
E appunto a parita di configurazione motore honda ha una moto pi? compatta che va pi? forte, e nn di poco

Mi son attenuto o no ?

A?, voglio vedere dove st? scritto e quando lo ? stato. Sino ad ora mi avete parlato di quote, ingombri, telaio.... Voglio vedere l'articolo dove ? scritto che il motore Honda ? un V90.
Se non lo trovi "saputello", sei fuori come un balcone
p.s. possibile che si finisca sempre a misurarlo con il centimetro?
Un discorso tecnico "serio" ? possibile?

[MiKiFF]

Erano voci, pi? o meno accreditate, ma qui c'? l'ufficialit?.

[arabykola]

A?, voglio vedere dove st? scritoo e quando lo ? stato. Sino ad ora mi avete parlato di quote, ingombri, telaio.... Voglio vedere l'articolo dove ? scritto che il motore Honda ? un V90.
Se non lo trovi "saputello", sei fuori come un balcone
p.s. possibile che si finisca sempre a misurarlo con il centimetro?
Un discorso tecnico "serio" ? possibile?

Scusa ciccio , ma secondo te io sn qui x prenderti x il kulo ?

Te lo ripeto, c era discussione ai tempi dei test di fino stagione
Cercati il post in motomondiale, io nn ho voglia
Oltre a quello ci fu pure articolo o su motosprint o su masterbyke dove si intervistava guareschi appunto su ci?

Pace fratello

[isle_of_man]

Erano voci, pi? o meno accreditate, ma qui c'? l'ufficialit?.

Oooooo..... Meno male, pensavo che il mio Italiano non fosse corretto, stavo gi? pensando di andare a ripetizioni
Se qualcuno mi capisce allora sono gi? un pezzo avanti

[stradivari]

A?, voglio vedere dove st? scritto e quando lo ? stato. Sino ad ora mi avete parlato di quote, ingombri, telaio.... Voglio vedere l'articolo dove ? scritto che il motore Honda ? un V90.
Se non lo trovi "saputello", sei fuori come un balcone
p.s. possibile che si finisca sempre a misurarlo con il centimetro?
Un discorso tecnico "serio" ? possibile?

Erano voci, pi? o meno accreditate, ma qui c'? l'ufficialit?.

Scusa ciccio , ma secondo te io sn qui x prenderti x il kulo ?

Te lo ripeto, c era discussione ai tempi dei test di fino stagione
Cercati il post in motomondiale, io nn ho voglia
Oltre a quello ci fu pure articolo o su motosprint o su masterbyke dove si intervistava guareschi appunto su ci?

Pace fratello

Ecco le due discussioni di qualche mese fa
1^ http://www.daidegasforum.com/forum/m...%3Dducati.html
2^ http://www.daidegasforum.com/forum/m...mbiamento.html

E questo ? il testo dell'articolo che fu pubblicato su GPone...

"La voce aveva cominciato a circolare gi? a inizio stagione: in occasione del ritorno alla cilindrata piena, la Honda avrebbe riprogettato il motore della RC213V portandolo da poco pi? di 70? a 90? rendendolo di fatto simile a quello Ducati e abbandonando la storica V pi? stretta. A rafforzare questa ipotesi ? stato niente meno che Vitto Guareschi, team manager Ducati Corse.
"Avevo sentito anch'io questa voce, e per quanto non sia andato a misurare la loro moto col goniometro sembra che sia cos? – ha dichiarato il team manager Ducati ai test della MotoGP a Valencia – Rispetto alla V, si tratta di un motore maggiormente equilibrato, che offre numerosi vantaggi. Non ha bisogno per esempio del controalbero di equilibratura, e con il ritorno ai mille ? importante. Inoltre si lascia pi? spazio per i corpi farfallati. D'altro lato, la configurazione a L ? pi? ingombrante ed offre meno flessibilit? quanto a bilanciamento dei pesi. Ma non sappiamo esattamente come il loro motore sia posizionato nel telaio".
Vuol dire, Guareschi, che il motore pu? essere ruotato all'indietro pi? di quanto non sia quello Ducati. Inoltre la posizione dell'albero potrebbe essere diversa e di conseguenza il motore pi? corto.
Manca ovviamente la certezza atematica, ma dalle nostre informazioni pare proprio che l'attuale RC213V si sia ispirata al propulsore della moto italiana.
"Non lo possiamo sapere con certezza perch? ormai ? difficile capirlo dagli scoppi, visto che sono tutti irregolari. La loro frequenza ? regolata dall'albero motore, quindi una M1 con un quattro cilindri in linea suona come una ART con una V di circa 70 gradi".
Una vera e propria 'ducatizzazione' per la giapponese, alla quale fa da contraltare il passaggio della Rossa al telaio perimetrale in alluminio, a testimonianza di come le barriere ingegneristiche siano sempre pi? osmotiche. I risultati per ora danno ragione alla Honda, e a Borgo Panigale si lavora febbrilmente per ricucire il divario tecnico.
"Se fosse vero avremmo qualcosa in pi? in comune – ha detto Guareschi ridendo – Qui a Valencia noi stiamo cercando ulteriori conferme sugli aggiornamenti portati a stagione in corso. Purtroppo quest'anno il meteo non ci ha aiutato, e nelle gare ovviamente non avrebbe avuto senso fare delle prove. Abbiamo il telaio portato per i test di Misano, con il quale Valentino non aveva riscontrato particolari differenze nel comportamento della moto. Su questo fronte non stiamo lavorando solo con FTR, perch? facevano fatica a produrre le quantit? necessarie nei tempi previsti. Poi stiamo cercando di migliorare l'elettronica. Quest'anno potremo contare su un pilota veloce come Pirro, che nei test si dedicher? alla ricerca della prestazione, mentre Battaini continuer? a svolgere il lavoro di rodaggio sulla distanza"

[isle_of_man]

Stradi, grazie per il contributo e la pazienza, ma anche io ho letto l'articolo, ma Vitto non ? Ducati?
Oggi ? "ufficiale", non sono pi? ipotesi

[arabykola]

Questa volta arrivo dietro a stradi

http://www.daidegasforum.com/forum/motomondiale/546478-90%B0-honda%3Dducati.html

Chiss? se adesso si capisce

[epo]

il prblema ? che fino a ieri avete fatto telai, con tubi avanzati dai cancelli...

[MiKiFF]

il prblema ? che fino a ieri avete fatto telai, con tubi avanzati dai cancelli...

Esatto, ma non fanno pi? i cancelli di una volta...

[cosimo]

Azzo Miki, hai sciorinato il rosario

Non ti facevo cos? "Taleba", questa ? la fine che sia fa a cibarsi di arrosticini e Patanegra neelle tenute dei Pasci?...