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Lo sapevate che per equilibrare gli alberi motore...

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    #1

    Lo sapevate che per equilibrare gli alberi motore...

    utilizzano pasticche di tungsteno???

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    #2
    preferisco i buchi...costano meno e pesano meno...

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      #3
      MA indeboliscono.....

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        #4
        Originally posted by hfalex
        preferisco i buchi...costano meno e pesano meno...
        Di solito il tungsteno lo mettono quando hanno fatto troppi buchi...

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          #5
          Troppi buchi su un albero motore????
          Naaaaaaaaaaaaa, mai visto....e poi se ci arrivi a fare troppi buchi...ormai ? troppo tardi....

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            #6
            Originally posted by hfalex
            Troppi buchi su un albero motore????
            Naaaaaaaaaaaaa, mai visto....e poi se ci arrivi a fare troppi buchi...ormai ? troppo tardi....
            Guarda che ? cos?...

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              #7
              si fa per scherzare............
              ...
              ...dai, ma to devo spiegare tutto????

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                #8
                Originally posted by hfalex
                si fa per scherzare............
                ...
                ...dai, ma to devo spiegare tutto????
                Sono in un periodo in cui il mio lato cazzeggio/umoristico ? sotto zero.

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                  #9
                  Originally posted by gpm
                  Originally posted by hfalex
                  preferisco i buchi...costano meno e pesano meno...
                  Di solito il tungsteno lo mettono quando hanno fatto troppi buchi...
                  Non sempre,
                  li utillizzano per equilibrare alberi motori alleggeriti per puntellarli
                  e appesantirli un pochino....

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                    #10
                    Originally posted by ultras998s
                    Originally posted by gpm
                    Originally posted by hfalex
                    preferisco i buchi...costano meno e pesano meno...
                    Di solito il tungsteno lo mettono quando hanno fatto troppi buchi...
                    Non sempre,
                    li utillizzano per equilibrare alberi motori alleggeriti per puntellarli
                    e appesantirli un pochino....
                    Genny, hai bevuto?

                    Mettiamola cos?.

                    Tu porti la moto dal tuo preparatore...questi ti alleggerisce le mannaie dell'albero...ma esagera e si trova un problemino...deve riappesantirlo...ed usa il tungsteno.

                    Per?, nella realt?, sulle Ducati, delle altre marche mi frega un razzo, non ? che ti possa inventare delle cose strane...si usano gli alberi del racing come riferimento per le dimensioni, poi si forano, sono buchi sulla parte inferiore della mannaia, buchi di pochi mm di diametro e profondit?, per intenderci, e poi si usano questi buchi per la bilanciatura riempendoli di tungsteno.

                    Fanno 3 o 4 buchi per parte.

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                      #11
                      Originally posted by gpm
                      Originally posted by hfalex
                      preferisco i buchi...costano meno e pesano meno...
                      Di solito il tungsteno lo mettono quando hanno fatto troppi buchi...
                      Non sempre,
                      li utillizzano per equilibrare alberi motori alleggeriti per puntellarli
                      e appesantirli un pochino....

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