minimo 1098

[ducati1098]

ho letto un post di tempo fa e mi e' successa la stessa cosaa...
avevo il minimo a 1500 poi da lenci ho fatto il co e ora sta a 1350..anche io odio il minimo basso...e la moto la uso solo in pista...

l'altro giorno sono passato dal mecca e ha regolato le due viti laterali i cilindri...ma non si e' alzato in maniera accettabile...

ogni tanto si spegne e la cosa mi fa incazzare anche perche se devo venderla chi compra pensa sia rotta

ci sono altri modi per alzarlo?a detta loro no...dicono che poi torna sempre basso poiche' ci vai in automatico col motorino passo passo

[xenon_1001]

Solito problema sopratutto a caldo ai semafori ogni tanto perde un colpo e si spegne. Gia fatto il co migliorata ma ogni tanto lo fa sempre

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[doberman]

le due viti laterali ? meglio non regolarle cos? ...a occhio, la Ducati per evitarlo sui motori nuovi le ha sigillate.Mi sembra che a me per ovviare il problema mi abbiano regolato il corpo farfallato e a detta del mec. ? un lavoraccio..per? adesso ? perfetta

[desmoricky]

Solito problema sopratutto a caldo ai semafori ogni tanto perde un colpo e si spegne. Gia fatto il co migliorata ma ogni tanto lo fa sempre

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Ma noi l'amiamo anche per quello

[ducati1098]

le due viti a occhio non le ho regolate io ma l'ex meccanico di giuglianop cmq sembra piu' fluida ora ...si spengne di meno...ogni tanto andrebbe fatto il co perche' si riposiziona anche il tps...ma con tutte le modifiche che ha la mia ha detto da lasciar stare perche' poi riandrebbe messa sul banco e regolato anche il tps della pc3usb...

[MSIAMD]

Io non l'ho avvertito mai sul 1198.. per? devo dire che non abbiamo molti semafori in zona.. al massimo mi capita di incontrarne uno ogni 1000 km...