A me, messa gi? bene come la mia, non dispiaceva affatto
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MTS1000 S : ma non era brutta?
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A me piaceva, strana forte ma con molta personalit? e un design innovativo. Avrei rivisto un p? la zona del codone - scarichi e la parte del telaio posteriore. Da guidare ? ottima! L'ho provata ad un test drive e l'ho trovata divertentissima
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Secondo me non ? certo una gran bellezza, anche se non meritava le estremizzazioni ironiche dei jap talebani.
Di sicuro era una moto che andava (anzi va, per chi se la gode ancora) alla grande, con un telaio allo stato di eccellenza con accoppiato il vecchio pompone ad aria che in montagna si fa spesso beffa di motorizzazioni con il doppio dei cavalli sulla carta.
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Ce l'ho avuta, Rob?, fa veramente schifo!!! Scusate se sono diretto ma ? in assoluto la pi? brutta Ducati che io abbia avuto, non per niente mi ci sono fracassato polso destro e gomito sinistro
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Smanettonazzo
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Originally posted by isle_of_man View PostCe l'ho avuta, Rob?, fa veramente schifo!!! Scusate se sono diretto ma ? in assoluto la pi? brutta Ducati che io abbia avuto, non per niente mi ci sono fracassato polso destro e gomito sinistro
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Smanettonazzo
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oggi oltre che brutta sembra vecchia...ne ho portata recentemente una come moto sostitutiva..un 660 mi pare...il mio vecchio transalp in quel segmento era di un 'altro pianeta ......
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Smanettonazzo
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Originally posted by maracan? View Postoggi oltre che brutta sembra vecchia...ne ho portata recentemente una come moto sostitutiva..un 660 mi pare...il mio vecchio transalp in quel segmento era di un 'altro pianeta ......
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Originally posted by isle_of_man View PostCe l'ho avuta, Rob?, fa veramente schifo!!! Scusate se sono diretto ma ? in assoluto la pi? brutta Ducati che io abbia avuto, non per niente mi ci sono fracassato polso destro e gomito sinistro
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Originally posted by cosimo View PostSecondo me non ? certo una gran bellezza, anche se non meritava le estremizzazioni ironiche dei jap talebani.
Di sicuro era una moto che andava (anzi va, per chi se la gode ancora) alla grande, con un telaio allo stato di eccellenza con accoppiato il vecchio pompone ad aria che in montagna si fa spesso beffa di motorizzazioni con il doppio dei cavalli sulla carta.
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