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Ma è sempre meglio partecipare no?
ci sono meccanici che prendono 40 euro all'ora e sono aggiornati come un Atari 2600, non hanno manuali, non hanno dinamometriche, non hanno voglia e procedono a tentativi...ci sono invece "meccanici per passione" che studiano prima di operare, che ci mettono tutto il tempo necessario e che non lesinano a sostituire anche piccoli dettagli apparentemente insignificanti.
Io per esempio ho restaurato da zero un vecchio monster (compresa ogni parte del motore) ed anche se la moto ? sicuramente antiquata ? fatta allo stesso modo delle moto moderne, motore compreso.
Quello che ci vuole sono un po' di attrezzi e tanta voglia...si potrebbe scoprire un'altra faccia della nostra passione
Condivido, per?, c'? un piccolo particolare, non proprio insignificante di cui tenere conto, la tua ? passione, l'altra ? commercio, con tutti i pro e i contro che ne derivano
Verissimo ci mancherebbe, non volevo essere polemico ma solamente dire che con un po di voglia potremmo fare alle nostre moto tantissima manutenzione senza per forza arrivare a rotture o a spese difficili da fronteggiare!
Ovvio che un meccanico ha monte spese enorme per? a volte noto un po' di pressapochismo e talvolta i problemi pi? gravi arrivano anche da controlli e manutenzioni superficiali...
Verissimo ci mancherebbe, non volevo essere polemico ma solamente dire che con un po di voglia potremmo fare alle nostre moto tantissima manutenzione senza per forza arrivare a rotture o a spese difficili
Qu? sfondi una porta aperta, lo dico da sempre, ci sono persone che portano la moto dal mecca anche per gonfiare le gomme
Allora secondo me il proprietario medio di una ducati deve essere cos?:
tempo a disposizione
spazio a disposizione
attrezzi e manualit?
e ti fai tutto da solo, e secondo me una ducati cos? ti da molta soddisfazione perch? ci puoi mettere le mani su e farti tutto da solo (ricordo solo che cambiare le candele ad un ninja ? stato un incubo).
Se invece non hai o tempo...o spazio...o manualit?...una ducati ? per persone veramente facoltose, soprattutto in questo momento.
Mo sto momento ? cos?, mi ritrovo questa moto che richiede un intervento massiccio...e non per cause strane ma solo perch? l'ho usata molto
cogli l'occasione
e fatti una moto robusta eterna affidabile e facile a farla girare
come la usi tu alcune moto possono fare 100 mila km
Allora secondo me il proprietario medio di una ducati deve essere cos?:
tempo a disposizione
spazio a disposizione
attrezzi e manualit?
e ti fai tutto da solo, e secondo me una ducati cos? ti da molta soddisfazione perch? ci puoi mettere le mani su e farti tutto da solo (ricordo solo che cambiare le candele ad un ninja ? stato un incubo).
Se invece non hai o tempo...o spazio...o manualit?...una ducati ? per persone veramente facoltose, soprattutto in questo momento.
Mo sto momento ? cos?, mi ritrovo questa moto che richiede un intervento massiccio...e non per cause strane ma solo perch? l'ho usata molto
Dipende da che Ducati hai .. io sulla Sf 848 + che il tagliando non ho fatto e non presenta difetti ....ah gi? ? Audi
XD
Effettivamente si pu? fare anche a buonsenso per? almeno le parti interne del motore ? buona cosa tirarle come da manuale
Esatto!
... prova a tirare ad una coppia a "sentimento" una vite di biella, una vite/dado/ghiera volano o pignone albero motore, o una ruota dentata distribuzione...
Oppure non usare la Loctite giusta, o il grasso giusto... Altro che lancio dei componenti dopo qualche centinaia di km!!!
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