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L'ing.Dall'Igna DIRETTORE GENERALE DUCATI CORSE (al posto di Bernhard Gobmeier)

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    #76
    Originally posted by mandrake13 View Post
    ...la stronzata in effetti mancava; che lo stipendio di Rossi arrivasse dalle tasche di Marlboro proprio in testa non ti entra e......?!?!:gaen:
    Infatti, lo pagava il tabaccaio...
    Ma non era VR|46 che qualche anno fa disse di non voler pi? correre con moto sponsorizzate da tabaccai?
    Alla fine ? stato lo sponsor che lo ha pagato pi? di tutti gli altri...

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      #77
      povero bilbo....

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        #78
        Ma un dubbio: spesso si parla di Dall'Igna come dell'unico genio motociclistico mondiale ma se non sbaglio l'RSV4 e pi? in generale il V4 sono stato progettati da altri (se non sbaglio ricordo Lombardi). Con questo non voglio togliere niente a GiGi ma io l'ho sempre visto pi? come un attimo manager piuttosto che come il progettista geniale...sbaglio di molto? Se cos? fosse Ducati avrebbe si bisogno di un ottimo manager ma avrebbe ancora pi? bisogno di un progettista innovatore, un Newey del motociclismo insomma e non mi sembra che Dall'Igna lo sia....insomma secondo me questa cosa non porter? a molto a meno che attraverso di lui non si stravolga l'intero reparto corse travasando personale Aprilia.

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          #79
          se gli daranno carta bianca di sicuro i risultati ci saranno, anche se battere honda e yamaha ci vorrebbe piu' una bacchetta magica, ma dall'igna sar? solo per la motogp o si occuper? anche del reparto sbk?

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            #80
            Originally posted by mandrake13 View Post
            E puntualmente in questi casi:

            SBK, Aprilia accusa Dall'Igna: pochi risultati

            Veramente un comunicato duro, quello dell'Aprilia su Gigi Dall'Igna. Passiamo sopra alla differenze di visione strategica, quelle ci stanno ed anzi hanno causato la rottura. Ma accusare l'ingegnere "in considerazione dei risultati conseguiti nella stagione 2013 del Mondiale Superbike" ci sembra francamente ingeneroso. Chi li ha vinti i due titoli nel 2010 e 2012, Topolino?



            Il Gruppo Piaggio annuncia che l'ing. Romano Albesiano assumer? la responsabilit? della gestione sportiva Aprilia in aggiunta all'incarico attualmente ricoperto di Responsabile del Centro Tecnico Moto del Gruppo. Il Gruppo Piaggio comunica altres? di avere immediatamente accettato le dimissioni presentate dall'ing. Luigi Dall'Igna - pur augurandogli come ? naturale i migliori successi per il futuro - per le differenze di visione strategica in tema di gestione sportiva, e in considerazione dei risultati sinora conseguiti nella stagione 2013 del Mondiale Superbike.


            Apper? bel comunicato... che classe!
            Suggerirei ad Aprilia in cambio del barbetta di prendersi il reparto Marketing & Communication di Ducati... magari riescono pure a vendere qualche moto

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              #81
              scusate se riuppo ma sto rimuginando su una cosa....
              nessuno ha collegato questo evento alla firma di Dall'Igna?

              io ci ho pensato e secondo me, come gi? pensavo in occasione di quel test, ? stato troppo strano....che c'entrava Biaggi, proveniente da una SBK Aprilia Pirelli su una D16 Bridgestone?????????

              rimettendo insieme i pezzi in una nottate insonne, secondo me Biaggi, DATA LA RECIPROCA STIMA/AMICIZIA fu emissario di Dall'Igna; per me lo ha mandato (si ? prestato) a provare la moto per capire meglio e prima i problemi della moto, o giusto per avere una idea del lavoro da farci....
              parlando anche con i tecnici ed i piloti in modo tranquillo e tecnico.

              che ne dite?
              per me ha avuto un ruolo importante nella partita...tra l'altro ? stato il primo a divulgare l'ufficialit? dell'accordo!!!

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                #82
                biaggio o non biaggio, le vicende aprilia degli ultimi giorni dicono tutto:
                -75% negli ultimi 5 anni, stabilimento fermo!

                probabilmente ora bloccheranno o ridurranno sensibilmente gli sforzi economici per le v4 con fari e senza ed ecco che GiGGi ha fatto le valigie.

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                  #83
                  Originally posted by desmoteo21 View Post
                  biaggio o non biaggio, le vicende aprilia degli ultimi giorni dicono tutto:
                  -75% negli ultimi 5 anni, stabilimento fermo!

                  probabilmente ora bloccheranno o ridurranno sensibilmente gli sforzi economici per le v4 con fari e senza ed ecco che GiGGi ha fatto le valigie.
                  forse non hai capito cosa volevo dire....

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                    #84
                    Effettivamente...

                    Inviato con sta fava fiammeggiante GT-N7000

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                      #85
                      Originally posted by gabmamb View Post
                      scusate se riuppo ma sto rimuginando su una cosa....
                      nessuno ha collegato questo evento alla firma di Dall'Igna?

                      io ci ho pensato e secondo me, come gi? pensavo in occasione di quel test, ? stato troppo strano....che c'entrava Biaggi, proveniente da una SBK Aprilia Pirelli su una D16 Bridgestone?????????

                      rimettendo insieme i pezzi in una nottate insonne, secondo me Biaggi, DATA LA RECIPROCA STIMA/AMICIZIA fu emissario di Dall'Igna; per me lo ha mandato (si ? prestato) a provare la moto per capire meglio e prima i problemi della moto, o giusto per avere una idea del lavoro da farci....
                      parlando anche con i tecnici ed i piloti in modo tranquillo e tecnico.

                      che ne dite?
                      per me ha avuto un ruolo importante nella partita...tra l'altro ? stato il primo a divulgare l'ufficialit? dell'accordo!!!
                      In effetti potrebbe essere cos?... Visti anche gli ultimi test di Ducati...e il fatto della gp14 a febbraio...gi? ci si lavorava sotto , speriamo bene

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                        #86
                        Telaio in adamantio?

                        Inviato con sta fava fiammeggiante GT-N7000

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