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A proposito delle Ducati che rompono...

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    #16
    prima del 1098 io feci il -2005-2006 con il mio 998s , ripeto S carter in terra e bielle in titanio.
    con questa facevo circa 1500 km annui di pista con limitatore a 11000 giri e la moto aveva 141 hp ruota .
    mai avuto problemi.

    ancora lo tengo e dovrei fargli la revisione .... ma gira stupendamente

    attenzione il 998s scaldava come motore , il radiatore era piccolo , e per tenerlo intorno i 85-90 gradi ho dovuto metterci 2 dissipatori.

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      #17
      Secondo me, nessuno pi? di un motorista come Perlini ti pu? dare una risposta chiara alla tua domada

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        #18
        998s, motore coppa bassa con qualche cv in piu.... mille km divisi in 4-5 volte li fai alla grande se il motore lo metti in ordine all'inizio... un amico ha un 998s che ? attorno a 80mila km di strada-pista e viaggi vari, non hai mai fatto nulla oltre alla ruota libera e la manutenzione la fa lui a casa.....

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          #19
          Originally posted by MiKiFF View Post
          E' irrivendibile...

          Non hai parlato di rivendere :gaen:

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            #20
            Originally posted by dany999s View Post
            attenzione il 998s scaldava come motore , il radiatore era piccolo , e per tenerlo intorno i 85-90 gradi ho dovuto metterci 2 dissipatori.

            confermo, il mio amico ha messo il radiatore olio maggiorato

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              #21
              Originally posted by dany999s View Post
              prima del 1098 io feci il -2005-2006 con il mio 998s , ripeto S carter in terra e bielle in titanio.
              con questa facevo circa 1500 km annui di pista con limitatore a 11000 giri e la moto aveva 141 hp ruota .
              mai avuto problemi.

              ancora lo tengo e dovrei fargli la revisione .... ma gira stupendamente

              attenzione il 998s scaldava come motore , il radiatore era piccolo , e per tenerlo intorno i 85-90 gradi ho dovuto metterci 2 dissipatori.
              Presi una "ventata" da codesta spettabile moto () nel rettilineo lungo di magione, col mio tuono factory, alla Daidegassata Ducati nel 2007.

              Quel 998S andava come le sassate, come di consueto per le moto di Dany.

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                #22
                Originally posted by Sciamano View Post
                Non hai parlato di rivendere :gaen:
                Ok che le moto tendo a disintegrarle ma se ho scritto che nel 2015 cambio...

                :gaen:

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                  #23
                  Originally posted by cosimo View Post
                  Presi una "ventata" da codesta spettabile moto () nel rettilineo lungo di magione, col mio tuono factory, alla Daidegassata Ducati nel 2007.

                  Quel 998S andava come le sassate, come di consueto per le moto di Dany.
                  confermo !
                  che mmmooooottttttoooooooooo !!

                  l'avevo alleggerita tutta , lavorato le teste , fasata ad OK , airbox maggiorato e canali maggiorati .
                  mi ricordo a misano (vecchia ) al curvone davo delle ventolate alle jappe da paura


                  e comunque in dicembre dalle ceneri di quella moto uscir? la 748 R_fottiti special edition con 190 hp

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                    #24
                    Dany ma come la riconosco la S dalla base a livello motore?

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                      #25
                      Originally posted by MiKiFF View Post
                      Dany ma come la riconosco la S dalla base a livello motore?

                      la base sotto ha i il carter piatto tipo desmodue. la S sotto ha il carter con poccia che scende bassa tipo 1098. "tipica coppa bassa ducati )

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                        #26
                        Originally posted by dany999s View Post
                        la base sotto ha i il carter piatto tipo desmodue. la S sotto ha il carter con poccia che scende bassa tipo 1098. "tipica coppa bassa ducati )

                        Miki l'S ha anche valvole in titanio, albero e bielle leggere. 136 cv con la "vecchia" misurazione ducati ante 2005, 140 con lo standard attuale.

                        Ottima base per elaborazioni, viste le componenti pregiate montate gi? di serie.

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                          #27
                          ciao ti dovesse interessare un 998 da pista assemblato da ducati roma batti un colpo
                          prezzo crisi 3000

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                            #28
                            Grazie janusz!

                            Originally posted by cosimo View Post
                            Miki l'S ha anche valvole in titanio, albero e bielle leggere. 136 cv con la "vecchia" misurazione ducati ante 2005, 140 con lo standard attuale.

                            Ottima base per elaborazioni, viste le componenti pregiate montate gi? di serie.
                            Bene a sapersi, pi? che per la possibilit? di elaborazione per l'affidabilit?!



                            Vi tengo aggiornati...

                            :gaen:

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                            • Font Size
                              #29
                              Dany questo ? troppo piccolo per il 748???



                              Scarico completo ducati 998/996r a Certaldo - eBay Annunci

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                                #30
                                Dany questo ? troppo piccolo per il 748???



                                Scarico completo ducati 998/996r a Certaldo - eBay Annunci

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