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Ma è sempre meglio partecipare no?
io ho provato anni fa una Carbon, credo che, allestimento turistico a parte, sia quasi identica alla Strada, devo dire che mi era piaciuta molto ma non la comprerei perch? non ? una moto che fa per me, prenderei probabilmente pi? volentieri una Guzzi California Custom.....
Mi spiego meglio, ovviamente parei personali:
Mi piace molto la posizione di guida simil Cruiser ma non da Harley, il motore ? fantastico come tutti i grossi Ducati, la ciclistica idem....
per? per il tipo di moto che ?, personalmente ritengo sia tutto troppo, motore esagerato e ciclistica che giustamente lo asseconda, ma cos? si finisce per andar forte come su una naked, a qualcuno sembrer? positivo e, probabilmente, lo ? ma il genere cruiser io lo immagino molto pi? tranquillo, per quello che tirato in ballo la California che ? molto pi? "pacioccona" (provata anche quella chiaramente)
aggiungo che, a meno che non si possa avere pi? moto, non la vedo come moto turistica, almeno adesso che sto invecchiando pure io Gianni e non mi ci vedo a partire con una Diavel per le vacanze ( preciso che anni fa ci son partito con un CBR 900 con moglie e borse, quindi so di cosa parlo )
a perer mio quindi meglio per esempio una Multi che va uguale ma ci fai davvero tutto
non pensare che, essendo una cruiser (io lo pensavo prima di provarla) sia la moto con cui finalmente metti la testa a posto e vai piano in strada perch? va come un missile e ci godi pure
io ho provato anni fa una Carbon, credo che, allestimento turistico a parte, sia quasi identica alla Strada, devo dire che mi era piaciuta molto ma non la comprerei perch? non ? una moto che fa per me, prenderei probabilmente pi? volentieri una Guzzi California Custom.....
Mi spiego meglio, ovviamente parei personali:
Mi piace molto la posizione di guida simil Cruiser ma non da Harley, il motore ? fantastico come tutti i grossi Ducati, la ciclistica idem....
per? per il tipo di moto che ?, personalmente ritengo sia tutto troppo, motore esagerato e ciclistica che giustamente lo asseconda, ma cos? si finisce per andar forte come su una naked, a qualcuno sembrer? positivo e, probabilmente, lo ? ma il genere cruiser io lo immagino molto pi? tranquillo, per quello che tirato in ballo la California che ? molto pi? "pacioccona" (provata anche quella chiaramente)
aggiungo che, a meno che non si possa avere pi? moto, non la vedo come moto turistica, almeno adesso che sto invecchiando pure io Gianni e non mi ci vedo a partire con una Diavel per le vacanze ( preciso che anni fa ci son partito con un CBR 900 con moglie e borse, quindi so di cosa parlo )
a perer mio quindi meglio per esempio una Multi che va uguale ma ci fai davvero tutto
non pensare che, essendo una cruiser (io lo pensavo prima di provarla) sia la moto con cui finalmente metti la testa a posto e vai piano in strada perch? va come un missile e ci godi pure
...hai messo il dito nella piaga.........era proprio quello che immaginavo ma speravo che qualcuno me lo avesse smentito...!!!!!
....parlami della California Dimitri...!!!! modello nuovo o vecchio????
Faccio notare che in valtrebbia uno dei tanti postini del luogo IL VALIGIAIO che faceva piangere gli "sportivoni" milanesi guidava una vecchia California...
Faccio notare che in valtrebbia uno dei tanti postini del luogo IL VALIGIAIO che faceva piangere gli "sportivoni" milanesi guidava una vecchia California...
e quindi?
non devo spiegare proprio a te Gabel che non ? mai la moto ma il pilota a fare la differenza su strada, devi per? ammettere, visto che mi pare che anche tu ne abbia provate di moto, che ci sono moto che "aiutano" certe andature, lente o veloci che siano.....
...hai messo il dito nella piaga.........era proprio quello che immaginavo ma speravo che qualcuno me lo avesse smentito...!!!!!
....parlami della California Dimitri...!!!! modello nuovo o vecchio????
sapevo di averti "beccato" Gianni
conoscendo il tuo trascorso pistaiolo non c'ho messo tanto a capire cosa cercho, anche perch? lo cerco anch'io
Ho provato la California Audace il settembre scorso a mandello in occasione della consueta open day, gran moto ma non comprerei manco questa
premetto che a me piace pi? la 1400 Custom della Audace per via del manubrio pi? comodo sulla custom, dritto e lontano, diciamo pi? sportivo nella Audace che costringe ad una posizione di guida troppo allungata, mentre sulla Custom ? pi? naturale.....le moto cmq sono quasi identiche.
E' la moto prefetta per passeggiare "a Scazzo" dappertutto, lago, montagna eccetera, per? ? un po' impacciata perch? ? molto lunga e pesante, anche se il peso in movimento non si sente proprio....
il problema ? che, parlo per me che posso possedere solo una moto stradale alla volta se ci devo andare per lavoro a Milano son cazzi, non passa dappertutto come tante altre moto e visto che anche se raramente io la userei anche per questo difficilmente la prenderei.
resta il fatto che ? una motona fighissima potessi prenderla senza dover vendere lo scoterone ci penserei seriamente
sapevo di averti "beccato" Gianni
conoscendo il tuo trascorso pistaiolo non c'ho messo tanto a capire cosa cercho, anche perch? lo cerco anch'io
Ho provato la California Audace il settembre scorso a mandello in occasione della consueta open day, gran moto ma non comprerei manco questa
premetto che a me piace pi? la 1400 Custom della Audace per via del manubrio pi? comodo sulla custom, dritto e lontano, diciamo pi? sportivo nella Audace che costringe ad una posizione di guida troppo allungata, mentre sulla Custom ? pi? naturale.....le moto cmq sono quasi identiche.
E' la moto prefetta per passeggiare "a Scazzo" dappertutto, lago, montagna eccetera, per? ? un po' impacciata perch? ? molto lunga e pesante, anche se il peso in movimento non si sente proprio....
il problema ? che, parlo per me che posso possedere solo una moto stradale alla volta se ci devo andare per lavoro a Milano son cazzi, non passa dappertutto come tante altre moto e visto che anche se raramente io la userei anche per questo difficilmente la prenderei.
resta il fatto che ? una motona fighissima potessi prenderla senza dover vendere lo scoterone ci penserei seriamente
...cazzzz Dimitri...costano uno stonfo...!!!!!per? bei mezzi ....
Ho un DIAVEL dal 2011 ho s? 40.000km fatti tutti qua da me sulle dolomiti,la ho presa perch? ti nasce una figlia e poi te ne nasce un'altra e ti dici"adesso turismo e relax in sella"ma quando mai ti assicuro che puoi fare cose incredibili ha un motore poi che non ha bisogno di presentazioni.
Ha una grosso limite la padane basse,le ho alzate ma tocco con lo scarico,va beh almeno quel limite l? lo si deve rispettare.
Comunque per divertirsi v? bene,anzi andare forte con sta moto d? ancora pi? soddisfazione.
Anzi,anzi,anzi,infastidisce un pochino i "piloti"
In due ? comoda e pure per viaggiare,ho fatto ancora 1000km in giornata e sono alto 1.80 ho solo messo la sella rialzata.
Ho un DIAVEL dal 2011 ho s? 40.000km fatti tutti qua da me sulle dolomiti,la ho presa perch? ti nasce una figlia e poi te ne nasce un'altra e ti dici"adesso turismo e relax in sella"ma quando mai ti assicuro che puoi fare cose incredibili ha un motore poi che non ha bisogno di presentazioni.
Ha una grosso limite la padane basse,le ho alzate ma tocco con lo scarico,va beh almeno quel limite l? lo si deve rispettare.
Comunque per divertirsi v? bene,anzi andare forte con sta moto d? ancora pi? soddisfazione.
Anzi,anzi,anzi,infastidisce un pochino i "piloti"
In due ? comoda e pure per viaggiare,ho fatto ancora 1000km in giornata e sono alto 1.80 ho solo messo la sella rialzata.
Confermo!
Diaavel mi ha dato certe pettinate
Manico l'amico nordico ne ha.. Ma il mezzo gli consente di usarlo! E alla grande!
sapevo di averti "beccato" Gianni
conoscendo il tuo trascorso pistaiolo non c'ho messo tanto a capire cosa cercho, anche perch? lo cerco anch'io
Ho provato la California Audace il settembre scorso a mandello in occasione della consueta open day, gran moto ma non comprerei manco questa
premetto che a me piace pi? la 1400 Custom della Audace per via del manubrio pi? comodo sulla custom, dritto e lontano, diciamo pi? sportivo nella Audace che costringe ad una posizione di guida troppo allungata, mentre sulla Custom ? pi? naturale.....le moto cmq sono quasi identiche.
E' la moto prefetta per passeggiare "a Scazzo" dappertutto, lago, montagna eccetera, per? ? un po' impacciata perch? ? molto lunga e pesante, anche se il peso in movimento non si sente proprio....
il problema ? che, parlo per me che posso possedere solo una moto stradale alla volta se ci devo andare per lavoro a Milano son cazzi, non passa dappertutto come tante altre moto e visto che anche se raramente io la userei anche per questo difficilmente la prenderei.
resta il fatto che ? una motona fighissima potessi prenderla senza dover vendere lo scoterone ci penserei seriamente
Perch? devi vendere lo scooter? E comunque io ho usato una GOLDWING in citt? e di problemi non n ho avuti... Certo, Monza non ? Milano/Navigli ma non vedo perch? una Diavel non possa far anche un po' di commuting...
Confermo!
Diaavel mi ha dato certe pettinate
Manico l'amico nordico ne ha.. Ma il mezzo gli consente di usarlo! E alla grande!
Uheeee che bel giro e che bella compagnia ohhhhh.
Sarebbe da rifare.
Io 2015 da buttare fermo per tre mesi per infortunio,reciso tendine del pollice destro
Perch? devi vendere lo scooter? E comunque io ho usato una GOLDWING in citt? e di problemi non n ho avuti... Certo, Monza non ? Milano/Navigli ma non vedo perch? una Diavel non possa far anche un po' di commuting...
Vorrei vendere lo scooter perch? ? un mezzo che non amo, ok la comodit? per andare in citt?, ma di farci un giretto oltre al lavoro non se ne parla perch? mi fa venire l'orticaria quindi mi pare assurdo tenerlo per farci si ? no 1000km l'anno, mentre se lo "trasformo" in moto, oltre alla Solopista, almeno posso tornare a fare i miei bei giri alpini e non
Tornando IT cmq sono contento che sia intervenuto Diaavel che attendevo in questo post essendo un possessore di sta bella moto, che per? non fa che confermare quello che pensavo, e cio? che la Diavel va molto forte e quindi per l'autore del post e anche per me, potrebbe non essere la moto giusta se cerchiamo una moto che ci faccia passeggiare senza che ci si chiuda la vena
Sia chiaro non lo ritengo un difetto, solo che non si pu? parlare di cruiser
Ehhhh si "purtroppo" ? cos? ha un motore ed una ciclistica impressionanti,la posizione ti frega e credi sia impossibile un buon ritmo nel misto invece.......
Le prestazioni del testasttetta restano.
Per? ragazzi la comodit? e la posizione di guida,di meglio vi ? solo la poltrona di casa.
Vorrei vendere lo scooter perch? ? un mezzo che non amo, ok la comodit? per andare in citt?, ma di farci un giretto oltre al lavoro non se ne parla perch? mi fa venire l'orticaria quindi mi pare assurdo tenerlo per farci si ? no 1000km l'anno, mentre se lo "trasformo" in moto, oltre alla Solopista, almeno posso tornare a fare i miei bei giri alpini e non
Tornando IT cmq sono contento che sia intervenuto Diaavel che attendevo in questo post essendo un possessore di sta bella moto, che per? non fa che confermare quello che pensavo, e cio? che la Diavel va molto forte e quindi per l'autore del post e anche per me, potrebbe non essere la moto giusta se cerchiamo una moto che ci faccia passeggiare senza che ci si chiuda la vena
Sia chiaro non lo ritengo un difetto, solo che non si pu? parlare di cruiser
Mah... Con tutti quelli che PASSEGGIANO in supersportiva...
Uheeee che bel giro e che bella compagnia ohhhhh.
Sarebbe da rifare.
Io 2015 da buttare fermo per tre mesi per infortunio,reciso tendine del pollice destro
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