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Ducati 1299 2017

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    #31
    Originally posted by Giaros View Post
    Lo scarico euro4 su un Panigale gi? c'?: nel 959 :gaen:
    Gli scarichi sottocoda su Panigale r?singhe gi? ci sono: sulla moto di Shane Byrne nel BSB, per esempio :gaen:
    Gi? ma io parlavo di soluzioni per la strada

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      #32
      Originally posted by gray-fox View Post
      Be, se uno legge la discussione, risulta esattamente la solita gara a chi ce l'ha pi? lungo a base di foto provenienti dal futuro e fantomatici cuggini che lavorano alla Nasa testando le Ducati sul futuro sulla luna
      ....

      Inviato dal mio MotoG3 utilizzando Tapatalk
      Last edited by bonny93; 28-09-16, 18:05.

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        #33
        Ocio di non fa perdere il posto al tuo amico

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          #34
          Originally posted by Luca990 View Post
          Ocio di non fa perdere il posto al tuo amico
          ora la elimino

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            #35
            NEL 2017 la 1299 avra lo scarico sotto alla sella come la 999

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              #36
              Originally posted by MATTRX8 View Post
              NEL 2017 la 1299 avra lo scarico sotto alla sella come la 999
              Sbagliato... sar? elettrica... niente scarico!

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                #37
                Originally posted by Luca990 View Post
                Sbagliato... sar? elettrica... niente scarico!
                Elettrica?? non era a idrogeno??

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                  #38
                  Originally posted by toscanaccio34 View Post
                  La sparo anche io allora...

                  Secondo me la 1299 nel 2017 non cambia ed avr? lo scarico di sempre...
                  Ma te lo ha detto un tuo amico che lavora in Ducati?

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                    #39
                    probabilmente la parola di toscanaccio vale pi? di una presunta foto...

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                      #40
                      Originally posted by Motoretta View Post
                      Io quelle della ducati v4 del 2018.
                      io quelle Aprilia 2019-2020-2021

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                        #41
                        Originally posted by toscanaccio34 View Post
                        La sparo anche io allora...

                        Secondo me la 1299 nel 2017 non cambia ed avr? lo scarico di sempre...
                        Infatti mica ? obbligatorio cambiare lo scarico, per? devono obbligatoriamente adeguare decibel ed emissioni. Quindi basta che incastrino in qualche modo un mega catalizzatore e possono anche mantenere lo stesso scarico. Se non sbaglio il mega catatizzatore della kawa 2016 euro 4 pesa sui 15 kili e un po' influisce sulle prestazioni ma da fuori non noti nulla rispetto alla euro 3.

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                          #42
                          Originally posted by Madda View Post
                          Infatti mica ? obbligatorio cambiare lo scarico, per? devono obbligatoriamente adeguare decibel ed emissioni. Quindi basta che incastrino in qualche modo un mega catalizzatore e possono anche mantenere lo stesso scarico. Se non sbaglio il mega catatizzatore della kawa 2016 euro 4 pesa sui 15 kili e un po' influisce sulle prestazioni ma da fuori non noti nulla rispetto alla euro 3.
                          La normativa Euro 4 si sviluppa su 2 temi di restrinzioni di antinquinamento, quello delle emissioni dei gas di scarico (adottando catalizzatori pi? grossi, o performanti), e quello delle emissioni sul rumore (adottando volumi e camere insonorizzanti pi? grosse).

                          Premesso ci?, ? impossibile che uno scarico euro4 sia uguale ad uno euro3, c'? troppa differenza di volumi interni atti ad abbattere i db.

                          Magari certo se il vecchio euro 3 era stato fatto gi? in ottica pro euro 4, allora forse si, che non si vedrebbero grosse differenze.

                          E difatti le normative sul rumore dell'E4 sono di fatto le stesse restrizioni delle "normative Giappone", che da parecchi anni il paese del sol levante impone per poter omologare e importare le moto al suo interno.

                          Tradotto tante moto giapponesi avevano gi? lo scarico E4 (per quanto riguarda il discorso rumore), perch? per vendersele in casa era necessario averlo.
                          Last edited by toscanaccio34; 29-09-16, 12:40.

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                          • Font Size
                            #43
                            Certo che un doppio scarico stile SBK potevate anche metterlo eh...
















                            ... o quello lo mettete solo sulla nuova superleggera?

                            Last edited by MiKiFF; 29-09-16, 13:15.

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                            • Font Size
                              #44
                              Arrivato stamane il comunicato...

                              Importante aggiornamento per la famiglia Superbike Ducati, che vede l’introduzione, sui modelli 1299 Panigale e 1299 Panigale S della nuova versione dei Ducati Traction Control (DTC) e Ducati Wheelie Control (DWC) denominati EVO. Questi sistemi, presentati per la prima volta sull’esclusiva 1299 Panigale S Anniversario, elevano ai massimi livelli le performance e la sicurezza attiva della Superbike bolognese. I nuovi DTC e DWC EVO sono basati su un inedito algoritmo che rende gli interventi pi? precisi e veloci.

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                                #45
                                Originally posted by mito22 View Post
                                Arrivato stamane il comunicato...

                                Importante aggiornamento per la famiglia Superbike Ducati, che vede l?introduzione, sui modelli 1299 Panigale e 1299 Panigale S della nuova versione dei Ducati Traction Control (DTC) e Ducati Wheelie Control (DWC) denominati EVO. Questi sistemi, presentati per la prima volta sull?esclusiva 1299 Panigale S Anniversario, elevano ai massimi livelli le performance e la sicurezza attiva della Superbike bolognese. I nuovi DTC e DWC EVO sono basati su un inedito algoritmo che rende gli interventi pi? precisi e veloci.
                                supercazzola

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