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    #421
    Originally posted by MiKiFF View Post
    Perfetto

    Dovresti fare il cartomante, hai predetto l'uscita della FE prima che lo sapessero in ducati!!!:gaen:

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      #422
      Pensavo la FE fosse la Superleggera. Condermato che V4 base ed S saranno 1100 cc ?

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        #423
        Blade le scimmie cominciano a sussurrare qualcosa?

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          #424
          Beh io la sto aspettando, l'ho detto tempo fa. Pare che il prezzo non sar? molto superiore alla 1299, si parla di 1500 euro in pi? per la S. Chi l'ha vista dice che ? comunque una panigale, pi? moderna e futirustica nelle linee ma lo stile ? quello. Anche Piergentili su Motosprint lo confermava due settimane fa, sempre motore portante e non stravolta nell'estetica anche perch? Gianandrea Fabbro, il designer della Panigale, pra ? in Yamaha e non vorranno rischiare un disastro come con 999. Certo che con le serie speciali si sono fatti un p? prendere la mano, in pochi mesi Anniversario, Superleggera e Final Edition, stanno spremendo tutto il possibile proprio

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            #425
            Fanno bene a spremere tutto finch? possono e devo dire che se dovessi prendere una sportiva Ducati, tra un nuovo L4 1100 e un L2 1300 in serie numerata con scarico titanio tipo SBK che porta la bici a pesare 20kg in meno della quadri, con stessa cavalleria, avrei i miei dubbi, anche perch? in futuro non ci sar? mai pi? questa possibilit?, ? l'ultimo bicilindrico da corsa della storia probabilmente.

            Last edited by MiKiFF; 20-06-17, 13:37.

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              #426
              Originally posted by MiKiFF View Post
              Fanno bene a spremere tutto finch? possono e devo dire che se dovessi prendere una sportiva Ducati, tra un nuovo L4 1100 e un L2 1300 in serie numerata con scarico titanio tipo SBK che porta la bici a pesare 20kg in meno della quadri, con stessa cavalleria, avrei i miei dubbi, anche perch? in futuro non ci sar? mai pi? questa possibilit?, ? l'ultimo bicilindrico da corsa della storia probabilmente.

              si potrebbe dire, a ruoli invertiti, che l'altro sar? il primo v4 ducati (escludendo l'apollo e la d16stradale)...

              per? il bicilindrico di serie pi? performante al mondo sarebbe roba da culturi tra qualche decennio...specie in mezzo al proliferare di moto elettriche

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                #427
                Comw canta il bambino

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                  #428
                  Originally posted by Bladerunner72 View Post
                  Beh io la sto aspettando, l'ho detto tempo fa. Pare che il prezzo non sar? molto superiore alla 1299, si parla di 1500 euro in pi? per la S. Chi l'ha vista dice che ? comunque una panigale, pi? moderna e futirustica nelle linee ma lo stile ? quello. Anche Piergentili su Motosprint lo confermava due settimane fa, sempre motore portante e non stravolta nell'estetica anche perch? Gianandrea Fabbro, il designer della Panigale, pra ? in Yamaha e non vorranno rischiare un disastro come con 999. Certo che con le serie speciali si sono fatti un p? prendere la mano, in pochi mesi Anniversario, Superleggera e Final Edition, stanno spremendo tutto il possibile proprio
                  come come? perch? ? andato in yamaha? ma c'? andato prima che presentassero la r1?

                  GLi stilemi potrenno essere quelli...ma le proporzioni saranno differenti...
                  come ad esempio le macchine a trazione anteriore e posteriore

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                    #429
                    Certo che il bicilindrico da corsa ducati ? durato tanto, circa 30 anni . Partendo dal 1987 anno in cui venne presentata la Ducati 851 , progettata da Bordi (lasciando perdere il bicilindrico desmo 2 valvole di Taglioni), di evoluzioni ce ne sono state parecchie , fino ad arrivare ai giorni nostri . Quello che ci lascia ora ? un pezzo di storia che ha rappresentato nelle scelte e nelle persone uno spaccato del nostro paese .

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                      #430
                      Gianandrea Fabbro ? andato via da Ducati poco dopo a presentazione della 1299, ormai sono due anni

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                        #431
                        Originally posted by Bladerunner72 View Post
                        Gianandrea Fabbro ? andato via da Ducati poco dopo a presentazione della 1299, ormai sono due anni
                        ? un peccato...la panigale ? davvero ella...
                        e la m1 le assomiglia in certi dettali...per questo pensavo che il pap? fosse lo stesso

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                          #432
                          Originally posted by luciocabrio View Post
                          ? un peccato...la panigale ? davvero ella...
                          e la m1 le assomiglia in certi dettali...per questo pensavo che il pap? fosse lo stesso
                          Beh anche la Theron e la Pedron hanno qualcosa in comune...

                          :gaen:

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                          • Font Size
                            #433
                            Con tutto iil rispetto, esteticamente la R1 ? orrenda. Imparagonabili, ma va a gusto personaleLa R1 esteticamente da riferimento ? stata la 2004m quella si, per armonia di forme poteva cmpetere con la Panigale

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                            • Font Size
                              #434
                              Originally posted by Bladerunner72 View Post
                              Gianandrea Fabbro ? andato via da Ducati poco dopo a presentazione della 1299, ormai sono due anni
                              ? andato via a maggio 2016

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                                #435
                                Ah ecco, grazie. Mi pareva fosse stato gi? nel 2015

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