Originally posted by MiKiFF
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Girava sia una base che una S a vedere dalle foto, sembra molto definitiva i fari sono simili alla vecchia R1 come concetto, chiusi delle bocche d'aria. Il telaietto dietro sembra in "plastica" tipo quello della hypermotard e attacca direttamente alal bancata molto in basso. il giro degli scarichi anteriori si vede dei posteriori no, ma secondo me passano diretti nel forcellone. IL mono non si vede ma potrebbe essere centrale basso in mezzo agli scarichi.
P.s. tornando alla 1299 il mono non rompe le palle per niente, vero che anche io sono alto. Ora che son passato alla S in effetti i cavetti elettronici li senti ma non intralciano
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mi correggo nella prima foto si vede un p? di giallo dietro lo stivale del pilota. Sembra annegato nel forcellone il mono. Considerando che come in motogp son tutti dentro il forcellone per velocizzare lo smontaggio (altro che centrale o laterale) a loro quello interessa.
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cmq il mono resta sempre sulla sinistra per? spostato piu verso il centro e girato col bombolotto del gas verso la gomma posteriore si capisce dalla seconda foto dove inquadra il posteriore e parte del lato sinistro
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Dalla seconda foto postata da Ara sembra che il giro dello scarico posteriore sia del tutto simile al bicilindrico ma la vedo microscopica col mio cell e magari nn ? cos?.Last edited by Bladerunner72; 23-06-17, 17:02.
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Sembrerebbe di si....ma sembra anche pi? in basso e piu avanzata
La carena laterale invece sembrerebbe riprendere l'idea della nuova supersport, facendo proseguire il laterale nella parte alta verso il serbatoio
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando TapatalkLast edited by Luca91; 23-06-17, 17:08.
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Nel testo infatti Motociclismo parla di due montanti laterali che passano sopra le teste e motore semiportante. QUindi una via di mezzo tra il monoscocca panigale e un telaio tradizionale. Quei due montanti nelle foto in pista non si vedono, e tutta la moto ripresa da Motociclismo mi pare abbastanza diversa, pi? massiccia, ma forse ? un prototipo camuffato.
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zioporco ancora quei tubi demmerda sotto la sella
anche questa avr? dieci metri quadri de plastica nera per coprire tutta la meccanica?
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In un paio delle foto di questa sequenza, la curva dello scarico sotto a sella non c'?. Potrebbe anche essere che quello preso in strada fosse un primo prototipo e poi il giro dei collettori sia stato cambiato
Ducati Panigale V4: le foto della nostra esclusiva - InMoto
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Originally posted by Bladerunner72 View PostNel testo infatti Motociclismo parla di due montanti laterali che passano sopra le teste e motore semiportante. QUindi una via di mezzo tra il monoscocca panigale e un telaio tradizionale. Quei due montanti nelle foto in pista non si vedono, e tutta la moto ripresa da Motociclismo mi pare abbastanza diversa, pi? massiccia, ma forse ? un prototipo camuffato.
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No non mi hai capito, certo cje in quel modo ? a motore portante. Ma Se leggi il testo di Motociclismo, , parla di due montanti laterali che ovviamrnte partiranno dal cannotto di sterzo e abbracciano le testa. non direi che si possa considerare 'a motore portante'.Almeno non nel senso dell'attuale panigale. Io nelle foto prese in pista i due montanti non li ho visti, pensavo la moto avesse ancora solo il monoscocca anteriore. Sinceramente a me sembrano due moto piuttosto diverse.Last edited by Bladerunner72; 23-06-17, 20:00.
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