Originally posted by gbianchi
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Monster 1200 S 2017: molto contento dell'acquisto
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le cose che mi fanno incazzare, su questa cambio elettronico full e sul multi no...mah
cmq bella moto anche se come naked avrei guardato altrove
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allora dopo 2 mattinate di test al Muraglione (per me ? una specie di test track..) sia a salire dal lato romagnolo che dal lato toscano, ho raggiunto un buon compromesso di taratura sospensioni. Premetto che tendo a stare pi? morbido possibile, mi piace che le sospensioni lavorino per tutta la corsa utile per cui sono partito dalle regolazioni standard che ci sono a libretto (mi sembra noioso scriverle ma se sono utili le metter?) iniziando dalle forcelle che per me sono la parte che mi da le sensazioni principali.
A forza di aprire sono arrivato a precarico molla 5 giri da tutto aperto, compressione 16 click da tutto chiuso e invece estensione ho chiuso un p? fino a 6 click da tutto chiuso (tornava su troppo velocemente quando mollavo i freni).
Dopo di che sono passato al mono che per ora ho aperto solo di compressione fino a 14 click da tutto chiuso ma devo ancora lavorarci.
Ora entro molto pi? fluido e rapido in curva e le maledette buche le copia molto meglio che in origine.
Freni eccezionali, lo dico con cognizione di causa visto che domenica mattina da una laterale mi ? sbucata un'auto (e gli avevo pure suonato!!!) a 20 metri di fronte e ho tirato una frenata da paura fino a fermarmi a 2 metri dalla sua faccia incredula....purtroppo il solito anziano inconsapevole della realt? che lo circondava.
Ah, sto usando le pressioni da libretto: 2,3 davanti e 2.1 dietro (!?) a freddo e devo dire che mi trovo bene. Di solito sto 2.4 e 2.4.....
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Per quanto riguarda la scelta della naked direi che ci sia poco da discutere. Ognuno sceglie quella che pi? gli piace...e a me piace la Monster! Ktm inguardabile, bmw quasi, l'unica interessante poteva essere la tuono 1100 ma non ho avuto nemmeno un dubbio nella scelta. La moto da pista gi? ce l'ho e cercavo una naked per andarci ogni tanto anche in due cosa che con la tuono mi pare sia da escludere
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Ordinata pure io! Passo quindi dal multi s dvt alla monster.
Gbianchi, questione borse tu come ti sei organizzato per uscite di un paio di gg? Per le laterali, attualmente sw-motech confermi?
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Originally posted by gbianchi View PostPer quanto riguarda la scelta della naked direi che ci sia poco da discutere. Ognuno sceglie quella che pi? gli piace...e a me piace la Monster! Ktm inguardabile, bmw quasi, l'unica interessante poteva essere la tuono 1100 ma non ho avuto nemmeno un dubbio nella scelta. La moto da pista gi? ce l'ho e cercavo una naked per andarci ogni tanto anche in due cosa che con la tuono mi pare sia da escludere
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Originally posted by Hero74 View PostOrdinata pure io! Passo quindi dal multi s dvt alla monster.
Gbianchi, questione borse tu come ti sei organizzato per uscite di un paio di gg? Per le laterali, attualmente sw-motech confermi?
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bell'acquisto
ho optato per il gsxs1000 usato per motivi di economici ma ci ho fatto il filo parecchio al monster 1200 secondo me ? una grandissima moto
? interessante anche l'altro ragazzo che passa dal multi 1200 al monster, mi piacerebbe avere anche le sue sensazioni
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Devo dire che il monster s ha colpito molto anche me.Per i giri che faccio io sarebbe sicuramente meglio rispetto alla Panigale ma non ? facile come decisione.Mi piace molto anche la versione r ma ,non avendo il pacchetto elettronico completo ,non ha senso per adesso
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Originally posted by mirkobologna View PostDevo dire che il monster s ha colpito molto anche me.Per i giri che faccio io sarebbe sicuramente meglio rispetto alla Panigale ma non ? facile come decisione.Mi piace molto anche la versione r ma ,non avendo il pacchetto elettronico completo ,non ha senso per adesso
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Se Monster deve essere, assolutamente S my 17.
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