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Panigale V4 al banco vs. 1299 vs S1000RR 2015 vs RSV4 RR

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  • Bladerunner72
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    C'? da ricordare che anche se fossero 4/5 vcavalli pi? della 1299 parliamo di una Euro 4 contro una Euro 3.

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  • Luca990
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    Comunque da quanto dichiarano ? una Panigale V4 OEM unmodified... dunque dovrebbe essere con scarico originale... diciamo un 4/5cv in pi? di una 1299 nella stessa configurazione. Curva molto ma molto bella anche se dissimuler? molto la reale potenza della moto e dar? l'impressione di andare meno delle altre che invece hanno erogazioni pi? appuntite...

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  • =france90=
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    Originally posted by Bladerunner72 View Post
    No ma infatti io credo siano verosimii i cavalli, adesso ci stanno attenti.
    Diciamo che al tempo della 1199 un p? di balle le avevano sparate, con tanto di grafici 'ufficiali' farlocchi

    France
    Tu vieni da Bmw, almeno ai bassi hai avuto modo di fare un confronto a spanne?


    Sinceramente no perche l?ho presa dal concessionario e portata a casa e basta! E cercando di andare piu dolce possibile con il gas... nei prossimi giorni se ho tempo di fare un po di rodaggio scrivo gia un po di paragoni con l?s1000rr...che comunque non era per noente morta ai bassi per essere un 4 cilindri in linea


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  • Racing_34
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    ma un bel piano quotato di lambda, durata e fase iniezione, anticipi e angolo di pressione max non si trova ?

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  • Bladerunner72
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    No ma infatti io credo siano verosimii i cavalli, adesso ci stanno attenti.
    Diciamo che al tempo della 1199 un p? di balle le avevano sparate, con tanto di grafici 'ufficiali' farlocchi

    France
    Tu vieni da Bmw, almeno ai bassi hai avuto modo di fare un confronto a spanne?

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  • =france90=
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    Io penso che tante cavolate non possono dirle visto che sono nero su bianco e non avrebbe senso sputtanarsi


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  • Tony M10
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    Aspettiamo una bancata seria e vediamo effettivamente se ? un flop [emoji106]settimana prossima ci sar? di tutto [emoji1]


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  • Bladerunner72
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    Io ai 214 cavalli credo, faccio fatica piuttosto a credere ai 14500 di allungo, con un V4, per giunta twin pulse, con albero controrotante e bielle in acciaio.. Con uno screamer dove sarebbero arrivati... a 16000 ? Magari a 14500 ci arriver? la R.

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  • Inesperto
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    Originally posted by =france90= View Post
    E invece pensa un po che burloni in ducati alla v4 lo scarico da esattamente 12cv...


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    Si, credi a tutto quello che ti dicono.

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  • Bladerunner72
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    .......................

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  • Tony M10
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    Originally posted by Bladerunner72 View Post
    Se fossero con lo scarico Race, i 202 alla ruota dienterebbero 190 alla ruota con lo scarico originale.... che corrisponderebbe pi? o meno ai 214 dichiarati all'albero.


    Be? per? anche 25 cv persi ..


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  • =france90=
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    Originally posted by Inesperto View Post
    12cv uno scarico mi sembrano eccessivi.


    E invece pensa un po che burloni in ducati alla v4 lo scarico da esattamente 12cv...


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  • Inesperto
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    Originally posted by Bladerunner72 View Post
    Se fossero con lo scarico Race, i 202 alla ruota dienterebbero 190 alla ruota con lo scarico originale.... che corrisponderebbe pi? o meno ai 214 dichiarati all'albero.
    12cv uno scarico mi sembrano eccessivi.

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  • Bladerunner72
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    Se fossero con lo scarico Race, i 202 alla ruota dienterebbero 190 alla ruota con lo scarico originale.... che corrisponderebbe pi? o meno ai 214 dichiarati all'albero.

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  • Tony M10
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    Blade vai sempre doppio il maleficio di Mito [emoji23][emoji854]


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