Panigale V4 R thread

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  • #451
    Originally posted by toscanaccio34 View Post

    Sopratutto ? facile tirare fuori cv con il 4 cilindri....!
    B? come sempre penso dipenda dal margine di crescita che si ha... se il motore ? gi? stratirato.... e deve essere affidabile...

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    • #452
      Originally posted by mito22 View Post

      Eppure... ci sar? chi dir?... OH.. con la V4R.. Valia sta dietro a Davies con la SBK pi? costosa del lotto e con gomme speciali....... WOW!!!
      Il loro intento ? proprio quello...

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      • #453
        Originally posted by toscanaccio34 View Post

        Intendi il famoso integratore alla "sviluppina"...?
        Ma solo voi potete dire minchiate o anche gli altri?

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        • #454
          Originally posted by Diego Granata View Post

          Il loro intento ? proprio quello...
          Vabb? ma fanno bene... era per chiaccherare cmq..

          Meglio avere una clientela coi soldi che sveglia .. sempre e cmq.. no? ah,ah.. daghe.. OPS... ho la Ducazzi anche io..

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          • #455
            Originally posted by mito22 View Post

            Eppure... ci sar? chi dir?... OH.. con la V4R.. Valia sta dietro a Davies con la SBK pi? costosa del lotto e con gomme speciali....... WOW!!!
            sicuro

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            • #456
              Originally posted by mito22 View Post

              Vabb? ma fanno bene... era per chiaccherare cmq..

              Meglio avere una clientela coi soldi che sveglia .. sempre e cmq.. no? ah,ah.. daghe.. OPS... ho la Ducazzi anche io..
              Chi disprezza vuol comprare... e tu... hai comprato...

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              • #457
                Originally posted by Diego Granata View Post

                Chi disprezza vuol comprare... e tu... hai comprato...
                Giusto.

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                • #458
                  Originally posted by SUPERALEX View Post

                  si, notare davies come da bravo aziendalista fa di tutto per non lasciarlo sul posto
                  Ebb?, quanto prende all'anno? 500mila euro? Altro che farmi superare da Valia con una mano se serve.


                  Scherzi a parte per? sarebbe stato figo vedere che so DAVIES sull V4R.............. vedere il limite vero della moto.

                  Valia ? un tester di moto stradali............

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                  • #459
                    Originally posted by mito22 View Post

                    Eppure... ci sar? chi dir?... OH.. con la V4R.. Valia sta dietro a Davies con la SBK pi? costosa del lotto e con gomme speciali....... WOW!!!

                    OH.. con la V4R.. Valia sta dietro a Davies con la SBK pi? costosa del lotto e con gomme speciali....... WOW!!!

                    Comment


                    • #460
                      Originally posted by martin28 View Post

                      Ebb?, quanto prende all'anno? 500mila euro? Altro che farmi superare da Valia con una mano se serve.


                      Scherzi a parte per? sarebbe stato figo vedere che so DAVIES sull V4R.............. vedere il limite vero della moto.

                      Valia ? un tester di moto stradali............
                      Beh, forse lo sottovaluti un pochino, ? stato campione Italiano SS se l'? tirata a pari livello con Lanzi, insomma, non ? certo Chaz, ma neanche un signor "Qualunque"....

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                      • #461
                        Comunque nel video Valia ? impiccato, tanto che sbaglia una curva a 1.12 del video di Mcn ed ? un continuo accendersi il TC, mentre Davies si vede che la sua moto non si scompone di una virgola e sta tirando al 70%. Video simpatico. Pi? che sui cavalli, ce ne saranno almeno 30 di differenza ? davvero la ciclistica che fa la differenza

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                        • #462
                          beh..Valia un tester stradale mi sembra un po' azzardato...? molto pi? vicino dall'essere un pilota che un tester....

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                          • #463
                            Originally posted by MiKiFF View Post

                            Nessuna lavorazione particolare delle accette n? tantomeno equilibratura con pastiglie di tungsteno... facile eh con 4 cilindri!


                            e altrimenti tra due anni che cacciano di nuovo!!!

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                            • #464
                              Beh se fanno gia' 16.500 giri senza non so, un V4 1100 SL con bielle titanio e albero lavorato da 17.000 giri e 250cv alla ruota forse...







                              ... e la Desmo16 GP MUTA.

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                              • #465
                                Ducati V4R on board

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