Panigale V4 R thread

[desmodannato]

Non ho capito se pistoni monofascia o no...

Doppia fascia

[cosimo]

16.500 giri.

GAME OVER

incredibile.


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[skiter]

Non ho capito se pistoni monofascia o no...

Qui descrizione completa
https://red-live.it/moto/ducati-pani...on-plus-ultra/

[arabykola]

La moto ? connessa grazie al Ducati Multimedia System, ossia ? possibile visualizzare le chiamate in entrata, selezionare un brano musicale e ricevere notifiche SMS direttamente sul cruscotto. Sicuramente utile per mandare un messaggio mentre passate in staccata il vostro avversari


questa chicca la vorrei pure sul max

[Lammari-Tornado]

Doppia fascia

La scheda parla di monofascia

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[MiKiFF]

Qui descrizione completa
https://red-live.it/moto/ducati-pani...on-plus-ultra/

Quindi monofascia, uso pista reggeranno 2000km scarsi.

Ed i 221 sono da considerare 211 in un confronto con la concorrenza.

Che a loro volta diventeranno 207 per l'albero controrotante, come la nuova BMW.

Per? a 15.250 giri contro i 14.000 delle krukka, pare che la Ducati abbia coppia in meno, il ch? non ? necessariamente un male, il controllo trazione gradir?.

[Lammari-Tornado]

Prima domanda: al tagliando dei 12k fanno olio e filtro o motore nuovo?
Seconda domanda: ci arriva a 12k?
Questa moto sar? anche bellissima ma non ha senso che corra in Sbk. Le altre derivano da moto stradali, con pro e contro, questa ? gia da corsa.


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[desmodannato]

La scheda parla di monofascia

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Sentito dire da Domenicali durante la prestazione, evidentemente intendeva compreso il raschiaolio

[klemmax]

Quindi monofascia, uso pista reggeranno 2000km scarsi.

Ed i 221 sono da considerare 211 in un confronto con la concorrenza.

Che a loro volta diventeranno 207 per l'albero controrotante, come la nuova BMW.

Per? a 15.250 giri contro i 14.000 delle krukka, pare che la Ducati abbia coppia in meno, il ch? non ? necessariamente un male, il controllo trazione gradir?.

221 scarico di serie, 234 con akra

[Nostradamus]

Quindi monofascia, uso pista reggeranno 2000km scarsi.

Ed i 221 sono da considerare 211 in un confronto con la concorrenza.

Che a loro volta diventeranno 207 per l'albero controrotante, come la nuova BMW.

Per? a 15.250 giri contro i 14.000 delle krukka, pare che la Ducati abbia coppia in meno, il ch? non ? necessariamente un male, il controllo trazione gradir?.

Non puoi detrarre potenza per via della rotazione dell'albero, quella ? gi? inclusa nella potenza rilevata...............

[arabykola]

Prima domanda: al tagliando dei 12k fanno olio e filtro o motore nuovo?
Seconda domanda: ci arriva a 12k?
Questa moto sar? anche bellissima ma non ha senso che corra in Sbk. Le altre derivano da moto stradali, con pro e contro, questa ? gia da corsa.


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Lo possono fare pure gli altri una moto da corsa a 40 k

non ? colpa di ducati se non la fanno

e comunque la nuova bmw promette molto costando decisamente meno

[arabykola]

Non puoi detrarre potenza per via della rotazione dell'albero, quella ? gi? inclusa nella potenza rilevata...............

O dichiarata

[MiKiFF]

Non puoi detrarre potenza per via della rotazione dell'albero, quella ? gi? inclusa nella potenza rilevata...............

Ancora?



La potenza dichiarata ? all'albero motore non al contralbero n? al pignone n? alla ruota.



Comunque non che sia poca ma il fatto di avere i monofascia falsa ogni confronto e mette un bel costo in pi? da prevedere per ogni revisione motore, spero vendano anche quelli standard ma dubito...

[MiKiFF]

221 scarico di serie, 234 con akra

Paura, da vedere quanto guadagna anche la krukka col completo, probabilmente ? gi? pronta per l'euro5 ma +13cv sono tanti.

[Lammari-Tornado]

Lo possono fare pure gli altri una moto da corsa a 40 k

non ? colpa di ducati se non la fanno

e comunque la nuova bmw promette molto costando decisamente meno

? vero, ma direi la stessa cosa anche delle altre. Con questa escalation guarda dove sono finiti i prezzi e le le prestazioni delle supersportive.

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