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desmosedici rr x noi poveri

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    #1

    desmosedici rr x noi poveri

    oggi sono stato dal mio concessionario che mi ha dato una notizia bellissima nel 2006 come tutti sappiamo esce la desmo16 da 50mila eurini ma forse tutti non sanno che sempre nel 2006 uscir? anche la versione normale il prezzo e le differenze non sapeva dirmele pero ? una notizia sicura quando mi ha dato delle dritte non ha mai sbagliato (magari lo sapevate gia ma se non lo sapevate ora lo sapete ciao a tutti e risparmiate i soldini .....)

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    #2
    mica male...

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      #3
      speriamo non costi una botta

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        #4
        Originally posted by ruggero
        speriamo non costi una botta
        nooooooo che dici, vedrai che con 12000 eurini la porti a casa...


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          #5
          Originally posted by ultras998s
          Originally posted by ruggero
          speriamo non costi una botta
          nooooooo che dici, vedrai che con 12000 eurini la porti a casa...


          Purtroppo viene da ridere, ma solo cos? ducati riuscirebbe a imporsi nel mercato con una quota non indifferente e vedremmo tante di quello desmo16 in giro che neanche ci immaginiamo!

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            #6
            I credo che nel 2006...se mai verr? messa in commercio una RR per noi mortali..difficilmente si potr? stare sotto i 25k euro.

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              #7
              Originally posted by ultras998s
              Originally posted by ruggero
              speriamo non costi una botta
              nooooooo che dici, vedrai che con 12000 eurini la porti a casa...


              Ultras non sono cos? ingenuo di pensare una cosa del genere ma mi riferivo ad un prezzo in linea agli attuali applicato sui modelli 999

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                #8
                Originally posted by nikodark
                Originally posted by ultras998s
                Originally posted by ruggero
                speriamo non costi una botta
                nooooooo che dici, vedrai che con 12000 eurini la porti a casa...


                Purtroppo viene da ridere, ma solo cos? ducati riuscirebbe a imporsi nel mercato con una quota non indifferente e vedremmo tante di quello desmo16 in giro che neanche ci immaginiamo!
                Che brutta visione...di Ducati in giro ce ne sono gia' fin troppe adesso...

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                  #9
                  Uff... proprio ora che avevo iniziato a risparmiare per la 999...

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                    #10
                    Che tristezza... la moto di punta della Ducati avr? 4cil... La storia dela ducai si ? sviluppata attorno al Golden Twin e ora viene tutto messo alle spalle... Ok il progresso.. v? bene lo sviluppo e le prestazioni, ma dove sono finiti quei motociclisti che volevano moto vere, vive, con pochi cv e una grandissima ciclistica, per strapazzare il nemico giapp. sui misti delle italiche strade?
                    Scusate lo sfogo, non ? una critica diretta a ducati, ma una deludente conclusione di un vecchio appassionato Don Chisciotte...
                    b

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                      #11
                      Originally posted by bulldog
                      Che tristezza... la moto di punta della Ducati avr? 4cil... La storia dela ducai si ? sviluppata attorno al Golden Twin e ora viene tutto messo alle spalle... Ok il progresso.. v? bene lo sviluppo e le prestazioni, ma dove sono finiti quei motociclisti che volevano moto vere, vive, con pochi cv e una grandissima ciclistica, per strapazzare il nemico giapp. sui misti delle italiche strade?
                      Scusate lo sfogo, non ? una critica diretta a ducati, ma una deludente conclusione di un vecchio appassionato Don Chisciotte...
                      b
                      Da aspirante...sono con te!

                      Don Chisciotte ha sempre bisogno di un fido Sancho Panza!

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                        #12
                        Originally posted by bulldog
                        Che tristezza... la moto di punta della Ducati avr? 4cil... La storia dela ducai si ? sviluppata attorno al Golden Twin e ora viene tutto messo alle spalle... Ok il progresso.. v? bene lo sviluppo e le prestazioni, ma dove sono finiti quei motociclisti che volevano moto vere, vive, con pochi cv e una grandissima ciclistica, per strapazzare il nemico giapp. sui misti delle italiche strade?
                        Scusate lo sfogo, non ? una critica diretta a ducati, ma una deludente conclusione di un vecchio appassionato Don Chisciotte...
                        b
                        Non saranno mica tutte 4 cil. le nuove Ducati...caro Don, di 2 cilindri con pochi cv da Borgo Panigale ne usciranno sempre per farti divertire in questa nostra bella terra italica

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                          #13
                          Si accettano PRENOTAZIONI

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                            #14
                            Originally posted by bulldog
                            Che tristezza... la moto di punta della Ducati avr? 4cil... La storia dela ducai si ? sviluppata attorno al Golden Twin e ora viene tutto messo alle spalle... Ok il progresso.. v? bene lo sviluppo e le prestazioni, ma dove sono finiti quei motociclisti che volevano moto vere, vive, con pochi cv e una grandissima ciclistica, per strapazzare il nemico giapp. sui misti delle italiche strade?
                            Scusate lo sfogo, non ? una critica diretta a ducati, ma una deludente conclusione di un vecchio appassionato Don Chisciotte...
                            b
                            Non scherziamo!!! a ragionare cosi' si fa la fine della Guzzi!!
                            E' poi Ducati a una trradizione sportiva di alto livallo da mantenere,quindi ben venga il 4,5,6,7,8,9 cilindri se serve per restare ai vertici

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                            • Font Size
                              #15
                              che dire... se prima bastavano due cilindri e una ciclistica sopraffina...
                              ora si avr? un motorone su una ciclisica sopraffina.. ben venga.. quel motore sa tano di corse.. altro che palle.

                              ovvio che ci vuole la configurazione twinpulse.. con scoreggiamento bicilindrico annesso.

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