60 conico

[Sensey]

In pratica non solo ? inutile, ma la peggior cosa che si possa fare.....

[ultras998s]

mi sa che allora il 60 svuota sotto... ma tantoquanto in percentuale ad ora...
poi se modifico tipo stock ? tutto un'altro discorso?...

Se e' per questo le 998 SBK montavano anche 62....

Guarda il discorso e' sempre lo stesso e personale:
Se riesci a guidare la moto tenendola sempre su di giri puo' anche andare bene, senno' serve la schiena ai bassi/medi per tirarti fuori dalle curve
Tutto qui.

Ultras , le ducati SBK 998 sono mezzi i cui motori sviluppano circa 200 hp .. e che di conseguenza "respirano" molto piu' di un mezzo di serie .

lo so benissimo Dago
La mia era una risposta paradossale

[ultras998s]

adesso st? veramente nell'ipotetico... ovviamente sul motore originale i 60 perdono in basso...
Ma: se come preparazione ci fosse: airbox maggiorato, canali maggiorati, lavorazione delle teste, pistoni alta compressione, volano alleggerito e quindi mappatura centralina... i 60 dite che perderebbero ancora?

Tranne il volano ho proprio le modifiche da te citate
e ho optato per un 57. Mi sembra la soluzione piu' ragionevole tra il 54
e il 60.

[*Dago*]

adesso st? veramente nell'ipotetico... ovviamente sul motore originale i 60 perdono in basso...
Ma: se come preparazione ci fosse: airbox maggiorato, canali maggiorati, lavorazione delle teste, pistoni alta compressione, volano alleggerito e quindi mappatura centralina... i 60 dite che perderebbero ancora?

Tranne il volano ho proprio le modifiche da te citate
e ho optato per un 57. Mi sembra la soluzione piu' ragionevole tra il 54
e il 60.

La tua moto ..


A mio avviso ti ci vorrebbero anche un paio di camme racing per riempirlo adeguadatamente ..

[ultras998s]

adesso st? veramente nell'ipotetico... ovviamente sul motore originale i 60 perdono in basso...
Ma: se come preparazione ci fosse: airbox maggiorato, canali maggiorati, lavorazione delle teste, pistoni alta compressione, volano alleggerito e quindi mappatura centralina... i 60 dite che perderebbero ancora?

Tranne il volano ho proprio le modifiche da te citate
e ho optato per un 57. Mi sembra la soluzione piu' ragionevole tra il 54
e il 60.

La tua moto ..


A mio avviso ti ci vorrebbero anche un paio di camme racing per riempirlo adeguadatamente ..

Intanto provo cosi'....
Le cammes racing non fanno rima con durata motore...