Ducati 916 CICLOPE per mercato australiano

[mito22]

il 99% di voi manco sa che esisteva..

[bobber]

azz, avrei preferito continuare a non saperlo. fa' male vcederla cosi' ridotta

[AndreaRS250]

Problemi di omologazione col doppio faro?

[shea]

ngulo che schifo

[mito22]

Problemi di omologazione col doppio faro?

Yes...

In pratica fino al 1998 le leggi australiane imponevano la simmetricit? dei fari, cio? entrambi dovevano essere abbaglianti o anabaglianti.

Col 996 sono tornati ai fari normali.

Comunque col 916 si poteva acquistare naturalmente cupolino, faro e telaietto 'corretti' e montarli, ma a responsabilit? del proprietario.

[AndreaRS250]

Immaginavo, pi? che altro perch? la guida ? a sinistra.. Per? non capisco se gli ? costato di pi? fare quella schifezza invece che adattare quello che avevano gi?.

[viper_79]

che impatto. . . Negativo. Per? ? particolare.!!!

[Mr. Q]

Immaginavo, pi? che altro perch? la guida ? a sinistra.. Per? non capisco se gli ? costato di pi? fare quella schifezza invece che adattare quello che avevano gi?.

beh anche in uk\giappone\india\altre parti c'? la guida a sinistra...

il problema come diceva mito ? la simmetricit? dei fari.. avrebbero dovuto infilare in ogni met? del gruppo ottico sia abbagliate che anabbagliante e non come invece ? demandare ciascuna funzione ad un faretto diverso..

personalmente al di la delle leggi questa asimmetria non ha mai convinto neppure me e la considero a livello estetico l'unica pecca del design della serie 916

[mito22]

Immaginavo, pi? che altro perch? la guida ? a sinistra.. Per? non capisco se gli ? costato di pi? fare quella schifezza invece che adattare quello che avevano gi?.

Allora sarebbe stato cos? anche in UK e Giappone no?

[AndreaRS250]

Allora sarebbe stato cos? anche in UK e Giappone no?

esatto
per? non mi spiego come mai, appunto, in australia esistesse tale legge.
ma le giapu doppio faro sono asimmetriche?