Presa! CRE 250 F 2013

[Rix]

Arriveno arriveno....tra l'altro mi ha dato anche l'enciclopedia ....ovvero il manuale di manutenzione.
Penso di scansionarlo....poi se vuoi te lo passo....tu che m.y. hai?


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2010

ma ho il 450... non penso sia simile... grazie comunque

[loverock]

Chiss? perch? ero convinto che avessi preso il 250...
Comunque con l'iniezione e una figata ....parte al secodo colpo anche a freddo senza tirare l'aria.

Ecco le foto della mia nuova bimba...





M.y. 2013.




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[loverock]

Comunque adesso ho sto ***** di problema allo sterzo....praticamente si impunta ....e quando lo fa devi dare un colpettino per sbloccarlo.
La ghiera sotto il dado ? lenta e devo stringerla ma quando giro lo sterzo da fermo sento scricchiolare tutto....ho paura che siano i cuscinetti andati.

Fermo restando che quello inferiore e molto difficile che di danneggi e possibile cambiare solo il superiore e solo la ghiera con i rulli?
O bisogna cambiare obbligatoriamente anche la sede del cuscinetto?


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[Rix]

non ci doverebbero essere controindicazioni a cambiare solo il cuscinetto sopra, se non danneggi la sede...

a parte le imprecazioni per toglierlo e rimetterlo...

[loverock]

Ah... Io sapevo che i bestemmioni partivano per le sedi...

Comunque rix mi cambi il titolo del topic? Metti solo Honda cre 2013 r . Thanks


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[Rix]

quando li cambiai io... partirono per entrambi...

ovviamente peggio per le sedi...

Per? era una Husky 125, con telaio in ferro....

[dillo]

Comunque adesso ho sto ***** di problema allo sterzo....praticamente si impunta ....e quando lo fa devi dare un colpettino per sbloccarlo.
La ghiera sotto il dado ? lenta e devo stringerla ma quando giro lo sterzo da fermo sento scricchiolare tutto....ho paura che siano i cuscinetti andati.

Fermo restando che quello inferiore e molto difficile che di danneggi e possibile cambiare solo il superiore e solo la ghiera con i rulli?
O bisogna cambiare obbligatoriamente anche la sede del cuscinetto?


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Visto che cmq devi smontare tt cambiali entrambi

Per l'inferiore devi usare una pressa x togliere e rimettere i rulli sul perno,

Per la sede nel telaio scalda bene il canotto cn un bruciatore a gas (lo prendi al brico x 20? e usa le bombole dei fornelletti da campeggio) e poi la batti da dietro cn un cacciavite piatto lungo

[loverock]

Si alla fine penso cambier? entrambi ....comprese se le sedi.
Ma faccio fare al mecca che in un paio di ore fa tutto e io non mi devo sbattere.
Ho visto un sacco di video a riguardo ..non ? impossibile ma per me meglio lasciare fare.

Che marca mi consigliate ? Ho trovato i pivot works a 30 euro la coppia. Mi pare buono..


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