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*Post aggiornato 16/04/10*
modello 2006 CROSS (NON é TARGATA) quindi bialbero, ma leggermente più pieno e se vogliamo "scorbutico" in confronto ai m.y. 2007/8/9, io le ho provate tutte e la mia ne ha di più..
per chi non conoscesse la peculiarità del bialbero ktm la spiego in breve, sotto è un pelo più blanda ma in alto non ce n'è con gli altri 250 4t piena e corposa fino alla fine, con questa il cambio quasi si dimentica di averlo tanto si possono sfruttare le marce (è sempre un 250 4t eh.. parlo in raffronto alle altre )
io l'ho presa col motore da rodare, pistone nuovo, e albero sostituito per una non curanza del vecchio proprietario e io godo..
la moto non fà uscita senza che dopo venga effettuata la manutenzione ordinaria e straordinaria (ci passo anche 3 ore per ripulirla da cima a fondo tanto me la prendo comoda) ha all'attivo circa 8 ore, quindi prima di dover mettere mano al motore ci stanno almeno altre 30 almeno. static e rider sag effettuati per me quindi validi già per piloti tra gli 80/90 kg, forca rigenerata, gomme in ottimo stato, pasticche anteriori nuove, canali nuovi color oro WRP e mozzo post KTM completo di distanziali boccole e cuscinetti NUOVO.
prezzo in pm. disponibile per qualsiasi prova e tagliando effettuato prima della consegna.
accetto le regole di DìDìGì!
see ya
modello 2006 CROSS (NON é TARGATA) quindi bialbero, ma leggermente più pieno e se vogliamo "scorbutico" in confronto ai m.y. 2007/8/9, io le ho provate tutte e la mia ne ha di più..
per chi non conoscesse la peculiarità del bialbero ktm la spiego in breve, sotto è un pelo più blanda ma in alto non ce n'è con gli altri 250 4t piena e corposa fino alla fine, con questa il cambio quasi si dimentica di averlo tanto si possono sfruttare le marce (è sempre un 250 4t eh.. parlo in raffronto alle altre )
io l'ho presa col motore da rodare, pistone nuovo, e albero sostituito per una non curanza del vecchio proprietario e io godo..
la moto non fà uscita senza che dopo venga effettuata la manutenzione ordinaria e straordinaria (ci passo anche 3 ore per ripulirla da cima a fondo tanto me la prendo comoda) ha all'attivo circa 8 ore, quindi prima di dover mettere mano al motore ci stanno almeno altre 30 almeno. static e rider sag effettuati per me quindi validi già per piloti tra gli 80/90 kg, forca rigenerata, gomme in ottimo stato, pasticche anteriori nuove, canali nuovi color oro WRP e mozzo post KTM completo di distanziali boccole e cuscinetti NUOVO.
prezzo in pm. disponibile per qualsiasi prova e tagliando effettuato prima della consegna.
accetto le regole di DìDìGì!
see ya
e poi c'è la piccola 
venghino siori e siore!! 
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