terminale 954

[marco84]

volevo sapere se qualcuno ha gi? tolto il db killer dello scarico originale, e se sa indicarmi come procedere, devo togliere i rivetti dalla parte dell'uscita o togliere i dadi alla base? vorrei che faccia un po pi? di rumore ma tenendo lo scarico originale.

[gioas]

se pu? interessarti un mio amico ha eliminato la valvola allo scarico, costruendo una flangia che va a sostituire l'originale, a quanto pare molti possessori di 954/929 non sono contenti del suo funzionamento a scatti, in questa maniera, a detta di molti, si guadagna in linearit?

[marco84]

mi sai indicare dove si trova questa valvola, tra i collettori e il finale?

[gioas]

mi sai indicare dove si trova questa valvola, tra i collettori e il finale?

allora, la trovi sotto il blocco,tra i collettori anteriori, e i collettori finali che vanno al silenziatore(post-valvola).

[marco84]

grazie, ora controllo la moto l'ho presa usata quindi vedo se ? gi? stata tirata via o no.

[marco84]

per eliminare la valvola intendete togliere il pezzo di scarico lungo circa 10 cm e sostituirlo o togliere solo la parte grigia e tappare tutto? a cosa servirebbe questa valvola?

[gioas]

allora x eliminare la valvola ? indispensabile sostituire il pezzo con un'altro fatto da 4 tubi in inox, non ? possibile togliere la sola valvola e tappare il tutto, sul reale funzionamento della valvola nn sono molto informato....sicuramente ci sar? qualcuno + informato di me!

[marco84]

sai se lo vendono, perch? io non me la vedo bella saldare 4 tubi di uno spesore di 2 o 3 decimi in casa, senza contare che non ci dovrebbero essere gradini per evitare turbolenze, almeno questo ? quello che ho capito. comunque per ora la moto mi va bene cos?, ce l'ho da circa 1 mese e ci sto ancora prendendo la mano, vorrei solo che facesse un p? pi? di rumore

[gioas]

certo ancora ? presto...hai la moto da un solo mese....cmq se vuoi + informazioni riguardo la valvola, il suo funzionamento e la sua eliminazione iscriviti su
www.fireblade.it
c'? una discusione su modifiche e preparazioni:
http://www.fireblade.it/forum/index.php?showtopic=5736
il prezzo della flangia non ? alto, mi pare un'ottantina di euro....ma nn vorrei dire palle!!!

[marco84]

ho controllato, meno di 80 €, ma per ora non mi interessa, visto che usoil motore molto ai medi e bassi e da quello che ho capito c'? una diminuzione di tiro. per ora vorrei solo aumentare un po il rumore senza cambiare scarico per 2 motivi:
1 lo scarico originale mi piace
2 ho dato fondo ai risparmi per acquistare la moto, bollo e assicurazione.
in caso la prima mezza giornata libera provo ad aprirlo togliendo i rivetti e sfilando la fodera e vedo come ? fatto e se si riesce senza rischiare di fare danni a togliere qualcosa

[gioas]

ho controllato, meno di 80 €, ma per ora non mi interessa, visto che usoil motore molto ai medi e bassi e da quello che ho capito c'? una diminuzione di tiro. per ora vorrei solo aumentare un po il rumore senza cambiare scarico per 2 motivi:
1 lo scarico originale mi piace
2 ho dato fondo ai risparmi per acquistare la moto, bollo e assicurazione.
in caso la prima mezza giornata libera provo ad aprirlo togliendo i rivetti e sfilando la fodera e vedo come ? fatto e se si riesce senza rischiare di fare danni a togliere qualcosa

si..in effetti asportando un po di materiale fonoassorbente (o tutto !) dovresti riuscire ad ottenere + casino!
buon lavoro!
visto che hai preso la 954 da poco, vedi di procurarti un un bell ammortizzatore di sterzo........la piccina ? moolto dispettosa

[marco84]

me ne sono accorto uscendo da una curva abbastanza aperta, in note rallystiche direi un sinistra 4, in accellerazione ho avuto la sfiga di beccare il dossetto dell'asfalto. un mio amico con la bimota yb9 mi a detto che si ? spaventato x me. per? unche quelli costano un botto, visto che penso di prenderne 1 bello e non di prenderne uno che costa relativamente poco e poi cambiarlo

[Willer]

che gomme monta questo 954? Io con le Diablo Corsa ho ridotto di molto il fenomeno dello sbacchettamento, finendo col non prendere pi? l'ammo di sterzo. Con le Dunlop D 208 mi stavo quasi uccidendo con una semp?lice apertura di gas in 2a, mi chiedo ancora oggi come feci a mantenerla, sar? stato cul0.

[marco84]

me lo anno venduto con le diablo corsa, if fatto che ti dicevo mi ? successo dopo 3 giorni che l'ho comprata, in effetti ora mi sembra meglio, sar? che un p? di mano l'? presa

[Willer]

o forse la sconnessione che hai preso era veramente accentuata. In ogni modo rester? sempre molto scorbutica, meglio che tu lo sappia... anche p?erch? QUELLO ? il bello, secondo me.