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Salve a tutti...ieri lo zio della mia ragazza (che ha un transalp) nn riusciva a mettere in moto...guardando e riguardando abbiamo capito che era la chiave....la spia una volta inserita la chiave e girata...nn si accendeva...e ho pensato subito alla chiave scodificata....abbiamo provato con la chiave di riserva e niente....cosa pu? essere successo??? io penso che si sia rotto ill'immobilizatore e nn riconosce + le chiavi....voi che mi dite?
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dopo aver girato la chiave si accende il quadro o niente ?
prova intanto a vedere con i fusibili... -
di solito esistono delle procedure per escludere la codificazione quando da problemi... dovresti leggere sul manualeComment
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ma esiste un altro acid? ahhhhhhhhhhhhhhhhh
sorry OTComment
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niente ...nn si accende nessuna spia!Originally posted by andrealakoComment
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ma scusa un secondo, la spia del code non deve essere accesa senza chiave e spegnersi quando la metti?
quindi giri la chiave e non si accende nulla?
non sar? semplicemente la batteria morta?Comment
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Originally posted by reka
Mhhhhh....? un'idea!!!! + tardi provo e vi faccio sapere.Grazie 1000! (di honda e sistemi honda nn ne capisco una mazza!!!!)Comment
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pure la mia punto del 95 era cos?, con l'imobilizer c'? una spia che ? accesa quando togli la chiave (tranne poi spegnersi dopo un paio di gg per non seccare la batt ) e si deve spegnere quando la chiave ? riconosciuta.
se il criscotto non da segni di vita secondo me il prob ? altrove
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Originally posted by rekapure la mia punto del 95 era cos?, con l'imobilizer c'? una spia che ? accesa quando togli la chiave (tranne poi spegnersi dopo un paio di gg per non seccare la batt ) e si deve spegnere quando la chiave ? riconosciuta.
se il criscotto non da segni di vita secondo me il prob ? altrove
Infatti il probl era propio quello!!! grazie 1000 !!!!!Comment
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E' vero, ma quella spia la puoi disinserire in modo che non si accenda piu' x non far consumare la batt.Originally posted by rekaComment
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