I lavori da fare erano: adesivo carena, adesivi cerchi bianchi, tamponi paratelaio che mi avevano assicurato di non forare la carena per montarli, terminale arrow usato e leggermente graffiato ma girando il fodero si risolveva il problema estetico, tubi in treccia carbon kevlar neri! Arrivo alle 18:30 sperando di trovarla pronta visto che ero il primo della giornata nella lista di appuntamenti, ma aim? mi tocca aspettare fino alle 19:15 
Per ritirarla con l'adesivo carena nuovo e i tubi in treccia color alluminio! Le spiegazioni sono state, il terminale non l'abbiamo montato perch? deve arrivare il perito a vederla (dirlo prima no? visto che ? da un mese che sapevano di montarla?? ) I tamponi non li abbiamo montati perch? bisogna forare le carene gli adesivi dei cerchi sono arrivati grigi invece dei bianchi 
Ditemi che non sono tutti cos?....buone pieghe a tutti !
......ma in tanti però si e ti chiedono pure 40euro/h 
tra l'altro Il meccanico mi ha detto che con 600 euro 
mi cambia pompanti, molle e olio delle forcelle, lucida gli steli e regola il mono . Dice che mi f? un assetto un p? pi? pistaiolo. Ne vale la pena ? O c? qualcuno che f? un buon lavoro a meno.....
tra l'altro Il meccanico mi ha detto che con 600 euro mi cambia pompanti, molle e olio delle forcelle, lucida gli steli e regola il mono . Dice che mi f? un assetto un p? pi? pistaiolo. Ne vale la pena ? O c? qualcuno che f? un buon lavoro a meno.....
uno dei migliori "uomini ohlins" italiani ? lui : certo aiuta e ti sposta all'infinito la ciclistica ,ma in strada basta e avanza la roba sua....difatti con il setting che mi ha fatto emiliano (lanci ) sulle sosp-originali con gomme competitive la moto va decisamente meglio com ? giusto che sia
Il meccanico Honda mi monterebbe il kit completo Andreani, olio e lucidatura per una maggior scorrevolezza della forcella....
Un mio amico ha fatto sempre forca e molla mono da un certo mister molla di monza, dice che lavora bene, lo conosci?
mannaggia la miseria di non potervi far vedere il capolavoro che aveva, ma vi voglio descrivere la HONDA CBR1000RR FIREBLADE REPSOL 2004 in edizione limitata del mio amico: tra l'altro Il meccanico mi ha detto che con 600 euro mi cambia pompanti, molle e olio delle forcelle, lucida gli steli e regola il mono . Dice che mi f? un assetto un p? pi? pistaiolo. Ne vale la pena ? O c? qualcuno che f? un buon lavoro a meno.....
Tweet
Comment