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    #16
    magari tenkate quando ha cambiato sponsor non aveva voglia di riverniciare le carene e ha preparato i cbr hanspree exnovo vendendo quelli con la colorazione vecchia

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      #17
      Riporto quanto dettomi da un motorista SBK, superare i 200 CV ruota è poco fattibile senza pesanti aiuti dalla casa madre e kmq poi devi aprire il motore OGNI weekend...

      ... yamaha belgarda ad esempio è libera di lavorare come meglio crede tutta la alta, testate, condotti, scarico ecc ecc...

      ... ma albero motore, bielle e cambio le riceve paro paro dal giappone...

      ... e a monza hanno circa 250 CV all'albero e 230 alla ruota...

      ... i migliori privati si beccano 20 cavalli di gap...

      ... ah, da non sottovalutare che senza una marvel 4 della marelli (110.000 € il solo hardware) non te ne fai di nulla di più di 200 CV alla ruota...

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        #18
        Originally posted by neeko72 View Post
        ma chi gliel'ha lavorato il motore?


        ...SUO CUGGGGGGINO?
        no no neeko...

        il lavoro mi ha detto che se l'? fatto tutto lui...ha comprato un motore nuovo e l'ha letteralmente aperto...

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          #19
          Originally posted by chiny View Post
          no no neeko...

          il lavoro mi ha detto che se l'? fatto tutto lui...ha comprato un motore nuovo e l'ha letteralmente aperto...
          allora mi sa tanto di mitomane

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            #20
            quindi secondo voi non è possibile raggiungere i 200 cv su una moto...

            nessuno era a rekkia il primo di aprile??

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              #21
              Originally posted by chiny View Post
              quindi secondo voi non ? possibile raggiungere i 200 cv su una moto...

              nessuno era a rekkia il primo di aprile??

              ? possibile si, ma non ? da tutti

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                #22
                Originally posted by MiKiFF View Post
                Riporto quanto dettomi da un motorista SBK, superare i 200 CV ruota ? poco fattibile senza pesanti aiuti dalla casa madre e kmq poi devi aprire il motore OGNI weekend...

                ... yamaha belgarda ad esempio ? libera di lavorare come meglio crede tutta la alta, testate, condotti, scarico ecc ecc...

                ... ma albero motore, bielle e cambio le riceve paro paro dal giappone...

                ... e a monza hanno circa 250 CV all'albero e 230 alla ruota...

                ... i migliori privati si beccano 20 cavalli di gap...

                ... ah, da non sottovalutare che senza una marvel 4 della marelli (110.000 ? il solo hardware) non te ne fai di nulla di pi? di 200 CV alla ruota...

                allora avevo raGGione

                ovvio che dietro c'? un lavoro enorme chi era il caxxone che m sfotteva?

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                  #23
                  infatti il tipo a me è sembrato molto preparato...e sul fatto che ci abbia lavorato 1000 ore durante l'inverno per il solo motore c'è da crederci...
                  è uno che sa il fatto suo!

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                    #24
                    Originally posted by chiny View Post
                    infatti il tipo a me ? sembrato molto preparato...e sul fatto che ci abbia lavorato 1000 ore durante l'inverno per il solo motore c'? da crederci...
                    ? uno che sa il fatto suo!
                    chiny, mille ore a 8h/gg son 125 gg, a 5gg/sett sono 25 settimane!

                    in pratica son sei mesi di lavoro per uno che lo fa come attivit? principale, figurati farlo a tempo perso

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                      #25
                      secondo me ha detto 1000 per sottolineare che erano tante

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                        #26
                        Non conta il quanto ma il come, 1000 ore sono un'esagerazione e se ne ha fatte anche solo la metà di sicuro ha fatto più danni che miglioramenti...

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                          #27
                          Originally posted by sunme View Post
                          chiny, mille ore a 8h/gg son 125 gg, a 5gg/sett sono 25 settimane!

                          in pratica son sei mesi di lavoro per uno che lo fa come attivit? principale, figurati farlo a tempo perso


                          b?h se il lavoro l'ha fatto lui 1000 ore ? credibile come tempo

                          [YOUTUBE]XEU5uiVjvhU[/YOUTUBE]

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                            #28
                            Originally posted by chiny View Post
                            per la precisione il ragazzo mi ha parlato di 220 cavalli...

                            ? andato a girare a rekkia il primo aprile...
                            Ha dimenticato di dirti che gi? che c'era, ha montato il somaro per la retromarcia

                            Originally posted by Esusino View Post
                            forse anche 240 li tiri fuori...roba da sbk ufficiale per?... cmq devi lavorare parecchio sul motore
                            Per la SBK: Quoto

                            Per un privato che gironzola allegramente 10 / 20 volte l'anno....


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                              #29
                              se poi metti la v power

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                                #30
                                Originally posted by Esusino View Post
                                se poi metti la v power
                                QUOTOOOOOOOOOOOOOOOOOO

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