Problema collettori Arrow 2004/05 su CBR 1000 RR 2006

[sharche]

Ho spostato i miei collettori arrow per CBR 1000 rr del 2004, sulla mia nuova CBR 1000 rr del 2006, e dopo essermi accertato da negozianti e rivenditori, che tutto era uguale, nella zona del radiatore sia a destra e sinistra mi tocca la vasca inferiore, di molto.
E' capitato a qualcuno e come avete risolto?
Grazie mille a tutti

[max_max]

Ciao sharche sono max.....ti faccio un ctrl-c ctrl-v di una discussione aperta da me su fireblade.it, qui trovi la risposta ai tuoi problemi.

""""""""""
Allora ho trovato un rr 06 usato e lo voglio mettere solo pista a questo punto vorrei sapere dei seguenti pezzi gi? montati sul mio 05 coso posso riciclare?

Pc3 usb
mono ohlins 46 pxrls
filtri
scarico completo arrow
pedane

Gradirei solo notizie certe di persone che hanno verificato effettivamente l'intercambiabilit? dei pezzi.
Grazie ragazzi!

Messaggio modificato da max il Jan 25 2007, 09:33 PM


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libero

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Cerca i messaggi dell\'utente Jan 25 2007, 09:42 PM Messaggio #2


Mr Ginocchio a Terra


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I pezzi che sicuramente puoi rimontere sono

PcIII con relativa nuova mappatura
Pedane
Anche il mono
L'unica cosa che non v? sono i colettori di scarico mentre il finale si

NB. i colettori 05 montati su un 06 hanno il problema che il 4 colettore tocca la carena quindi v? rifilata
questo ? quello che m'ha detto arrow al telefono.

Ma se ti consola io ho preso i colettori arrow per il 06 e mi tocca lostesso ho spessorato un p? la carena per distanziarla ma ? ancora troppo poco quindi ho gi? preparato tutto sabato vado di dremel, l'unica cosa che mi scocci a? che sono le carene originali.

Conclusione: visto che l'unico problema ? quello sopra descritto e che sicuramente monterai un vestito in vtr fai una piccola modifica con il dremel e sei aposto


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http://www.fireblade.it/forum/style_images/orange/logo.jpg

fatfester

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Cerca i messaggi dell\'utente Jan 25 2007, 09:43 PM Messaggio #3


Apprendista in Piega


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Per pedane, filtri e mono assolutamente no problem!
Per lo scarico, da quello che ho sentito serve piccolo adattamento della carena, ma se monti le vtr, non dovrebbero esserci problemi. Per la centralina, non so per certo, ma anche quella dovrebbe andare bene!



magro59

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Orgoglioso Cancello


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ne approfitto della discussione in corso ...allora il terminale e dico solo il teminale arrow montato sulla 2004-05 va bene anche sulla 2006 ? cosi ?
grazie


libero

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Cerca i messaggi dell\'utente Jan 27 2007, 07:35 PM Messaggio #5


Mr Ginocchio a Terra


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Per quanto riguarda magro la tua risposta ? si ne sono pi? che sicuro perch? l'ho montato


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MICIO

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Cerca i messaggi dell\'utente Jan 27 2007, 07:47 PM Messaggio #6


Er Sola


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QUOTE(magro59 @ Jan 27 2007, 06:22 PM) [snapback]414037[/snapback]

ne approfitto della discussione in corso ...allora il terminale e dico solo il teminale arrow montato sulla 2004-05 va bene anche sulla 2006 ? cosi ?
grazie



Si io l'ho messo!!!!


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devil man

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Cerca i messaggi dell\'utente Feb 16 2007, 09:22 AM Messaggio #7


ER CACACAZZI ....


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CITAZIONE(libero @ Jan 25 2007, 08:42 PM) [snapback]412849[/snapback]
I pezzi che sicuramente puoi rimontere sono

PcIII con relativa nuova mappatura
Pedane
Anche il mono
L'unica cosa che non v? sono i colettori di scarico mentre il finale si

NB. i colettori 05 montati su un 06 hanno il problema che il 4 colettore tocca la carena quindi v? rifilata
questo ? quello che m'ha detto arrow al telefono.

Ma se ti consola io ho preso i colettori arrow per il 06 e mi tocca lostesso ho spessorato un p? la carena per distanziarla ma ? ancora troppo poco quindi ho gi? preparato tutto sabato vado di dremel, l'unica cosa che mi scocci a? che sono le carene originali.

Conclusione: visto che l'unico problema ? quello sopra descritto e che sicuramente monterai un vestito in vtr fai una piccola modifica con il dremel e sei aposto


libero stai bono con gremel non c'e' bisogno io ho avuto il tuo stesso problema
ma'l'ho risorto senza dremel
prendi il nastro americano d'allumino restinte alle alte temperature
ne fai una striscia larga due centimetri e lunga 7-8 la metti bella bella para para lungo il pezzo di carena che tocca.
anche se sembra che il collettore tocchi (in effetti tocca) la cerena e il nastro non si sciolgono
se riesco pom metto una foto
il dremel tienilo pronto per le vtr lascia stare le originali



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MA CHE SEI MORTO ALLA CIMINI???? (luongo cit.)
LIMONCELLO RACING TEAM
SO BONI TUTTI A SCRIVE SUR SITONE.....


devil man

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Cerca i messaggi dell\'utente Feb 16 2007, 09:24 AM Messaggio #8


ER CACACAZZI ....


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CITAZIONE(magro59 @ Jan 27 2007, 06:22 PM) [snapback]414037[/snapback]
ne approfitto della discussione in corso ...allora il terminale e dico solo il teminale arrow montato sulla 2004-05 va bene anche sulla 2006 ? cosi ?
grazie


anche io ho montato quello che avevo sulla o4 ma ho cambiato il racordo centrale


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MA CHE SEI MORTO ALLA CIMINI???? (luongo cit.)
LIMONCELLO RACING TEAM
SO BONI TUTTI A SCRIVE SUR SITONE.....

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[sharche]

sharche

te alla fine come hai risolto?
Il nastro americano non va bene, la superficie di contatto ? troppo grande.

[libero]

come vedi dalla discussione su firablade io ho avuto il tuo problema comprande colettori 2006 per la 2006
sicuramente in quantit? minore in quanto l'arrow gli aveva modificati e ora produce lo stessi colettori per le diverse annate.

io ho risolto di dremel ma fidati che non si nota nemmeno



guardare per credere

[prix]

io parlo per cose che ho fatto e non per cose che ho sentito,

io avevo messo i collettori racing FAKTORY dell' arrow sul mio 2006, all'inizio li avevo montati sulle carene originali,
risultato = puntale da buttare, l'ho dovuto ricomprare nuovo alla modica cifra di (610€)

se monti le carene in vetroresine prendile con la vasca di recupero dell'oliom praticamente quelle completamente racing, io avevo le motoflasch, non si sono mai fatte nulla, si era solo bruciato l'adesivo che avevo sulla vasca, la carena non si era bucata o sciolta.
le origiali le bruci, uio le avevo anche rifilare col dremel ma non ci ho risolto nulla...

però i collettori racing sono una figata da paura!!


la power commander del 2004 va bene fino al modello 2007, anche quella l'avevo usata per un po', poi ho restituito quella al proprietario e me ne sono comprata una per il 2006, ma sono perfettamente identiche, se metti i collettori prenditi l'eliminatore sonda lambda della dynojet e la power commander, altrimenti non rendono nulla!!!

[libero]

Prix non metto minimamente in dubbio ciò che dici
e mi dispiace che ciabbia rimesso 610 euri ma ho i colettori da 3000 km e carene a mè non ne sono colate
(finora.... Aspetta che mi gratto)

[prix]

Prix non metto minimamente in dubbio ciò che dici
e mi dispiace che ciabbia rimesso 610 euri ma ho i colettori da 3000 km e carene a mè non ne sono colate
(finora.... Aspetta che mi gratto)

i mmiei collettori erano i faktory, qulli grossi usati da ten-kate per intenderci...

forse i tuoi sono quelli piccolini, c'è una grossa differenza a livello di curve e dimensioni

[libero]

azz non saprei quando arrivo a casa guardo