Rapporti Mugello !!!

[Enry9]

anchio ho bisogno di una dritta sui rapporti per il mugello.
La moto ? un CBR600RR '04 ora monto corona +2 e pignone -1 e per piste come Adria/Franciacorta va bene, per il Mugello invece pensavo al solo pignone -1 ma ho paura sia ancora troppo corta. Qualcuno sa dirmi cosa ? meglio montare?

io la terrei cos? come ?, in quelle piste cos? corte sei addirittura troppo lungo ma per quest'ultime non mi fascerei la testa.
ripeto, io uso 15-42 e mi trovo molto bene, prima della staccata arrivo a quasi 15.000 giri e le esse le faccio tutte in 3a...
concordo con frenoamano che allungare i rapporti ad un 600 (da originale) ? una gran c****ta.
Zerbo gira sotto i 2 minuti quindi i suoi rapporti andranno bene per lo 0,0002% dei casi...

[ultimogiro]

io la terrei cos? come ?, in quelle piste cos? corte sei addirittura troppo lungo ma per quest'ultime non mi fascerei la testa.
ripeto, io uso 15-42 e mi trovo molto bene, prima della staccata arrivo a quasi 15.000 giri e le esse le faccio tutte in 3a...
concordo con frenoamano che allungare i rapporti ad un 600 (da originale) ? una gran c****ta.
Zerbo gira sotto i 2 minuti quindi i suoi rapporti andranno bene per lo 0,0002% dei casi...

La mia era un opinione che sar? pi? o meno confermata o smentita dalla prova al Mugello, ho tutti i rapporti dietro quindi non ? un grosso problema, e come dicevo l'anno scorso abbiamo usato 1 dente di corona in meno rispetto all'originale ed era perfetto, non una "c@@@@ta" .

[ultimogiro]

Buon d?, di ritorno dal Mugello dove ho potuto costatare che con i rapporti 16/40 entrava il limitatore in scia al cartello dei 300 Mt, quindi ancora un pelo corta.
La prossima volta prover? il rapporto 17/41 perch? mantenendo il pignone 16 e montando la corona da 39 denti la moto mi si allungherebbe troppo (distanza tra i due perni ruota) perdendo in manegevolezza.
Dimenticavo che il mio tempo ottenuto ? stato di 2.07.800 rilevato sia dal traponder dell'organizzatore sia con l'Aim montato sulla moto.

[gsxringhio]

Buon d?, di ritorno dal Mugello dove ho potuto costatare che con i rapporti 16/40 entrava il limitatore in scia al cartello dei 300 Mt, quindi ancora un pelo corta.
La prossima volta prover? il rapporto 17/41 perch? mantenendo il pignone 16 e montando la corona da 39 denti la moto mi si allungherebbe troppo (distanza tra i due perni ruota) perdendo in manegevolezza.
Dimenticavo che il mio tempo ottenuto ? stato di 2.07.800 rilevato sia dal traponder dell'organizzatore sia con l'Aim montato sulla moto.

Ma scusa.. la moto di che anno ? ??? Io sul 2007 montavo 16/43 e il limitatore non mi ? mai entrato e prendevo in qualke giro i 250 Km/h circa... ??? Il tutto girando in 2.08"

[ultimogiro]

Ma scusa.. la moto di che anno ? ??? Io sul 2007 montavo 16/43 e il limitatore non mi ? mai entrato e prendevo in qualke giro i 250 Km/h circa... ??? Il tutto girando in 2.08"

La moto ? del 2007

[dataware]

scusate se mi intrometto. Ho un CBR 900 del 98 tutto originale e piacerebbe anche a me accorciare un po' i rapporti per Franciacorta. Da dove incomincio?

Grazie!