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CBR 1000 RR 2008 chi la ha e cosa ha fatto

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    #1

    CBR 1000 RR 2008 chi la ha e cosa ha fatto

    Volevo raccogliere le esperienze di modifiche fatte dai proprietari di questa moto:
    Perch? fatta la modifica (miglioramento base gi? buona, risoluzione carenza, etc)
    Come modificata
    Risultati ottenuti
    Spesa

    Grazie

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    #2
    post molto interessante

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      #3
      carene
      pompa rcs
      cavetti
      scarico finale leovince
      tamponi
      frecce , portatarga

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        #4
        Perch? lo hai fatto? Soddisfatto? Spesa?

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          #5
          APPENA PRESA E CI METTO SUBITO
          pompa radiale
          carena racing e codino sbk piu sottile

          poi sono in contatto con Ultrone del forum
          che ci infilo
          il grip one di Gubellini (controllo di trazione )
          sperando di evitare igh side o perdite di aderenza improvvisa in pista specialmente quelle strette e trotuose
          anche perche di veloci ce ne sono solo piu 2 mugello e monza
          le altre sono dei catini di asfalto
          e il cbr di potenza ne ha troppa per poter sbagliare l'apertura

          poi le pedane che mi fanno pena le sto disegnando e poi le faccio tagliare ad acqua e li rifinisco con la fresa

          soddisfatto te lo dico appena comicia la stagione

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            #6
            genesis come ti trovi visto che arrivi da un bicilindrico?

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              #7
              scorpion....via...torna a casa subito

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                #8
                passavo di qui x caso

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                  #9
                  Originally posted by Scorpion View Post
                  genesis come ti trovi visto che arrivi da un bicilindrico?
                  io mi trovo bene
                  anche perche ne ho provate 24 di moto in tutta la mia cariera di motociclista
                  2t cross
                  cbr 600
                  triumph spees
                  r199 e dopo quella tutte vanno bene
                  gsx r 750
                  ecc. ecc.
                  pero effettivamente dopo 4 bicilindrici aprilia devo dire che
                  sulla tuono ti diverti anche a medie velocita'
                  il cbr invece lo stesso divertimento te lo regala a altre velocita'
                  cosa che a parer mio non e' possibile su strada
                  ovvio e' che sono due tipologie di moto divrse
                  il bici e' piu pesante ma puoi accelerare prima
                  ma provai il cbr a francia corta lo stesso giorno che provai il 1098 e per me fu amore per il cbr
                  leggera rigorosa e con dei bassi e medi da paura
                  ok il 1098 e' un pezzo pregiato che nel tempo rimarra bellissima
                  ma chi se ne frega
                  volevo il cbr e ne sono felice
                  e poi a inizio stagione finito la cura di particolari il mio cbr sara molto cattivo

                  sulla piastra di sterzo la honda e le altre 1000 dovrebbero riportare la scritta
                  pericolosa molto pericolosa usare con cautela il gas

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                  • Font Size
                    #10
                    gran bell'acuqisto ... hai fatto bene a comprarla

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                    • Font Size
                      #11
                      tubi in treccia
                      scarico no cat no valvola arrow

                      ne sono moolto soddisfatto,gran bella moto da guidare almeno x strada...presa i primi di ottobre
                      Last edited by bosco_RR; 14-12-08, 17:39.

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                        #12
                        Originally posted by genesis View Post
                        APPENA PRESA E CI METTO SUBITO
                        pompa radiale
                        carena racing e codino sbk piu sottile

                        poi sono in contatto con Ultrone del forum
                        che ci infilo
                        il grip one di Gubellini (controllo di trazione )
                        sperando di evitare igh side o perdite di aderenza improvvisa in pista specialmente quelle strette e trotuose
                        anche perche di veloci ce ne sono solo piu 2 mugello e monza
                        le altre sono dei catini di asfalto
                        e il cbr di potenza ne ha troppa per poter sbagliare l'apertura

                        poi le pedane che mi fanno pena le sto disegnando e poi le faccio tagliare ad acqua e li rifinisco con la fresa

                        soddisfatto te lo dico appena comicia la stagione
                        L'idea del Gripone non ? male! ...ma ho letto i report di ultrone e non sempra che sia proprio prontissimo!

                        In ogni caso...
                        Ieri ho portato a casa la nuova moto per la prossima stagione. Naturalmente CBR 2008!

                        Tubi treccia
                        Radiale brembo
                        Dischi WRP
                        Pastiglie - Delta Braking
                        Carene Plastic Bike
                        Plexi Biondi
                        Ohlins ttx
                        Cartucce forcella complete ohlins
                        Contamarce Starlane
                        Arrow full titanio
                        Filtro BMC
                        Power commander
                        Modulo anticipo
                        Cambio elettronico
                        Copri telaio...forcellone...carter...carbonio
                        Kit 520
                        Modifica telaietto post
                        Gas rapido Robby Moto
                        Pedane Robby Moto
                        ...ed il resto non me lo ricordo!

                        Per il momento tutto ok tranne le carene...non sono molto precise!

                        La moto la prover? a Valencia a Gennaio....vedremo!

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                          #13
                          minkia complimenti

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                            #14
                            Originally posted by Scorpion View Post
                            minkia complimenti
                            Diciamo che ho messo gi? un bel gingillo!
                            Speriamo cammini forte come il Susukki!!!

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                              #15
                              carene in vtr, tubi in treccia, scarico completo akra e sospensioni ohlins!!

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