Sto puntando un Fireblade 08 usato, cosa devo guardare?

[genesis]

guarda la cbr 08 ? uno moto che come registro di tiro catena non ha molto sguazzo ti ripeto la mia moto con la catena un po + tirata del normale (ma appena un po di + non credere non giro + in coppia su questa moto )sono abbondantemente a met? registro e ho 2700km.
la cbr 08 non ? una moto che va valutata a priori sulla tacca del tiro catena....perch? ha davvero poco margine il forcellone della 08 ? molto lungo anche vedendo la concorrenza e l'attacco al motore cmq ? piuttosto centrale.

il maggior tiro catena x certe guide ? un vantaggio ma chiaramente la coperta ? sempre corta ... ci sono dei contro nella guida....
non ti so essere troppo preciso su che succede alla fisica della moto so solo che ? dal 2004 che tramite il mio fidato meccanico applico un lieve aumento del tiraggio catena su suo consiglio e ...le moto sono + "incazzate" altro che dolci ma hai una neutralit? e una sensibilit? superiore sull'assetto di guida che a me piace e lo percepisco!
ovviamente la manutenzione,lavaggio e ingrassaggio, ? un poco maggiore ma non ho mai riscontrato una vita kilometrica minore..

il tuo mecca e un po .......... one e non voglio dire numero uno ?
sto scherzando
ma la fisica e la meccanica non si inventano

la catena e' meglio lasciarla molle molle il giusto
se troppo tirata nelle forti compressioni non lascia lavorare bene
e
il reparto trasmissione
ma ben piu grave non fa lavorare a dovere il mono
occhi al tiro della catena quindi
in passato a causa di un non corretto tensionamento della catena
ho visto a varano rompersi delle catena e prendersele sulle gambe occhio
ok magari e' anche destino pero non si deve tirar troppo la catena deve essere libera di lavorare e lasciar lavorare il resto
se no si prende una moto a cardano

[genesis]

ha dimenticavo c'e' gente che con una 06 ci gira in 1.58 al muggio e senza tante cazzate sotto
quindi la 08 sara valida ma tanto hanno fatto i giornalisti pompandola come :
"lA MIGLIOR SPORTIVA CHE I SOLDI POSSANO COMPRARE"
E NON SONO PAROLE MIE
ma di una famosa testata giornalistica

il cbr 08 e fenomenale ma un buon k5 non penso se ne prenda tante in pista intendo amatorialmente parlando
su strada basta una qualsiasi moto da 100 cv per dare paga a qualunque cosa
ol cbr 08 e' troppo potente per essere portato in strada come tutti i 1000 di oggi

[bosco_RR]

genesis io ti quoto a riguardo la bontà della 08
e ci mancherebbe io la penso come te perchè so anchio che da originali ci girano in 2 minuti secchi al mugello quindi poche pugnettine x le cazzatine di messa a punto

x il tiro catena...... il meccanico ci gira da una vita con le honda ed è molto bravo a mettere appunto i mezzi... il suo è un consiglio datato 2004 quando stavo preparando il cbr 600 03 solo pista e........ a mio avviso e X IL MIO MODO DI MANDARLA un lieve (e aggiungo lieve) tiraggio della catena è una cosa positiva e non ti saprei spiegare il perchè ma ho da subito avvertito benefici!!!
magari a me mi chiudi le idrauliche di 3 clik e non mi accorgo di niente ma del tiraggio sulla catena mi accorgo quasi subito di come và !
mai avuto noie al mono o di sovrasterzo...tantomeno di strappi anomali alle gomme o guai alla trasmissione (previa sempre manutenzione accurata)
mi auguro di non arrivarmela mai nei piedi o dietro di me ma ripeto....se lo sguazzo da libretto è tra i 2cm/2cm e 1/2 io sto parlando di 1,8/1.9/2.0cm !

[genesis]

ma si 1.8 1.9 si sono accettabili io mi vedevo gia' gente che tendeva la catena come corde di violino nella speranza di eliminare l'effetto on off
che affligge un po tutte le honda

[pazzodelbracco]

Secondo me l'effetto on-off affligge TUTTE le moto con quel c...o di catalizzatore(..cidenti a loro!).Al mio gixxer 7 e 1/2 basta un terminale che elimina il cat e diventa mooolto pi? dolce e spinge una marea di pi? in basso!Qualcuno ha rilevato lo stesso beneficio anche sul cbr '08, cambiando appunto il terminale?