problema db killer

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  • #16
    sul mio leo è tappato, ma è totalmente diverso, infatti non chiude tutta la bocca d'uscita del terminale ma rimane al centro

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    • #17
      la prova paletta non ha nessun valore prova da codice stradale...
      la prima cosa da fare non è imparare a come fregare i pinguini, ma come non essere fregati da essi se sei ignorante (che ignori) gli agevoli il lavoro ..non dico che dobbiamo avere ragione,difatti quasi mai ce l'abbiamo,ma almeno cerchiamo di non farci inculare clamorosamente!
      Last edited by bosco_RR; 25-04-09, 18:24.

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      • #18
        infatti il mio non ? diritto..ma ? leggermente curvo!!!

        quindi diciamo che vabbene cosi??

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        • #19
          Originally posted by manu27 View Post
          i dbkiller NON devono essere tappati dietro, al massimo sono leggermente incurvati...ma DEVONO essere aperti,altrimenti come scarica il terminale???!
          i db killer sono chusi in fondo..( almeno i leovince)
          poi una parte dello stesso.. ? forata..

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          • #20
            avete mica uan foto di un db chiuso?

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            • #21
              tappino .. la paletta gli puoi dire .. alpubblico ufficiale .. di infilarsela in ..c....

              non possono toccare la propriet? altrui..
              a meno che non ti sequestrino il mezzo..

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              • #22
                Originally posted by Tappino View Post
                avete mica uan foto di un db chiuso?
                db killer arrow

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                • #23
                  Guardate che ci sono di diversi tipi

                  Su alcuni scarichi, ad esempio qualche leo è aperto dietro







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                  • #24
                    robymail...vai ci provo!!poi ti faccio sapere cosa mi rispondono...

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                    • #25
                      ecco infatti..il mio ? tipo il 1? in foto carpimoto..

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                      • #26
                        è giusto allora... perchè chiudendo tutta l'uscita, se chiudi dietro il db come ***** li scarichi i gas?

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                        • #27
                          esempio il mio è come questo:

                          Comment


                          • #28
                            Originally posted by speed01 View Post
                            Guardate che ci sono di diversi tipi

                            Su alcuni scarichi, ad esempio qualche leo è aperto dietro







                            il mio è identico a questo,anzi è questo,(il primo) usando la moto solo pista l'ho tagliato quasi tutto nella parte rettilinea,tanto in pista basta che si veda...l'ho preso ad adria, in pista, li vendono a 25 euro, li hanno di due misure(diametri)!
                            Last edited by manu27; 25-04-09, 20:59.

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                            • #29
                              Originally posted by Scorpion View Post
                              esempio il mio ? come questo:

                              Il mio Leovince per CBR 600 RR 2003 ha la parte interna esattamente fatta cos?, quindi tappato, per? fa un bel casino lo stesso!!

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                              • #30
                                risp

                                ciao, io ho un CBR 1000 con il Devil omologato con il suo bel foglietto e il dbkiller non ? tappato, c? un tubo pi? piccolo di circa 15 cm che entra nello scarico, avevo provato a tagliarlo ma cambiava poco. L'ho risaldato. Quindi non capisco xk? qualcuno lo faccia aperto e qualcuno chiuso, ad esempio sul ducati sono tappati e hanno i fori ai lati ma cos? soffre molto, ho tagliato la parte dietro e adesso fa poco rumore in pi?, tanto rumore lo fa la frizione....poi quando vado in gruppo tolgo i db e via... Sul Devil poi senza era troppo aperto da vedere e ho tagliato un pezzo di tubo grosso come l'interno e con la vite de db l'ho sistemato e vi dir? che fa un bel rumore ma non troppo forte.

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