A questo punto, spero vivamente riesca a portarlo a casa questo campionato, vincente con una moto arcaica (per gli standard GP), rinnegata dalla casa madre, allestita da un team privato schierato contro ufficiali Aprilia e non......una missione impossibile.
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giusto tributo....daje aoy?!!!
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Duecentocinquanta
- Nov 2006
- 3790
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- Alessandr....no no mi vergogno!
- Ex Meccanico Moto, ora Operaio
- Ktm 950 SMR '07, Ktm 400 EXC '10
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Ehm... veramente non ? proprio cos?!Originally posted by ska77c View PostNo ? il motore stampato...
Cmq vincere con una moto cos? vecchia...? da grandissimi...pensate quanto andava ai tempi di Pedrosa...
certo, la moto ? quella di anni e anni fa... ma l'anno scorso (dopo la met? stagione) ? scaduto il vincolo imposto da Honda e quindi il motore poteva essere aperto e sviluppato direttamente dal team.
Dite che fanno un ottimo lavoro?
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si fanno un'ottimo lavoro ma proprio per questo mi vien da pensare che non c'? bisogno di evolvere ogni anno a tutti i costi...una moto di circa 4 anni sapientemente equilibrata e sistemata regge il gioco di moto pi? moderne ed evolute.....meglio una buona base e un team di tecnici capaci che un modello seminuovo ogni anno che serve solo a far crescere i costi e nulla pi? a quanto pareOriginally posted by SBK-Sp View PostEhm... veramente non ? proprio cos?!
certo, la moto ? quella di anni e anni fa... ma l'anno scorso (dopo la met? stagione) ? scaduto il vincolo imposto da Honda e quindi il motore poteva essere aperto e sviluppato direttamente dal team.
Dite che fanno un ottimo lavoro?
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non lo so bautista mi stava molto simpatico in 125, poi in 250 non molto, non so xch?Originally posted by Alberto2811 View Postio la vedo dura anzi durissima, ma spero tanto che sia un pilota sulla 'prilietta a vincere il mondiale.
1 Hiroshi AOYAMA JPN Scot Racing Team 250cc 159
2 Alvaro BAUTISTA SPA Mapfre Aspar Team 144
3 Marco SIMONCELLI ITA Metis Gilera 115
con 7 gare da disputare.. ti?
...tra i 2 preferirei aoyama, ma l aprima scelta resta sempre superSic
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Vedi jack... ? proprio questo che dicevo...Originally posted by jack View Posta finire al museo o allo sfascio si
non si risparmia con la durata ma con lo sviluppo!
La durata.. ci son moto che NON durano neanche su strada figurati in pista (ogni riferimento a fatti cose o mezzi agricoli ? puramente voluto
)
Sviluppo.. il motomondiale ? una corsa tra prototipi che sviluppano una tecnologia che col tempo verr? utilizzata in produzione se affidabile o commercializzabile! !Quindi i soldi spesi per lo sviluppo sono importanti per la commercializzazione!
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si ma non certo con la 250 2TOriginally posted by SBK-Sp View PostVedi jack... ? proprio questo che dicevo...
non si risparmia con la durata ma con lo sviluppo!
La durata.. ci son moto che NON durano neanche su strada figurati in pista (ogni riferimento a fatti cose o mezzi agricoli ? puramente voluto
)
Sviluppo.. il motomondiale ? una corsa tra prototipi che sviluppano una tecnologia che col tempo verr? utilizzata in produzione se affidabile o commercializzabile! !Quindi i soldi spesi per lo sviluppo sono importanti per la commercializzazione!
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