Originally posted by AbRR
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cambio rovesciato
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Le moto stradali escono col cambio tradizionale per il semplice fatto che non vogliono creare casini tra le moto (e non per i costi che sono uguali) perch? in molte moto da enduro e cross non c'? possibilit? di tale modifica perch? la leva ? infulcrata direttamente sul cambio senza leveraggi; perci? hanno standardizzato tutte le moto col cambio tradizionale.Originally posted by alex600rr View Postcome non quotarti... sempre utilizzato... e non capisco xk? non sia questo il tradizionale!
troppo comodo!

Almeno penso sia cosi!
Cmq che sia piu comodo il rovesciato,soprattutto in pista non credo ci siano dubbi
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Non ci penserei 2volte....e meno faticoso....peccato che ho anche una moto che uso in strada....sono costretto a rinunciare per non fare casini con la CBR managgia.
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In effetti dopo parecchi anni di cambio tradizionale non ? proprio facilissimo usare subito perfettamente il rovesciato ; ci sono situazioni in cui sei molto "preso" da altre cose ed ? naturale sbagliare ( che pu? significare in qualche caso anche cadere ) . Ovvio che con il tempo le cose si mettono a posto e molto dipende anche dai singoli individui ,che hanno diverse capacit? di adattamento .Originally posted by Maoni View Postprovato a Magione con in carretto di Dany999S
.....continuavo a scalare merce anche in rettilineo
Comunque ? consigliabile non prendere la cosa troppo sottogamba.
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anche a me il cambo rovesciato piace...l'ho provato....ma sinceramente che biaggi sia schiappa o no.....corre con cambio tradizionale....... penso che dica tutto.....si puo correre in qualunque modo...basta dare manetta
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