Announcement

Collapse
No announcement yet.

Announcement

Collapse
No announcement yet.

la mia moto.......mi parla

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Font Size
    #16
    comunque per il fatto che si spegne in staccata,ho controllato quanto potevo fare io,filtro candele, cavi, anche perchè in strada non lo fa,sett prossiam la porto in honda e vediamo se ci capiscono...............speremm

    Comment


    • Font Size
      #17
      Ok ... Sei Pazzo! :-)

      Comment


      • Font Size
        #18
        A me ? successa una cosa simile con la "vecchia" RSV 1000...............Valencia.........800 Km da casa...........arrivo in pista e dopo 2 giri la leva della frizione resta senza pressione, va gi? ma la frizione non stacca, mai successo prima, e in pi? noto la moto stana, la cosa pi? sensata era tornare a casa e fare un pacco al meccanico, e invece no, ho insistito................morale................... .. 2 cadute, la prima una semplice uscita di pista con appoggio (non si pu? neanche considerare caduta) sulla ghiaia, la seconda pi? forte....................haaaa se la avessi ascoltata mi sarei risparmiato dolori e soldi.................................le moto hanno anima eccome.........se no che senso avrebbe la nostra passione se fossero solo pezzi di ferro?????

        Comment


        • Font Size
          #19
          Originally posted by mauvez View Post
          comunque per il fatto che si spegne in staccata,ho controllato quanto potevo fare io,filtro candele, cavi, anche perch? in strada non lo fa,sett prossiam la porto in honda e vediamo se ci capiscono...............speremm
          Potrebbe trattarsi della pompa benzina,ma ovviamente senza vedere non si pu? molto.

          Comment


          • Font Size
            #20
            azz luke,a quella non ci avevo pensato, ma possibile solo in frenata??

            Comment


            • Font Size
              #21
              Originally posted by mauvez View Post
              azz luke,a quella non ci avevo pensato, ma possibile solo in frenata??
              Potrebbe darsi,non bisogna escludere niente....in frenata la benzina si sposta tutta in avanti,anche se ci sono le paratie interne che servono ad evitare questo trasferimento un minimo c'è sempre,e la pompa per un motivo o per un'altro potrebbe far fatica a pescare innescando "spegnimenti" improvvisi.

              Letta così sembrerebbe un problema di alimentazione,ma ovviamente può essere solo un'ipotesi e solamente avendo la moto davanti si può fare una diagnosi precisa,così a "occhio" e croce è difficile.
              Last edited by Luke#80; 27-10-09, 11:04.

              Comment


              • Font Size
                #22
                La butto li ma potrebbe essere............................il sensore di inclinazione ? messo bene? facciamo che in frenata prende un'inclinazione tale che gli sembra che la moto ? sdraiata e la spegne..........cose pi? stupide si sono viste.....

                Comment


                • Font Size
                  #23
                  Originally posted by frazar View Post
                  La butto li ma potrebbe essere............................il sensore di inclinazione ? messo bene? facciamo che in frenata prende un'inclinazione tale che gli sembra che la moto ? sdraiata e la spegne..........cose pi? stupide si sono viste.....
                  Pure io ho pensato a questo,ma a quanto ho capito gli capita in frenata con la moto dritta.

                  Comment


                  • Font Size
                    #24
                    Originally posted by mauvez View Post
                    premetto ......che non mi ritengo pazzo,o almeno credo, ma credo che a volte ci giungano dei segnali che dobbiamo valutare, sono sempre pi? convinto che un mezzo meccanico come le nostre moto ci possano comunicare il loro stato d'animo,
                    parte 1
                    due settimane fa autodromo di monza,turno delle 10,20, entro faccio un giro tranquillo e poi in progressione inizio a girare allegro, staccata della roggia,scalo freno e...................muuuuuuuuuuuuuuu la moto si spegne, accosto mi fermo si riaccende e riparto, dopo un giro esatto, stessa staccata scalo freno e...............stessa storia, moto spenta,vabb?, mi incazzo,riparto,il giro dopo tutto ok, inizio a tirare e.................in parabolica mi sdraio, colpa mia credo,arrivo lungo,inserisco lo stesso e.........patatrac,vabb? pochi danni io sto bene, alla sera ci ripenso e............se lei avesse voluto avvisarmi???
                    parte seconda:
                    da un paio di settimane ho preso un honda dominator, mi diverto da morire, la uso per andare al lavoro,per andare al bar, per andare un po dovunque,quindi il cbr ? li......fermo,sabato essendo l'ultimo giorno di assicurazionem decido de prendere il cbr e farmi un giretto, b? una cosa assurda, non sentivo il solito rombo, mi sembrava una dolce signora, la sentivo diversa, come quando era nuova ,insomma mi sembrava.........in meglio un altra moto
                    considerando che l'avevo messa in vendita qui nel forum tempo fa, .........e ripeto ......no sono pazzo, ritengo che leio abbia voluto dirmi:tienimi,non mi vendere, ok la dominator..............mio io sono la tua..........moto!!!!
                    ? vero.......la mia moto mi parla
                    secondo me lei ti parla perch? ha capito che anche tu ti ci sei affezionato.

                    Comment


                    • Font Size
                      #25
                      a me il 600f lo faceva in staccata ma solo con marcia inserita, provato a regolare la frizione all'infinito finche' non ho dovuto rifarla e non mi ha dato piu' problemi

                      Comment


                      • Font Size
                        #26
                        il primo che mi rompe ancora le palle con Ducati e l'anima, ve lo riverso direttamente qui

                        Comment

                        X
                        Working...
                        X