? ora di trasformazione....

[zanna82]

oggi ho iniziato a smontare un po la moto.....ma gia sorgono i problemi...
cavalleto sotto canotto che tocca nella carena sotto al faro....qui nn tocca nella mia si perch??



questi tubicini che vengono fuori dai condotti aria...e vanno in quel serbatoietto...e un tubicino va poi dentro al telaio e nn so dove...



devo staccare tutto e basta? devo chiudere qualche foro?

il tubo dello scarico del radiatore lo avete lasciato cosi



perch? una moto che ho visto dal tappo del radiatore ha un tubicino che va in serbatoietto posizioneato sotto alla strumentazione

nei condotti aria ci sono quelle protezioni in gomma che vedete nella foto le avete lasciate o mettendo i condotti in carbonio le avete tolte?



i cavi li avete riattaccati tutti o posso togliere qualcosa...
questo che sta attaccato al cupolino serve?




per adesso grazie....

[pol73]

oggi ho iniziato a smontare un po la moto.....ma gia sorgono i problemi...
cavalleto sotto canotto che tocca nella carena sotto al faro....qui nn tocca nella mia si perch??



questi tubicini che vengono fuori dai condotti aria...e vanno in quel serbatoietto...e un tubicino va poi dentro al telaio e nn so dove...



devo staccare tutto e basta? devo chiudere qualche foro?

il tubo dello scarico del radiatore lo avete lasciato cosi



perch? una moto che ho visto dal tappo del radiatore ha un tubicino che va in serbatoietto posizioneato sotto alla strumentazione

nei condotti aria ci sono quelle protezioni in gomma che vedete nella foto le avete lasciate o mettendo i condotti in carbonio le avete tolte?



i cavi li avete riattaccati tutti o posso togliere qualcosa...
questo che sta attaccato al cupolino serve?




per adesso grazie....

Andiamo con ordine:

1 per il cavalletto sotto lo sterzo, devi trovare una regoszione adatta, varia anche da cavalletto a cavalletto, l'inclinazione dell'ultimo pezzo che porta il perno che va nel canotto, ev. rifai da un tornitore il pz. che entra nel canotto con un'alzata differente.

2. i tubi che escono sono da smontare tutti senza problemi, se c'? da tappare qualcosa non mi ricordo piu, aspetta qualche altra risposta per essere sicuro, sicuro ? che vanno smontati.

3. il tubo dello scarico radiatore l'ho lasciato com'era, non so se era come il tuo, so solo che non l'ho toccato.

4. il tubo che va in un serbatoietto sotto la strumentazione serve per il recupero dei liquidi, anche per la benzina c'?, mi sembra che siano regolamenti per le competizioni che non puoi avere scarici di liquidi sull'asfalto come nelle moto da strada, ma per gl'amatori va bene cosi.

5. Riattacchi i cavi che ti servono, se hai luci e frecce rimetti tutto se no non metti niente. Importantissimo quell'affare che hai in foto ? il sensore dell'inclinazione che senza questo la moto non funziona, devi riposizionarlo sulla moto nella stessa pos. che lo vedi in foto, non girarlo sottosopra. Mi sembra che io ho fatto una staffetta attaccata al foro del clacson sotto la strumentazione e li ho attaccato il sensore inclinazione.

6. Anche le plastiche che ci sono negl'attacchi dell'airbox le ho lasciate cosi.

[zanna82]

grazie...per adesso...

[zanna82]

finalmente dopo mezza giornata passata sotto i ferri....ho fatto entrare tutto sul telaietto.....smontato forcelle....in attesa di preparazione....e tolto quel macigno di scarico....ho dovuto chiama un'amico per alzarlo...me veniva giu l'ernia....


com'era...



adesso centra tutto...




aspettando le sospensioni...





ferracci te dai na mossa co sta pvc 5 e gl'altri gingilli......se no manco per marzo 2011 la finisco sta moto.......qualcuno ha da regalarmi un bel scarico completo???

[james19]

montata cosi quella batteria non so quanto durer?

[zanna82]

montata cosi quella batteria non so quanto durer?

in che senso...??

[jack]

minchia che bel lavoro....bravo

[GabryWRC]

montata cosi quella batteria non so quanto durer?

cos? ? montata come l'originale!

cmq che carene monti zanna?

io ho fatto il cambio carene la scorsa settimana ma ho messo sempre delle carene stradali, tu metti quelle racing?

[GabryWRC]

comunque anche io ho il tuo stesso problema con il cavalletto sotto canotto, l'unica soluzione per me è stata di rifare l'adattatore, che si inserisce nel foro sotto al canotto, al tornio con delle misure piu' precise.

[zanna82]

ho ordinato la carena anteriore endurance e il codone posteriore sbk, piu un codone normale di quelli che si aprono sotto..che adattero per qualche uscita in strada.....ma mandi una foto del perno canotto che hai fatto nuovo...tanto per rendermi conto...

[galbe7]

scusa ti devo ancora fare le foto del portatarga con le freccette piccole causa bimbi ammalati.....mi tocca fare anche il mammo sto periodo...ti interessa ancora?

[pol73]

Bravo, bel lavoro

[GabryWRC]

ho ordinato la carena anteriore endurance e il codone posteriore sbk, piu un codone normale di quelli che si aprono sotto..che adattero per qualche uscita in strada.....ma mandi una foto del perno canotto che hai fatto nuovo...tanto per rendermi conto...

al momento non ce l'ho a casa perch? l'ho prestato a un amico che deve fare il cambio gomme cmq appena ce l'ho te le mando.
comunque ? un cilindro che si infila sul supporto del cavalletto per renderlo piu' largo e di diametro pari al foro del canotto.



tra gli adattori di plastica che c'erano assieme al cavalletto non ce n'era uno preciso e il perno flettevo un po' nel foro andando a toccare il cupolino

[zanna82]

scusa ti devo ancora fare le foto del portatarga con le freccette piccole causa bimbi ammalati.....mi tocca fare anche il mammo sto periodo...ti interessa ancora?

se mi dici la marca ti posso risparmiare le foto...ma nn c'era pure lo stop sul portatarga...

[zanna82]

Bravo, bel lavoro

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Venendo da Triumph mi sa che mi butto in Zard..!!