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Ma è sempre meglio partecipare no?
... gi? mi sto pentendo di essere tornato motociclista... :tafazz:
uomo di poca pazienza....
se fai come hai detto sopra, vedrai che la moto ? apposto e devi pagare la birra a me e bosco
poi se fai sistemare la centralina la moto sar? ancora pi? a posto.
infatti, e poi se fossero le candele non darebbero un problema ogni tanto. la moto va male e basta
giusto...avevo pensato inizialmente al sensore antiribaltamento mal posizionato...pero e da escludere visto comunque i sintomi che ha elencato luka, e poi visto che monta la rapid mi sa che centra forse qualcosa lei!!
Ha la rapid bike.
No pista non ne ha fatta, di questo sto tranquillo... le carene sono vissute il giusto e non ha mai montato i tubi in treccia... i dischi sono ok e non ci sono i tipici segni sul radiatore...
1 non possono essere le candele
2 le moto in pista non si rovinano.......anzi si rovinano in città
per rovinarsi in pista ci vuolte chi le tira al 100% quindi il 2 % dei motociclisti europei
2 le moto in pista non si rovinano.......anzi si rovinano in citt?
per rovinarsi in pista ci vuolte chi le tira al 100% quindi il 2 % dei motociclisti europei
Intanto ringrazio veramente tutti per starmi vicino in questo momento di grande sconforto
Dunque il fatto che una moto abbia fatto pista non significa che sia rovinata... sono nate per questo e quindi non è di certo un problema... qualche pistata poi le puo far solo bene... comunque questa non ha fatto pista e se l'avesse fatta (e dico di no) non è comunque un problema.
Detto questo, io penso potrebbe essere un problema alle candele perchè basta che ce ne sia una che fa le bizze per romperti le pppp... Comunque il precedente proprietario le ha già prese in honda (114 €) e me le fa montare a sue spese.
Per quanto riguarda la rapid, volevo precisare che non è stata appena montata... lui l'ha montata l'anno scorso a inizio stagione assieme al completo akra e guarnizione di testa hrc... e la moto non ha avuto mai alcun tipo di problema fino al giorno del ritiro... L'unica cosa che ha fatto, è quella di mostrarmi la rapid tirandola fuori dal codone... potrebbe quindi effettivamente esserci un connettore che non faccia contatto come dovrebe...
La moto è stata ferma da fine ottobre... e quando è stata fermata funzionava perfettamente... la buona fede del proprietario non è in discussione in quanto si è messo subito all'opera lui per risolvere il problema e senza fiatare, tanto da dirmi che se è un problemone è disposto a rimborsarmi tutto e a riprendersi il cbr... (ok da dirlo a farlo ci passa il mare ma almeno si è fatto vedere veramente premuroso e dispiaciuto)...
Bon dai, vado a prendere una cassa di birra che domani è il mio cmpleanno e arrivano tutti i miei amici in moto a festeggiarmi... dovevano pure vedere il cbr che gli facevo una sorpresa, invece la sorpresa è capitata a me...
Edit: aggiungo, potrebbe essere che essendo la moto stata mappata al banco senza dbkiller, ora è stato messo su e crei questi scompensi perchè troppo grassa?
Stesso problema che ho riscontrato sulla mia ex R1 venduta e su 2 suzuki K4 e K6 di miei amici...sar? un caso ma su tutte e 3 le moto la colpa era della Rapid....
il db killer di un akra nn crea grossi problemi, e cmq nn sarebbe lo spegnimento della moto, almeno penso, cmq x verificare se ? colpa della rapid ti devi comprare un aggeggino che la esclude, ? solo un connettore che va messo sul cablaggio della rapid al posto della centralina, metti quello, se la mot nn ha + questo problema capisci che ? un problema di rapid bike
queta ? una cazzata nemmeno io ho mai fatto pista e pure la monto visto che cmq ho cambiato lo scarico completo e il filtro dell'aria
ma che c'entra,anche io ho lo scarico completo e il filtro non originale, ma che vuol dire??? e non mi dite che la moto non va bene, ve benissimo, se poi uno la vuole mettere benissimo, ma la sua utilit? in strada serve a poco,anzi niente, che fai la fai mappare e poi?????????? dove li senti i ??cv
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